Thị trường gọi xe tại Việt Nam (베트남 / 越南 / ベトナム) được chia sẻ bởi ba ông lớn: Grab (gã khổng lồ trong khu vực), Be (lựa chọn nội địa) và Xanh SM (tân binh xe điện). Cả ba đều hoạt động tốt, nhưng có sự khác biệt rõ rệt về chi phí, độ phủ sóng, giao diện ứng dụng và phương thức thanh toán — và việc bạn thực sự nên dùng ứng dụng nào phụ thuộc vào thành phố bạn đang ở cũng như thói quen của bạn.
Grab: Sự lựa chọn mặc định cho người nước ngoài
Grab là ứng dụng lâu đời nhất và có độ phủ sóng rộng nhất khắp Việt Nam. Ra mắt tại đây vào năm 2014, Grab đã trở thành người dẫn đầu thị trường thông qua chiến lược mở rộng mạnh mẽ. Nếu bạn là khách du lịch hoặc chỉ lưu trú ngắn hạn, Grab chính là điểm bắt đầu dành cho bạn.
Ưu điểm:
- Ứng dụng hỗ trợ tiếng Anh (toàn bộ giao diện, không chỉ dịch một phần).
- Chấp nhận trực tiếp thẻ tín dụng và thẻ ghi nợ quốc tế — không cần nạp tiền vào ví điện tử Việt Nam trước.
- Hoạt động ở Hanoi, Saigon, Da Nang, Hue, Hoi An và hầu hết các thành phố trực thuộc tỉnh.
- Có chiết khấu cho khách hàng thân thiết nếu sử dụng thường xuyên.
- Lượng tài xế đông đảo giúp giảm thời gian chờ đợi ở các khu vực thành thị.
- Dịch vụ chăm sóc khách hàng đáng tin cậy (mặc dù phản hồi qua email chậm hơn so với chat).
Nhược điểm:
- Giá cước cao hơn Be hoặc Xanh SM, đặc biệt là trong giờ cao điểm. Một chuyến đi 5 km ở Quận 1 của Hanoi (하노이 / 河内 / ハノイ) có giá khoảng 80.000–120.000 VND tùy thuộc vào thời điểm trong ngày.
- Tài xế thường không nói được tiếng Anh ngoài những câu chào hỏi cơ bản — không phải là vấn đề lớn, nhưng hãy sao chép và dán điểm đến của bạn vào Google Maps rồi đưa cho tài xế xem nếu bạn không chắc chắn.
- Dù có giao diện tiếng Anh, đôi khi bạn vẫn bị trừ tiền bằng VND với tỷ giá hối đoái khó đoán nếu dùng thẻ nước ngoài (thường không sao, nhưng cũng nên kiểm tra lại hóa đơn).
Phù hợp nhất cho: Khách du lịch lần đầu đến Việt Nam, những người lưu trú dưới một tháng, hoặc bất kỳ ai không muốn cài đặt quá nhiều ứng dụng.
Be: Lựa chọn thay thế của người Việt
Be ra mắt vào năm 2018 và phần lớn thuộc sở hữu của các nhà đầu tư Việt Nam (Vingroup, Vàng bạc đá quý Phú Nhuận và một số đơn vị khác). Ứng dụng này đã trở thành lựa chọn mặc định của nhiều người nước ngoài sống lâu năm và người dùng Việt Nam vì tính đơn giản và giá cả phải chăng hơn.
Ưu điểm:
- Giá cước trung bình thấp hơn Grab từ 10–20%. Cùng một chuyến đi 5 km ở Hanoi có thể chỉ tốn khoảng 60.000–90.000 VND.
- Phương thức thanh toán được ưa chuộng là chuyển khoản ngân hàng Việt Nam hoặc tiền mặt — không gặp rắc rối với thẻ tín dụng nước ngoài.
- Ứng dụng nhẹ và mượt mà; giao diện trực quan, mặc dù chủ yếu sử dụng tiếng Việt.
- Tài xế thường đáng tin cậy; nhiều người từng chạy Grab đã chuyển sang vì các chính sách đãi ngộ tốt hơn.
- Không có tình trạng tăng giá ảo — mức giá luôn minh bạch và ổn định.
- Độ phủ sóng tốt ở Hanoi, Saigon, Da Nang (다낭 / 岘港 / ダナン) và các thành phố cấp hai.
Nhược điểm:
- Ứng dụng chủ yếu bằng tiếng Việt; bạn sẽ cần kỹ năng thao tác cơ bản hoặc phải mở sẵn ứng dụng dịch thuật.
- Bộ phận chăm sóc khách hàng phản hồi người nước ngoài chậm hơn (do rào cản ngôn ngữ, mức độ ưu tiên thấp hơn).
- Ít tài xế hơn ở các khu vực xa trung tâm hoặc ngoài giờ cao điểm.
- Không có mục trợ giúp bằng tiếng Anh tích hợp sẵn nếu xảy ra sự cố.
