Porquê fazer este percurso de mota
Alugar uma mota permite-lhe viajar ao seu próprio ritmo — parar para o pequeno-almoço numa banca familiar de [pho](/posts/pho-vietnam (베트남 / 越南 / ベトナム)-noodle-soup-guide), desviar-se para uma aldeia de calcário, dormir onde quiser. Este circuito abrange cerca de 800 km ao longo de 10 dias, percorrendo maioritariamente autoestradas e estradas regionais em boas condições. Verá menos autocarros de turismo do que na rota habitual de mochileiros entre Hanoi e Saigon, gastará menos do que se voasse entre cidades e comerá melhor porque irá parar onde os habitantes locais comem.
Preparação prática
Aluguer da mota. Alugue uma mota semiautomática de 100–125 cc (Honda Win, Yamaha Exciter ou Suzuki) em Hanoi (하노이 / 河内 / ハノイ) num hostel ou loja no Bairro Antigo. Custo: 80.000–120.000 VND por dia com capacete e seguro básico. A Licença Internacional de Condução raramente é verificada, mas traga-a consigo. O combustível custa cerca de 20.000 VND por cada 100 km.
Notas sobre as estradas. A maioria das vias é alcatroada; alguns troços regionais têm buracos. Evite conduzir à noite (a sinalização rodoviária é fraca e os motoristas de camiões são imprudentes). Use capacete, mangas compridas e protetor solar — os raios UV são intensos. Traga um suporte para o telemóvel e descarregue os mapas do Grab/Google Maps para uso offline.
Dia 1 — De Hanoi à Ilha de Cat Ba (60 km, 1,5 horas)
Comece cedo a partir do centro de Hanoi. Siga pela estrada do Rio Vermelho ou pela Autoestrada 5 para nordeste até Hai Phong (45 km), e depois siga para sul até ao ferry de Cat Ba. O percurso é simples; a cidade de Hai Phong em si não é pitoresca, por isso siga caminho. Ferry para Cat Ba (15 minutos, mota + condutor: 200.000 VND). Chegada ao início da tarde.
Estadia. Cat Ba tem bungalows baratos à beira-mar. O Sunrise Resort ou pensões semelhantes custam entre 150.000 e 250.000 VND por um quarto duplo. Comer. O marisco é a escolha óbvia — lulas, camarão, peixe local. Um jantar na zona ribeirinha da cidade de Cat Ba fica por 100.000–180.000 VND para duas pessoas.
O que fazer. Suba ao miradouro de Pha Suong (Ilha dos Macacos) ou caminhe até ao Forte do Canhão para ter vistas sobre a baía. Se tiver energia, dê um mergulho na praia.
Dia 2 — Circuito de Cat Ba à Baía de Ha Long (80 km ida e volta)
Passe a manhã a conduzir até à Cidade de Ha Long (40 km para norte) — a estrada é agradável, acompanhando a costa. Abasteça lá. A cidade em si é virada para o turismo, mas funcional. Almoce numa banca de rua de pho (쌀국수 / 越南河粉 / フォー) (40.000 VND).
Opção de cruzeiro. Se reservar um cruzeiro de meio dia pela baía de calcário (2–3 horas, 150.000–250.000 VND por pessoa), verá a paisagem cárstica e a gruta de Hang Sung Sot. Os viajantes com orçamento mais apertado saltam o cruzeiro e desfrutam apenas da viagem de mota. Regresse a Cat Ba para uma segunda noite.
Dia 3 — De Cat Ba a Hai Phong e Thai Nguyen (120 km, 2,5 horas)
Apanhe o ferry de regresso ao continente cedo (200.000 VND para mota + condutor). Conduza para sudoeste até Thai Nguyen, uma cidade de província que não consta na maioria dos mapas turísticos. A estrada sobe em direção ao sopé das montanhas; o trânsito diminui.
Estadia. Thai Nguyen tem hotéis básicos de 2 a 3 estrelas: Song Huong Hotel ou Thanh Huong, 180.000–280.000 VND por um quarto duplo limpo. Comer. A cidade é conhecida pelas panelas de barro ("man thao") — procure um restaurante local de noodles ou arroz perto do mercado. Jantar para dois: 80.000–120.000 VND.
