Last updated · May 19, 2026 · independently researched, never sponsored.
We use minimal analytics + ads (no personal tracking). See our privacy policy.
Национальный парк Tram Chim в провинции Dong Thap — это восстановленный заповедник водно-болотных угодий в дельте Меконга, дом для исчезающих индийских журавлей и одно из важнейших мест обитания птиц в Юго-Восточной Азии. Десятилетия работы по сохранению природы вернули виды, исчезнувшие в середине XX века.

Last updated · May 19, 2026 · independently researched, never sponsored.
Other articles covering the same region.

Van Thanh Mieu in Vinh Long is one of the best-preserved Confucian temples in southern Vietnam — here's how to visit, what to see, and where to eat nearby.

Loading…
Everything you need to know about Phu Quoc Night Market — from the best seafood stalls to navigating the crowds and avoiding tourist traps.

Dong Nai's food scene sits between industrial city grind and rural delta freshness. Here's where to find the real food—markets, family-run joints, and dishes that rarely make it to guidebooks.
More articles from the same category.

Dinh Phat Chi is one of Lang Son's highest peaks and a rewarding day trek near the Chinese border. Here's everything you need to plan the trip.

Chua Ham Long is a centuries-old Buddhist pagoda tucked into a limestone hillside near Bac Ninh. Here's what to expect and how to visit.

Ninh Thuan sits on Vietnam's south-central coast, halfway between Da Nang and Ho Chi Minh City. Here's how to reach it by bus, train, flight, or motorbike—plus costs and realistic travel times.

Nang To Thi is a limestone rock formation in Lang Son that's woven into Vietnamese folklore. Here's what to expect, how to get there, and what to eat nearby.

Everything you need to know before visiting the Vietnam Fine Arts Museum in Hanoi — what to see, how to get there, and what to eat nearby.