Phù hợp nhất cho: Người lưu trú từ 3 tháng trở lên, những người biết tiếng Việt cơ bản, khách du lịch tiết kiệm, hoặc bất kỳ ai có tài khoản ngân hàng tại Việt Nam.
Xanh SM: Lựa chọn xe điện, giá cố định
Xanh SM là tân binh mới nhất (ra mắt năm 2021) và được hậu thuẫn bởi Vingroup. Điểm khác biệt của hãng là toàn bộ xe đều là xe điện, giá cước cố định (không tăng giá giờ cao điểm) và ứng dụng này còn kiêm luôn chức năng theo dõi lượng khí thải carbon được bù đắp.
Ưu điểm:
- Không bao giờ tăng giá giờ cao điểm. Một chuyến đi lúc 2 giờ chiều có giá bằng với lúc 2 giờ sáng. Giá cả được hiển thị minh bạch ngay từ đầu.
- Xe điện; giảm lượng khí thải, di chuyển êm ái hơn.
- Mô hình giá cố định thu hút những người không thích việc giá cước thay đổi liên tục.
- Độ phủ sóng đang ngày càng mở rộng tại Hanoi, Saigon (사이공 / 西贡 / サイゴン), Da Nang và Hue.
- Các tài xế thường là người mới tham gia nền kinh tế chia sẻ (thường đến từ các doanh nghiệp nhà nước), do đó ít bị áp lực công việc hơn.
- Rẻ hơn một chút so với Grab trong hầu hết các chuyến đi, đặc biệt là những quãng đường dài.
Nhược điểm:
- Số lượng tài xế ít nhất — thời gian chờ đợi lâu hơn, đặc biệt là ngoài giờ cao điểm hoặc ở các khu vực ngoại ô.
- Ứng dụng chỉ có tiếng Việt; không có tùy chọn tiếng Anh.
- Mức độ khả dụng tùy thuộc vào từng thành phố; bên ngoài Hanoi/Saigon, độ phủ sóng có thể không đồng đều.
- Phạm vi hoạt động của xe dài hơn đồng nghĩa với việc ít tài xế sẵn sàng nhận các chuyến đi quá ngắn (dưới 2 km).
- Dịch vụ chăm sóc khách hàng rất hạn chế nếu bạn là người nước ngoài.
Phù hợp nhất cho: Những du khách quan tâm đến môi trường, những người muốn biết trước giá cước, cư dân ở Hanoi hoặc Saigon có lịch trình linh hoạt, các chuyến đi đường dài trong đô thị.
Ảnh của Thuan Pham trên Pexels
Độ phủ sóng theo từng thành phố
Hanoi: Cả ba ứng dụng đều hoạt động, nhưng Grab và Be chiếm ưu thế. Grab nhanh nhất cho các trường hợp đặt xe gấp; Be rẻ hơn cho những người đi lại thường xuyên.
Saigon (Ho Chi Minh City (호치민시 / 胡志明市 / ホーチミン市)): Tình hình tương tự như Hanoi. Xanh SM đã phát triển ở đây, nhưng độ phủ sóng vẫn còn thưa thớt ở Quận 2 và các quận ngoại thành.
Da Nang: Cả Grab và Be đều mạnh. Xanh SM có hoạt động nhưng không đồng đều.
Hue, Hoi An (호이안 / 会安 / ホイアン), các thành phố cấp hai: Grab là đáng tin cậy nhất. Be hoạt động không ổn định. Xanh SM hoặc không hoạt động hoặc có sự hiện diện rất ít.
Khu vực nông thôn/vùng sâu vùng xa: Grab là lựa chọn thực tế duy nhất của bạn; Be và Xanh SM hầu như không hoạt động bên ngoài các trung tâm đô thị.
Phương thức thanh toán
Grab: Thẻ tín dụng/ghi nợ quốc tế, ví Grab Pay (nạp tiền mặt tại các cửa hàng tiện lợi), tài khoản ngân hàng Việt Nam.
Be: Chuyển khoản ngân hàng Việt Nam (phổ biến nhất), tiền mặt, ví điện tử qua Be Pay.
Xanh SM: Tài khoản ngân hàng Việt Nam, ví Xanh Pay, trả tiền mặt cho tài xế (hiện nay hiếm khi được áp dụng).
Nếu bạn vừa hạ cánh và chưa có tài khoản ngân hàng Việt Nam, Grab là điểm bắt đầu dễ dàng nhất. Bạn có thể nạp tiền mặt vào Grab Pay tại bất kỳ cửa hàng 7-Eleven hoặc Viettel nào, nhưng việc mở một tài khoản ngân hàng Việt Nam (mất khoảng 15–30 phút với hộ chiếu tại bất kỳ ngân hàng lớn nào) sẽ giúp việc sử dụng Be và Xanh SM trở nên mượt mà hơn.
Ảnh của Tim Samuel trên Pexels
Tiền tip và An toàn
Văn hóa tiền tip không bắt buộc ở Việt Nam, và không có ứng dụng nào trong số ba ứng dụng có tính năng tip tích hợp sẵn. Tài xế không mong đợi tiền tip, vì vậy bạn không cần cảm thấy bắt buộc phải làm điều đó.