O que fazer. Passeie pelo mercado da cidade (Mercado Dong Tay) ou visite uma plantação de chá nas proximidades. Esta é uma cidade vietnamita de trabalhadores, não um local turístico — e é esse o objetivo.
Fotografia de Sergey Guk no Pexels
Dia 4 — De Thai Nguyen a Bac Kan e Cao Bang (150 km, 4 horas)
Um dia mais longo. Siga para norte na Autoestrada 3 em direção à província de Cao Bang. A estrada torna-se sinuosa e montanhosa; espere encontrar gravilha solta nalguns locais e pare para beber água. Está agora na zona nordeste — menos estrangeiros, paisagem autêntica.
Estadia na cidade de Cao Bang. Midland Hotel ou Ban Me Hotel, 200.000–320.000 VND por um quarto duplo. Restaurante de estilo local perto do hotel, 100.000–150.000 VND por pho e vegetais. O que fazer. Cao Bang é uma cidade pequena e tranquila. Descanse as pernas. Se a energia permitir, caminhe até um parque local ou sente-se num café com um "ca phe sua da" (café com leite gelado).
Dia 5 — De Cao Bang a Truc Lam e Hanoi (200 km, 5 horas)
Uma longa viagem de regresso a sul. Apanhe a Autoestrada 3 em direção a Bac Kan, e depois a Autoestrada 34 cortando em direção a Hanoi. A viagem é rural e mais tranquila do que a etapa de ida. Pare na aldeia de Truc Lam (ponto intermédio) para um descanso a meio do dia e almoce num restaurante familiar.
Chegada a Hanoi ao final da tarde. Guarde a mota no seu hostel ou devolva-a na loja de aluguer. Estadia. Regresse à sua zona original (Bairro Antigo ou Hoan Kiem) por uma questão de familiaridade. 250.000–400.000 VND por um hotel de gama média.
Dia 6 — Dia de descanso em Hanoi
As suas pernas e costas vão agradecer uma pausa. Caminhe pelo Lago Hoan Kiem, visite o Pagode de Tran Quoc (um dos templos mais antigos do Vietname, num ilhéu no Rio Vermelho) e explore a comida de rua de Hanoi. Coma "banh mi" (sanduíche vietnamita) por 20.000–35.000 VND, "goi cuon (고이꾸온 / 越南春卷 / ゴイクオン)" (rolos de primavera frescos) por 30.000 VND, e "pho" ao pequeno-almoço (40.000–60.000 VND).
Opção. Uma visita guiada de meio dia em mototáxi pelas ruas de artesanato do Bairro Antigo (cada rua é especializada: seda, lanternas, caixões, bambu). Peça ao seu hostel para organizar; os guias custam 200.000–400.000 VND por algumas horas.
Dia 7 — De Hanoi a Ninh Binh (90 km, 2 horas)
Alugue uma mota nova ou mantenha a sua, se a loja o permitir. Conduza para sul na Autoestrada 1, uma rota movimentada, mas simples. Ninh Binh (닌빈 / 宁平 / ニンビン) é uma cidade compacta conhecida pelas paisagens de calcário e por "Tam Coc" (a "ha long dos arrozais").
Estadia. Ninh Binh tem dezenas de pensões. Majestic Hotel ou semelhante: 180.000–280.000 VND por um quarto duplo. Comer. A especialidade de Ninh Binh é o "com tam (껌땀 / 碎米饭 / コムタム)" (arroz partido) cozinhado numa pequena panela de barro com carne de porco ou marisco. Experimente um restaurante familiar local, 80.000–150.000 VND para dois.
O que fazer. Tarde de descanso. Explore o centro da cidade de Ninh Binh e a zona ribeirinha.
Fotografia de Quang Nguyen Vinh no Pexels
Dia 8 — Ninh Binh: Passeio de barco em Tam Coc (viagem de um dia)
Manhã. Reserve um passeio de barco em Tam Coc (3 km a sul da cidade) para o nascer do sol ou para o final da manhã. Os remadores empurram os barcos de madeira através de arrozais inundados e passagens em grutas. Custo: 150.000–200.000 VND por pessoa por 2 horas. Deslumbrante e vale a pena.
Tarde. Conduza até às ruínas de Hoa Lu (15 km a norte), a antiga capital do Vietname (séculos X–XI). Pequena taxa de entrada (30.000 VND). Caminhe pelos complexos de templos; as vistas sobre a paisagem cárstica são boas.
