Grab, Be или Xanh SM: какое приложение для заказа такси выбрать во Вьетнаме

Рынок такси во Вьетнаме (베트남 / 越南 / ベトナム) поделен между тремя главными игроками: Grab (региональный гигант), Be (местная альтернатива) и Xanh SM (новый сервис на электромобилях). Все три отлично работают, но имеют существенные различия в стоимости, доступности, интерфейсе и способах оплаты. То, каким из них вы будете пользоваться, во многом зависит от вашего города и привычек.

Grab: стандартный выбор для иностранцев

Grab — самое известное приложение с наиболее широкой зоной покрытия во Вьетнаме. Сервис был запущен здесь в 2014 году и стал лидером рынка благодаря агрессивной экспансии. Если вы приехали как турист или планируете краткосрочный визит, Grab станет вашей отправной точкой.

Плюсы:

• Англоязычное приложение (полноценный интерфейс, а не частичный перевод).
• Напрямую принимает международные кредитные и дебетовые карты — нет необходимости предварительно пополнять вьетнамский электронный кошелек.
• Работает в Hanoi, Saigon, Da Nang, Hue, Hoi An и большинстве провинциальных городов.
• Скидки по программе лояльности при регулярном использовании.
• Огромная база водителей, что означает меньшее время ожидания в городах.
• Надежная служба поддержки (хотя по электронной почте отвечают медленнее, чем в чате).

Минусы:

• Тарифы выше, чем у Be или Xanh SM, особенно в периоды повышенного спроса. Поездка на 5 км в Районе 1 в Hanoi (하노이 / 河内 / ハノイ) обойдется примерно в 80,000–120,000 VND в зависимости от времени суток.
• Водители часто не говорят по-английски дальше базовых приветствий. Это не большая проблема, но если сомневаетесь, скопируйте пункт назначения в Google Maps и покажите водителю.
• Несмотря на английский интерфейс, при использовании иностранной карты иногда списываются средства в VND по непредсказуемому обменному курсу (обычно все нормально, но стоит проверять выписку).

Кому подойдет: тем, кто приехал впервые, остается менее чем на месяц, и всем, кто не хочет устанавливать сразу несколько приложений.

Be: вьетнамская альтернатива

Сервис Be был запущен в 2018 году, и его контрольный пакет акций принадлежит вьетнамским инвесторам (Vingroup, Phu Nhuan Jewelry и другим). Он стал основным выбором для многих экспатов и местных жителей, так как он проще и дешевле.

Плюсы:

• Тарифы в среднем на 10–20% ниже, чем у Grab. Та же поездка на 5 км в Hanoi может обойтись в 60,000–90,000 VND.
• Предпочтительные способы оплаты — перевод через вьетнамский банк или наличные, что избавляет от проблем с иностранными кредитными картами.
• Легкое и быстрое приложение с понятным интерфейсом, хотя в основном на вьетнамском языке.
• Водители, как правило, надежны; многие из них перешли из Grab ради более выгодных условий.
• Нет искусственного завышения цен в часы пик — тарифы прозрачны и стабильны.
• Хорошее покрытие в Hanoi, Saigon, Da Nang (다낭 / 岘港 / ダナン) и других крупных городах.

Минусы:

• Приложение в основном на вьетнамском; вам понадобятся базовые навыки навигации или открытый переводчик.
• Служба поддержки медленнее отвечает иностранцам (языковой барьер, более низкий приоритет).
• Меньше свободных машин в отдаленных районах или в непиковые часы.
• Нет встроенной англоязычной справки на случай, если что-то пойдет не так.

Кому подойдет: экспатам, живущим здесь более 3 месяцев, людям, владеющим базовым вьетнамским, бюджетным туристам и всем, у кого есть счет во вьетнамском банке.

Xanh SM: электромобили и фиксированные цены

Xanh SM — новейший игрок на рынке (запущен в 2021 году) при поддержке Vingroup. Его отличительная особенность в том, что весь автопарк состоит из электромобилей, все тарифы фиксированные (без наценок за высокий спрос), а само приложение также работает как трекер компенсации углеродного следа.

Плюсы:

• Никаких наценок за высокий спрос — вообще. Поездка в 14:00 стоит столько же, сколько и в 2:00 ночи. Цены прозрачны и известны заранее.
• Электромобили: меньше выбросов, более тихая поездка.
• Модель фиксированных цен привлекает тех, кто не любит динамическое ценообразование.
• Зона покрытия растет в Hanoi, Saigon (사이공 / 西贡 / サイゴン), Da Nang и Hue.
• Водители, как правило, новички в гиг-экономике (часто приходят из госпредприятий), поэтому они менее подвержены выгоранию.
• Немного дешевле, чем Grab, для большинства поездок, особенно на дальние расстояния.

Минусы:

• Самая маленькая база водителей — более долгое время ожидания, особенно в непиковые часы или в пригородах.
• Приложение только на вьетнамском языке; нет английской версии.
• Доступность зависит от города; за пределами Hanoi и Saigon покрытие может быть нестабильным.
• Из-за большего запаса хода меньше водителей готовы брать очень короткие поездки (до 2 км).
• Минимальная служба поддержки для иностранцев.

Кому подойдет: экологически сознательным путешественникам, тем, кто хочет предсказуемых цен, жителям Hanoi или Saigon с гибким графиком, а также для дальних поездок по городу.

