Last updated · May 21, 2026 · independently researched, never sponsored.
We use minimal analytics + ads (no personal tracking). See our privacy policy.
Недельный мотоциклетный маршрут по самым труднодоступным северным провинциям Вьетнама: от известняковых карстов Ha Giang до водопадов и пещерных систем Cao Bang.

Last updated · May 21, 2026 · independently researched, never sponsored.
Other articles covering this city.

A tested itinerary hitting Hanoi's street food and temples, then flying to Saigon for markets and mekong-adjacent towns. Budget-friendly, 5 days flat.

Loading…
Hang Coc Bo in Cao Bang province is where Ho Chi Minh lived after returning to Vietnam in 1941. Here's what to expect, how to get there, and what to do nearby.

A practical guide to visiting the Vuong family mansion in Dong Van — part Hmong fortress, part colonial-era opium palace, and one of northern Vietnam's most unusual historical sites.
Other articles covering the same region.

Indian citizens can enter Vietnam visa-free for 90 days or apply online for an e-visa in minutes. Here's what actually works, what costs what, and where most people slip up.

Skip the panic. Here's what Vietnam's tap water actually is, what expats and locals drink, and how much filtering or bottling really costs.

Korean nationals can get a Vietnam e-visa in 10 minutes online for around 25 USD. Here's exactly how, what to avoid, and what to expect at immigration.
More articles from the same category.

A tested 10-day route from Hanoi to Saigon built around kid-friendly stops: water puppets, beaches, river cruises, and food that works for picky eaters. Practical notes on transport, hotels, and daily costs.

A tested route through Hanoi, Hoi An, and Saigon for travelers who eat first, sightsee second. Street food, regional specialties, cooking classes, and where to sleep without losing your budget.

A tested route hitting three of Vietnam's best beach towns with clear water, seafood, and minimal crowds. Skip the tired Saigon-Hanoi grind.

A week-long coastal itinerary hitting Phu Quoc's limestone cliffs and untouched sand, Da Nang's wider beaches, and Hoi An's riverside charm. Real costs, ferry times, and restaurant picks included.

A tested itinerary for travelers who want more than checkpoint tourism—dive into Hue's Imperial Citadel, royal tombs, and local food scene over five days.

A tested week-long route for families: Hanoi's Old Quarter and water puppetry, Ha Long Bay's limestone karsts, and Saigon's markets and museums. Realistic costs, nap-friendly hotels, kid-approved food.
Этот маршрут проведет вас через две самые отдаленные северные провинции Вьетнама (베트남 / 越南 / ベトナム) на одноцилиндровом мотоцикле, мимо карстовых скал, деревень горных племен и по дорогам, которые набирают высоту быстрее, чем разрежается воздух. Это не легкая прогулка — будьте готовы к 6–8 часам езды в дни, когда на дорогах вообще нет ограждений, но наградой станут уединение, неожиданные встречи и пейзажи, которые видят лишь немногие туристы.
Выезжайте из Hanoi рано утром (в 5–6 часов) и возьмите напрокат мотоцикл в надежном пункте проката в Старом квартале (рассчитывайте на 150,000–200,000 VND в день за полуавтомат объемом 100 куб. см). Двигайтесь на север по шоссе N2 в сторону Thai Nguyen, затем сверните на N4A к городу Ha Giang. Первые 150 км — это в основном ровное шоссе; ландшафт становится еще более плоским по мере приближения к границам дельты Красной реки.
Остановитесь на обед в Thai Nguyen (около 60 км от Hanoi (하노이 / 河内 / ハノイ)) в небольшой закусочной, где подают "pho", недалеко от центра города. В большинстве мест порция стоит 30,000–40,000 VND.
Прибытие в город Ha Giang (하장 / 河江 / ハーザン) ожидается в середине дня (общее расстояние ~170 км, 4–5 часов с остановками). Заселитесь в простой гостевой дом в центре города (150,000–250,000 VND за номер с вентилятором, 250,000–350,000 за кондиционер). Заправьте полный бак (в городе много заправок) и поужинайте у уличного торговца "com tam" возле площади Nguyen Hue — хрустящий рис, свинина, яйцо и маринованные овощи обойдутся в 25,000–35,000 VND.
Отдохните и подготовьтесь к двум дням настоящей езды по горам. Кольцо Ha Giang начинается завтра.
Это знаменитое кольцо "Ha Giang Loop" в миниатюре. Выезжайте из города Ha Giang на север по трассе N4 в сторону Yen Minh. Дорога почти сразу же круто поднимается в карстовые известняковые горы. Примерно в 40 км от города вы достигнете первой главной достопримечательности: перевала Ma Pi Leng (набор высоты 1,900 м, серпантин, вырубленный в скале). Едьте медленно — рыхлый гравий, слепые повороты и отвесные обрывы здесь обычное дело.
Yen Minh (примерно в 50 км от Ha Giang) — это небольшой районный центр. Остановитесь на поздний завтрак, чтобы отведать "banh cuon (반꾸온 / 蒸米卷 / バインクオン)" (паровые рулетики) и черный кофе в любой уличной палатке — 12,000–18,000 VND.
Из Yen Minh продолжайте путь на северо-восток еще 50 км до Dong Van. Дорога становится хуже, но открываются потрясающие виды: террасные деревни хмонгов, окутанные туманом известняковые башни и практически полное отсутствие встречного транспорта. Dong Van расположен высоко на плато; многие мотоциклисты чувствуют влияние высоты на этом уровне.
Переночуйте в Dong Van в семейном гостевом доме (большинство просит 150,000–200,000 VND за простой двухместный номер). Поужинайте в простом ресторане, где подают местное жаркое и "ca tru" (традиционный северный рыбный суп, хотя вы встретите и другие горные похлебки) — еда обойдется в 40,000–70,000 VND.
Общее расстояние за День 2: ~100 км за 5–6 часов технически сложной езды.
Ранний выезд из Dong Van (6–7 утра). Направляйтесь на юг и восток в сторону Meo Vac, это еще 35 км экстремальной дороги — больше серпантинов, более узкие участки и несколько километров грунтового покрытия. Meo Vac цепляется за склон горы; виды на север в сторону Китая вполне реальны — граница проходит прямо за городом.
Проведите 2–3 часа в Meo Vac, исследуя старый французский колониальный квартал и обедая в местной палатке. Затем вернитесь тем же маршрутом в Dong Van (1,5–2 часа). Это позволит вам отдохнуть и акклиматизироваться, не ввязываясь в долгую вечернюю поездку.
Снова ужин в Dong Van. Ложитесь спать пораньше; завтрашняя поездка будет долгой и со значительными перепадами высот.
Расстояние за День 3: ~70 км туда и обратно, 4–5 часов.