Noite. Regresse a Ninh Binh, relaxe num café.
Dia 9 — De Ninh Binh a Thanh Hoa e Hanoi (180 km, 4 horas)
Uma viagem cénica de regresso. Siga para norte na Autoestrada 1, passando pela província rural de Thanh Hoa (pare para almoçar, se necessário). A estrada é simples, o trânsito é gerível.
Regresso a Hanoi ao final da tarde. Devolva a mota na loja de aluguer. Acerte as contas e caminhe pelo Bairro Antigo para aliviar a rigidez muscular.
Dia 10 — Recuperação em Hanoi e partida
Durma até mais tarde. Caminhe até um café tranquilo para tomar um café. Assista a uma atuação de "ca tru" (música de câmara tradicional) se houver alguma (disponível em vários cafés e centros culturais; entrada de 150.000–300.000 VND). Visite o Templo da Literatura, se ainda não o fez. Faça as malas e prepare-se para o seu próximo destino.
Resumo dos custos (duas pessoas)
- Aluguer da mota. 10 dias × 100.000 VND/dia = 1.000.000 VND (~40 USD).
- Combustível. ~800 km ÷ 30 km/litro × 25.000 VND/litro ≈ 670.000 VND (~27 USD).
- Alojamento. 10 noites × 250.000 VND em média = 2.500.000 VND (~100 USD).
- Alimentação. 10 dias × 300.000 VND/dia (pequeno-almoço, almoço, jantar, café) = 3.000.000 VND (~120 USD).
- Ferry (Cat Ba). 400.000 VND por duas viagens de ida e volta (~16 USD).
- Atividades. Passeio em Tam Coc, Hoa Lu, outras entradas menores: ~500.000 VND (~20 USD).
- Total. ~7.670.000 VND (~307 USD por pessoa).
Isto pressupõe que não há acidentes, nem reparações avultadas na mota, e hotéis modestos de gama média. Os viajantes com orçamento limitado podem reduzir a alimentação e o alojamento em 20–30%.
Perguntas Frequentes
Quanto custa alugar uma mota por dia em Hanoi?
Alugar uma mota semiautomática de 100-125 cc, como uma Honda Win ou Yamaha Exciter, num hostel ou loja no Bairro Antigo custa 80.000-120.000 VND por dia, o que inclui um capacete e seguro básico. O combustível acrescenta cerca de 20.000 VND por cada 100 km. Num circuito de 10 dias cobrindo cerca de 800 km, os custos de combustível totalizam aproximadamente 160.000 VND.
Qual é o custo do ferry para chegar à Ilha de Cat Ba de mota?
O ferry da zona de Hai Phong para a Ilha de Cat Ba custa 200.000 VND para a mota e o condutor em conjunto, com um tempo de travessia de cerca de 15 minutos. A mesma tarifa aplica-se na viagem de regresso ao continente no Dia 3. O alojamento económico em Cat Ba custa 150.000-250.000 VND por noite, e um jantar de marisco à beira-mar para dois custa 100.000-180.000 VND.
A que horas se deve começar cada dia de condução neste circuito de mota?
Comece cedo todas as manhãs para evitar conduzir depois de escurecer. O artigo adverte especificamente contra a condução noturna porque a sinalização rodoviária é fraca e os motoristas de camiões são imprudentes. Uma partida antecipada também lhe dá tempo para parar em bancas de pho à beira da estrada, lidar com desvios inesperados, como troços regionais esburacados, e chegar ao seu próximo destino muito antes do pôr do sol.
Notas práticas
Se não se sente confiante a conduzir num trânsito caótico, comece em Hanoi com uma excursão de um dia ou uma viagem curta antes de se comprometer com 10 dias. Verifique as luzes, os travões e os pneus da sua mota antes de partir todas as manhãs. Leve ferramentas básicas (câmara de ar sobresselente, remendos, ferramenta multiusos), um estojo de primeiros socorros e proteção solar. Conduza durante o dia. Ateste o depósito de combustível sempre que este descer abaixo de meio em áreas remotas. Por fim, descarregue mapas offline e guarde a morada do seu hostel/hotel no telemóvel para o caso de se perder.