Nhìn chung, cả ba ứng dụng đều có tính an toàn cao. Các chuyến đi được theo dõi, tài xế được đăng ký và bạn sẽ nhận được biên lai chuyến đi kèm theo thông tin chi tiết của tài xế. Một vài lưu ý thực tế:
- Chia sẻ thông tin chuyến đi của bạn (tên tài xế, biển số xe, lộ trình) với bạn bè nếu đi một mình vào ban đêm.
- Xác nhận tên tài xế và biển số xe trước khi lên xe.
- Tránh gọi xe khi say xỉn vào đêm muộn nếu có thể; ít tài xế hoạt động đồng nghĩa với thời gian chờ đợi lâu hơn và tài xế cũng mệt mỏi hơn.
- Cả Grab và Be đều cho phép bạn thiết lập điểm đến mong muốn trên ứng dụng; tài xế sẽ thấy thông tin này, nhờ đó giảm bớt sự nhầm lẫn.
Bạn nên sử dụng ứng dụng nào?
Sử dụng Grab nếu: Bạn là khách du lịch đến lần đầu, lưu trú dưới một tháng hoặc không biết tiếng Việt. Hãy chấp nhận việc bạn sẽ phải trả thêm một chút tiền để đổi lấy sự tiện lợi.
Sử dụng Be nếu: Bạn lưu trú dài hạn, đã có hoặc dự định mở tài khoản ngân hàng Việt Nam, hoặc muốn tiết kiệm tiền cho các chuyến đi thường xuyên.
Sử dụng Xanh SM nếu: Bạn đang ở Hanoi hoặc Saigon, thích mức giá cố định minh bạch, quan tâm đến môi trường, hoặc đủ kiên nhẫn với thời gian chờ đợi lâu hơn một chút.
Chiến lược tốt nhất: Cài đặt cả Grab và Be. Sử dụng Grab cho các chuyến đi gấp, đêm muộn hoặc ra khỏi thành phố. Sử dụng Be cho việc đi lại hàng ngày và các chuyến đi trong ngày. Xanh SM là một phương án dự phòng tuyệt vời nếu bạn đang ở một thành phố lớn và có thời gian chờ đợi.
Câu hỏi thường gặp
Giá cước của Grab, Be và Xanh SM cho một chuyến đi ngắn thông thường chênh lệch như thế nào?
Grab là ứng dụng đắt nhất trong ba ứng dụng. Một chuyến đi 5 km ở Hanoi có giá khoảng 80.000-120.000 VND tùy thuộc vào thời điểm trong ngày và việc tăng giá giờ cao điểm có thể đẩy mức giá đó lên cao hơn. Be rẻ hơn 10-20% cho cùng một lộ trình, khoảng 60.000-90.000 VND. Xanh SM áp dụng mức giá cố định không tăng giá vào bất kỳ khung giờ nào và nhìn chung rẻ hơn một chút so với Grab cho hầu hết các cự ly.
Mỗi ứng dụng gọi xe chấp nhận những phương thức thanh toán nào tại Việt Nam?
Grab chấp nhận trực tiếp thẻ tín dụng và thẻ ghi nợ quốc tế, khiến nó trở thành lựa chọn dễ dàng nhất cho những du khách chưa mở tài khoản ngân hàng Việt Nam. Be được xây dựng xoay quanh việc chuyển khoản ngân hàng Việt Nam và tiền mặt, điều này gây khó khăn cho thẻ nước ngoài. Thông tin về Xanh SM trong bài viết chưa được hoàn thiện, nhưng Grab vẫn là lựa chọn rõ ràng nhất cho những du khách cần thanh toán bằng thẻ nước ngoài ngay từ ngày đầu tiên.
Khi nào thì nên chuyển từ Grab sang Be hoặc Xanh SM?
Việc chuyển đổi trở nên đáng giá khi bạn lưu trú từ ba tháng trở lên, cảm thấy thoải mái khi thao tác trên ứng dụng tiếng Việt hoặc đã mở một tài khoản ngân hàng Việt Nam. Be giúp tiết kiệm 10-20% mỗi chuyến và không tăng giá giờ cao điểm, giúp tiết kiệm đáng kể cho những người đi lại hàng ngày. Xanh SM phù hợp với bất kỳ ai muốn có mức giá cố định, có thể đoán trước suốt ngày đêm, vì giá cước của hãng không thay đổi giữa 2 giờ chiều và 2 giờ sáng.
Lưu ý cuối cùng
Cả ba ứng dụng đều hợp pháp, được đầu tư mạnh mẽ và được hàng triệu người Việt Nam sử dụng thường xuyên. Không có lựa chọn nào là sai — vấn đề chỉ là tìm kiếm dịch vụ phù hợp với nhu cầu của bạn (ngân sách, sự thoải mái về ngôn ngữ, mức độ khẩn cấp). Và nếu một ứng dụng không tìm được tài xế, các ứng dụng khác thường sẽ làm được.