Фото: Thuan Pham, Pexels

Покрытие по городам

Hanoi: Работают все три приложения, но доминируют Grab и Be. Grab — самый быстрый вариант для срочных заказов; Be — дешевле для тех, кто ездит часто.

Saigon (Ho Chi Minh City (호치민시 / 胡志明市 / ホーチミン市)): Ситуация такая же, как в Hanoi. Xanh SM здесь набирает популярность, но покрытие все еще слабое в Районе 2 и на окраинах.

Da Nang: И Grab, и Be работают отлично. Xanh SM доступен, но местами нестабильно.

Hue, Hoi An (호이안 / 会安 / ホイアン) и другие города: Grab — самый надежный вариант. Be работает с перебоями. Xanh SM либо не работает вообще, либо его присутствие минимально.

Сельские и отдаленные районы: Grab — ваш единственный реальный вариант; Be и Xanh SM практически не работают за пределами городских центров.

Способы оплаты

Grab: Международная кредитная/дебетовая карта, кошелек Grab Pay (пополняется наличными в круглосуточных магазинах), счет во вьетнамском банке.

Be: Перевод через вьетнамский банк (самый частый способ), наличные, электронный кошелек Be Pay.

Xanh SM: Счет во вьетнамском банке, кошелек Xanh Pay, наличные водителю (сейчас предлагается редко).

Если вы только что прилетели и у вас нет счета во вьетнамском банке, Grab — самый простой вариант для начала. Вы можете пополнить Grab Pay наличными в любом магазине 7-Eleven или салоне Viettel, но открытие счета во вьетнамском банке (занимает 15–30 минут с паспортом в любом крупном банке) сделает использование Be и Xanh SM гораздо удобнее.

Фото: Tim Samuel, Pexels

Чаевые и безопасность

Во Вьетнаме нет культуры обязательных чаевых, и ни в одном из трех приложений нет встроенной функции для их перевода. Водители не ждут чаевых, так что не чувствуйте себя обязанными их оставлять.

Уровень безопасности в целом высок во всех трех сервисах. Поездки отслеживаются, водители зарегистрированы в системе, и вы получаете квитанцию с данными водителя. Несколько практических советов:

• Поделитесь деталями поездки (имя водителя, номер машины, маршрут) с другом, если едете одни ночью.
• Перед посадкой сверьте имя водителя и номер автомобиля.
• По возможности избегайте поездок в нетрезвом виде поздно ночью; меньшее количество доступных машин означает долгое ожидание и уставших водителей.
• И Grab, и Be позволяют указать точный пункт назначения в приложении; водители видят его, что снижает вероятность недопонимания.

Какое приложение выбрать?

Используйте Grab, если: вы приехали впервые, остаетесь менее чем на месяц или не говорите по-вьетнамски. Будьте готовы немного доплатить за удобство.

Используйте Be, если: вы остаетесь надолго, у вас есть или вы планируете открыть счет во вьетнамском банке, либо если хотите сэкономить на регулярных поездках.

Используйте Xanh SM, если: вы находитесь в Hanoi или Saigon, цените прозрачные фиксированные цены, заботитесь об экологии или готовы подождать машину чуть дольше.

Лучшая стратегия: установите Grab и Be. Используйте Grab для срочных, ночных или загородных поездок. Используйте Be для повседневных маршрутов и дневных поездок. Xanh SM — отличный запасной вариант, если вы находитесь в крупном городе и у вас есть время на ожидание.

Часто задаваемые вопросы

Как соотносятся тарифы Grab, Be и Xanh SM для типичной короткой поездки?

Grab — самый дорогой из трех вариантов. Поездка на 5 км в Hanoi стоит около 80,000–120,000 VND в зависимости от времени суток, а повышенный спрос может сделать ее еще дороже. Поездка через Be по тому же маршруту обойдется на 10–20% дешевле, примерно в 60,000–90,000 VND. Xanh SM использует фиксированные цены без наценок в любое время суток и, как правило, обходится немного дешевле, чем Grab, на большинстве дистанций.

Какие способы оплаты принимает каждое приложение для заказа такси во Вьетнаме?

Grab напрямую принимает международные кредитные и дебетовые карты, что делает его самым простым вариантом для туристов, у которых нет счета во вьетнамском банке. Be ориентирован на переводы через вьетнамские банки и наличные, что создает трудности при оплате иностранными картами. Хотя описание Xanh SM в статье не было завершено, Grab остается наиболее очевидным выбором для гостей страны, которым нужно расплачиваться иностранной картой с первого дня пребывания.

Когда имеет смысл перейти с Grab на Be или Xanh SM?

Переход имеет смысл, если вы остаетесь на три месяца и более, уверенно ориентируетесь в приложении на вьетнамском языке или открыли счет во вьетнамском банке. Be позволяет экономить 10–20% на каждой поездке и не использует динамическое ценообразование, что весьма выгодно при ежедневных поездках. Xanh SM подойдет тем, кто хочет получать фиксированные, предсказуемые тарифы круглосуточно, так как цены в этом приложении не меняются ни в 14:00, ни в 2:00 ночи.

В заключение

Все три приложения легальны, хорошо финансируются и регулярно используются миллионами вьетнамцев. Здесь нет неправильного выбора — главное, чтобы сервис соответствовал вашим потребностям (бюджету, уровню владения языком, срочности). И если одно приложение не может найти водителя, другие обычно справляются с этой задачей.