Lam Dong's main towns offer distinct vibes for different travelers. Here's how to pick a base—from Da Lat's colonial guesthouses to Thac Dac's jungle ecolodges.
Национальный парк Tram Chim расположен в Долине тростника, сезонном водно-болотном угодье во вьетнамской дельте Меконга (메콩 델타 / 湄公河三角洲 / メコンデルタ), которое исторически затапливалось на срок от трех до шести месяцев каждый год, а затем естественным образом выгорало в сухой сезон. На протяжении веков — вплоть до появления промышленного сельского хозяйства в XVIII веке — этот цикл поддерживал ландшафт из деревьев мелалеуки, трав, осоки и богатой дикой природы. Затем все кардинально изменилось. Осушение и выжигание в военное время в середине XX века иссушили почву, окислили ее кислоты и сделали ее непригодной почти для всего живого. К 1980-м годам Долина тростника была практически мертва.
В 1985 году правительство провинции начало восстановление. Они посадили мелалеуку, заново открыли водные каналы и стали ждать. В течение года вернулись птицы — индийские журавли, бенгальские дрофы, а также виды рыб, от которых зависит пропитание местных семей. К тому времени, когда в декабре 1998 года правительство официально присвоило этой территории статус национального парка (площадью 7 588 гектаров), Tram Chim стал живым примером экологического восстановления.
Сегодня парк состоит из пяти основных зон, соединенных каналами и дамбами. Зона A1, самая закрытая, является местом ночевки индийских журавлей в засушливые месяцы. Зоны от A2 до A5 чередуют открытый доступ для публики и сезонное закрытие в зависимости от уровня воды и активности гнездования. Окружающая буферная зона охватывает еще более 20 000 гектаров рисовых полей, прудов с лотосами и лесов мелалеуки, которые местные общины обрабатывают совместно с администрацией парка.
Индийский журавль — высокая серая птица с голой красной головой — занесен в Красную книгу МСОП. Обитающий здесь подвид, Grus antigone sharpii, к 1980-м годам почти исчез. Когда в 1986 году в Tram Chim заметили одну особь, это стало сигналом к тому, что водно-болотные угодья восстанавливаются. Сегодня парк играет центральную роль в выживании этого вида в Юго-Восточной Азии. Парк также имеет статус Рамсарского угодья, что означает его международное признание как водно-болотного угодья критической экологической важности.
В сухой сезон (с декабря по май) журавлей заметить проще всего. Сезон дождей приносит другую экосистему — высокую воду, затопленные леса, гнездящихся птиц. Оба сезона имеют свою ценность; оба стоят того, чтобы их увидеть.
Пик скопления журавлей обычно приходится на период с конца января по начало апреля, когда спадающая вода обнажает илистые отмели и поля с клубнями, которыми питаются птицы. Их численность колеблется из года в год — в некоторые сезоны прилетает от 50 до 60 особей, в другие — более 100. Рейнджеры парка еженедельно отслеживают прибытие птиц и вывешивают обновления в туристическом центре. Если ваша главная цель — увидеть журавлей, позвоните заранее (телефон администрации парка указан на билетной кассе) и спросите, какая зона сейчас активна.
Помимо журавлей, в течение года в Tram Chim обитает более 230 видов птиц. Индийские аисты-разини, индийские клювачи, серые пеликаны и несколько видов цапель размножаются в затопленных лесах мелалеуки в сезон дождей. Яванские марабу — еще один вид, находящийся под глобальной угрозой исчезновения, — появляются здесь нерегулярно. Для орнитологов, приезжающих из Saigon (사이공 / 西贡 / サイゴン) или Ho Chi Minh City, которые уже отметили для себя городские виды, Tram Chim предлагает совершенно другой список.
![]()
Фото: Quoilp из Вьетнамской Википедии через Wikimedia Commons (CC BY-SA)
Доступ в парк осуществляется из Cao Lanh, столицы провинции Dong Thap. Большинство посетителей отправляются на лодочные экскурсии по водным путям — это единственный разумный способ передвижения по водно-болотным угодьям. Местные операторы могут организовать услуги гидов; перед бронированием уточняйте текущие условия, так как уровень воды и доступность меняются в зависимости от сезона.
На территории самого парка нет ни курортов, ни ресторанов. Вы здесь для того, чтобы наблюдать за журавлями, изучать популяции рыб и понимать, как выглядят функционирующие водно-болотные угодья после восстановления. Возьмите с собой бинокль, непромокаемую одежду и терпение. Во время поездок на рассвете можно застать наибольшую активность птиц.
От Ho Chi Minh City (호치민시 / 胡志明市 / ホーチミン市) Cao Lanh находится примерно в 160 км к юго-западу — около трех часов езды на машине или автобусе по Национальному шоссе 1A, а затем по шоссе 30. Автобусы Phuong Trang (Futa) курсируют от Западного автовокзала (Ben Xe Mien Tay) до Cao Lanh несколько раз в день; рассчитывайте заплатить около 120 000-150 000 VND за билет в одну сторону. Если вы уже исследуете дельту Меконга — скажем, едете из Can Tho или Sa Dec, — дорога до Cao Lanh займет менее двух часов.