Фото Quang Nguyen Vinh на Pexels
Выезжайте из Dong Van рано утром, направляясь на запад, а затем на юг в сторону Cao Bang. Первые 60 км проходят по той же дороге обратно в сторону Ha Giang, затем сворачивают на запад в провинцию Cao Bang. Вы подниметесь на перевал Tham Trang (около 1,500 м), еще один открытый участок с серпантином.
Как только вы перевалите через горы, ландшафт изменится: станет меньше деревень хмонгов, больше поселений меньшинства красных зао и более густой лес. Дорога немного улучшится, когда вы спуститесь в долину Cao Bang.
Прибытие в город Cao Bang ожидается ближе к вечеру (всего ~140 км, 6–7 часов с остановками). Отдохните в гостевом доме (цены аналогичные: 150,000–250,000 VND). Плотно поужинайте — вам понадобится энергия для завтрашнего посещения водопадов и пещер.
Расстояние за День 4: ~140 км, 6–7 часов.
Посвятите сегодняшний день двум главным достопримечательностям Cao Bang без поездок на дальние расстояния.
Водопады Ban Gioc находятся в 50 км к северо-востоку от города Cao Bang, недалеко от китайской границы. Езжайте не спеша по сельской местности Cao Bang — последние 15 км проходят по второстепенной дороге через известняковое плато. Сам водопад представляет собой 30-метровый каскад, расположенный на границе; вы можете зайти в воду в бассейне у его подножия (возьмите с собой сменную одежду). Вход бесплатный; местный гид (по желанию, 50,000–100,000 VND) покажет лучшие смотровые площадки и ракурсы для фото.
Вернитесь в город Cao Bang на поздний обед. Во второй половине дня посетите пещеру Nguom Ngao (также называемую "Гротом солнечного света"), которая находится в 15 км к северу от города. Это известняковая пещера размером с собор, со сталактитами и протекающей через нее рекой. Входная плата составляет около 30,000 VND; местный гид обязателен (еще 50,000–80,000 VND для группы). Экскурсия длится 1–1,5 часа.
Вернитесь в город к сумеркам. Поужинайте в местном ресторане — попробуйте "bun rieu (분지에우 / 蟹肉米粉汤 / ブンリュウ)", острый суп с крабом и рисовой лапшой, типичный для Cao Bang (40,000–60,000 VND).
Расстояние за День 5: ~100 км общей езды в спокойном темпе.