От центра города Cao Lanh до входа в парк в районе Tam Nong еще 45 км на северо-запад. Вы можете нанять "xe om" (мототакси) примерно за 200 000-250 000 VND в одну сторону или арендовать собственный мотоцикл в Cao Lanh за 150 000-200 000 VND в день. Дорога ровная и асфальтированная на всем протяжении — классическая поездка по дельте с рисовыми полями по обеим сторонам.
У ворот парка плата за вход скромная: около 30 000-50 000 VND с человека (цены периодически меняются). Аренда лодки — вот где кроются основные расходы. Экскурсия на общей моторной лодке по каналам обойдется примерно в 500 000-800 000 VND для группы из четырех-шести человек и продлится два-три часа. Частные лодки стоят дороже, но позволяют задержаться в определенных местах. Для более коротких и тихих маршрутов возле входа доступны весельные лодки ("xuong") — они лучше подходят для фотосъемки, так как шум двигателя не пугает птиц.
Парк открывается в 6:00. Серьезным орнитологам следует быть у ворот еще раньше. К 9:00 жара снижает активность большинства птиц. Второе окно открывается около 16:00-17:00 перед наступлением сумерек.
В Cao Lanh есть несколько гостевых домов и отелей среднего класса вдоль улицы Nguyen Hue недалеко от центра города. Рассчитывайте на 300 000-600 000 VND за ночь за чистый номер с кондиционером. Внутри парка или у ворот нет жилья — планируйте ночевку в Cao Lanh или городе Tam Nong.
Что касается еды, в Cao Lanh и близлежащих городах дельты подают классические блюда южновьетнамской кухни. Заведения с "Com tam" (дробленым рисом) открываются рано утром на завтрак. Ищите "hu tieu" (прозрачный суп с лапшой и свининой) — в версии дельты Меконга используется более легкий и сладкий бульон, чем в Сайгоне. Жареный змееголов, завернутый в лист лотоса, — фирменное блюдо Dong Thap; спрашивайте "ca loc nuong trui". Десерты из семян лотоса и салат из стеблей лотоса встречаются здесь в меню повсюду — Dong Thap называет себя провинцией лотосов, и это действительно так.
Если вы совмещаете посещение Tram Chim с более масштабной поездкой по дельте, Sa Dec (известный своими цветочными деревнями и старинными домами китайских купцов) находится всего в 50 км к югу. Оттуда до плавучих рынков Can Tho еще 60 км. Трехдневный кольцевой маршрут из Ho Chi Minh City (호치민 / 胡志明 / ホーチミン) с посещением Sa Dec, Tram Chim и Can Tho отлично подойдет, чтобы не чувствовать спешки.
Фото: Hungda через Wikimedia Commons (CC BY-SA)
Tram Chim — это не решенная проблема. Управление водными ресурсами остается постоянной работой: сезонные затопления необходимо поддерживать, не затапливая при этом близлежащие фермы. Пожары, исторически являвшиеся естественной частью экосистемы, теперь требуют тщательного контроля для предотвращения неконтролируемых возгораний. Изменение климата непредсказуемо повышает уровень воды; повышение уровня моря угрожает всей гидрологии дельты.
Сотрудники парка используют контролируемое выжигание, водные шлюзы и сезонное планирование для поддержания баланса. Они также работают с местными общинами, которые рыбачили и занимались сельским хозяйством здесь на протяжении поколений — изоляция не работает, работает интеграция. Исследования продолжаются. Проводится просветительская работа. Это активная охрана природы, а не законсервированный музей.
Tram Chim доказывает, что деградировавшие водно-болотные угодья могут восстановиться, если дать им пространство и воду. Он показывает, что экологический ущерб от войн и промышленного осушения можно обратить вспять — не мгновенно и не без постоянных усилий, но по-настоящему. Индийский журавль больше не является просто символом утраты; это маркер восстановления. Долина тростника, списанная со счетов как разрушенная в 1970-х годах, снова производит рыбу. Местные семьи стали питаться лучше. Орнитологи находят то, за чем приехали.
Если вы находитесь в дельте Меконга, это именно те водно-болотные угодья, которые стоит посетить — не потому, что они «нетронутые» (это не так), а потому, что они настоящие, сложные и живые.
Tram Chim не взорвет ваш Instagram так, как это сделают Ha Long Bay или Hoi An. Он плоский, тихий и требует терпения. Но если вам небезразлично, как на самом деле выглядит охрана природы во Вьетнаме — медленная, непривлекательная работа по возвращению ландшафта к жизни, — то это именно то место. Журавли необыкновенны, когда вы их видите. Тишина на воде на рассвете, нарушаемая только взмахами крыльев, останется с вами дольше, чем большинство храмов или пляжей. Приезжайте подготовленными, приезжайте пораньше и уделите этому месту больше, чем просто мимолетный взгляд.