Фото Quang Nguyen Vinh на Pexels
Используйте этот день как частичный отдых. 7-дневный маршрут довольно насыщенный; в самом городе Cao Bang минимум достопримечательностей, но окрестности вознаградят вас за неспешное исследование.
Посетите местный рынок (рано утром, в 6–7 часов), чтобы увидеть, как жители Cao Bang покупают и продают продукты, свежую рыбу и сухофрукты. Прогуляйтесь по городской дороге вдоль реки. Позавтракайте в кофейной палатке — кофе в Cao Bang весьма неплох и стоит 12,000–18,000 VND за "ca phe sua da (연유커피 / 越南冰咖啡 / ベトナムアイスコーヒー)" (кофе со льдом и сгущенным молоком).
Если есть силы, прокатитесь на мотоцикле (~30 км туда и обратно) до Hang Kham (еще одна пещера, менее туристическая, чем Nguom Ngao). В противном случае дайте отдохнуть мотоциклу и себе — завтрашнее возвращение в Hanoi будет долгим.
Ужин в городе. Ранний отбой.
Выезжайте из Cao Bang рано утром (в 5–6 часов). Маршрут на юг повторяет ваш путь прибытия: обратно через сельское плато, вниз по N4A в сторону Thai Nguyen, а затем на шоссе N2 до Hanoi. Общее расстояние составляет ~240 км; рассчитывайте на 7–8 часов, включая остановки на заправку и еду.
Остановитесь в Thai Nguyen (примерно на полпути) на обед, чтобы съесть "pho" или "banh mi (반미 / 越式法包 / バインミー)" у придорожного торговца (25,000–40,000 VND). Заправьте здесь полный бак; бензин в небольших городах дешевле.
Прибытие в Hanoi ожидается около 16:00–17:00. Верните мотоцикл в пункт проката. Ваши ноги будут гудеть от усталости, а сами вы будете пахнуть дорожной пылью и бензином, но вид с перевала Ma Pi Leng и уединенность Meo Vac останутся с вами навсегда.
Расстояние за День 7: ~240 км, 7–8 часов, включая остановки.
Аренда полуавтоматического одноцилиндрового мотоцикла объемом 100 куб. см в пункте проката в Старом квартале Hanoi стоит 150,000–200,000 VND в день. Это стандартный вариант для данного маршрута. В городе Ha Giang часто встречаются заправки, поэтому заправиться перед горными участками не составит труда. Бюджетное жилье по маршруту обойдется в 150,000–350,000 VND за ночь, в зависимости от того, нужен ли вам номер с вентилятором или кондиционером.
Расстояние от Hanoi до города Ha Giang составляет примерно 170 км и занимает 4–5 часов с остановками, проходя в основном по ровному шоссе через Thai Nguyen. День 2 добавляет еще 100 км за 5–6 часов технически сложной езды по горам через Yen Minh и вверх до Dong Van на высоте около 1,900 м. Будьте готовы проводить в седле по 6–8 часов в самые трудные дни, причем на таких участках, как перевал Ma Pi Leng, ограждения отсутствуют.
Выезжайте из Hanoi между 5 и 6 утра, чтобы прибыть в город Ha Giang в середине дня. 170-километровый маршрут проходит на север по шоссе N2 в сторону Thai Nguyen, а затем сворачивает на N4A. Остановка на обед в Thai Nguyen примерно на 60-м километре добавляет времени, но делает поездку более комфортной. Прибытие до наступления темноты даст вам время заправиться, найти гостевой дом и поесть до того, как на следующее утро начнется поездка по кольцу.
Возьмите с собой заверенные водительские права на управление мотоциклом (рекомендуется международное удостоверение, хотя контроль за этим слабый). Будьте готовы к тому, что в горных районах сотовая связь будет ловить с трудом. Наличные (VND) просто необходимы — банкоматы исчезают, как только вы покидаете город Ha Giang. В долинах может внезапно пойти дождь; разумно взять с собой легкий дождевик или компактную куртку. В пунктах проката мотоциклов в Hanoi попросят залог (обычно 2–3 миллиона VND блокируются на кредитной карте) и ксерокопию паспорта. Топливо стоит в среднем 23,000–25,000 VND за литр. Ночная езда опасна из-за выбоин, домашнего скота и полного отсутствия освещения на горных дорогах — всегда ездите только в светлое время суток.