Last updated · May 21, 2026 · independently researched, never sponsored.
We use minimal analytics + ads (no personal tracking). See our privacy policy.
Gia Lai nằm sâu trong vùng Tây Nguyên Việt Nam, có thể đến bằng xe buýt, tàu hỏa hoặc xe máy từ các thành phố lớn. Dưới đây là chi phí, thời gian di chuyển và điểm dừng chân phù hợp nhất cho từng tuyến đường.

Last updated · May 21, 2026 · independently researched, never sponsored.
Other articles covering this city.

Cau Thi Nai is a 2.5 km bridge crossing a wide tidal lagoon near Quy Nhon — here's what to do, how to get there, and why it's worth a detour.

Loading…
Dam Tra O is a vast freshwater lagoon surrounded by fishing villages and rice paddies — here's everything you need to know before visiting.

Bai Xep is a small coastal village 10 km south of Quy Nhon with empty beaches, cheap seafood, and almost no tourists. Here's what you need to know before going.
Other articles covering the same region.

Ninh Thuan sits on Vietnam's south-central coast, halfway between Da Nang and Ho Chi Minh City. Here's how to reach it by bus, train, flight, or motorbike—plus costs and realistic travel times.

Lam Dong's main towns offer distinct vibes for different travelers. Here's how to pick a base—from Da Lat's colonial guesthouses to Thac Dac's jungle ecolodges.

Che Hue is sweeter and richer than pho—a royal-court dessert soup made with pork, offal, and herbs. Here's where to eat it like a local in Hue.
More articles from the same category.

Dinh Phat Chi is one of Lang Son's highest peaks and a rewarding day trek near the Chinese border. Here's everything you need to plan the trip.

Chua Ham Long is a centuries-old Buddhist pagoda tucked into a limestone hillside near Bac Ninh. Here's what to expect and how to visit.

Nang To Thi is a limestone rock formation in Lang Son that's woven into Vietnamese folklore. Here's what to expect, how to get there, and what to eat nearby.

Van Thanh Mieu in Vinh Long is one of the best-preserved Confucian temples in southern Vietnam — here's how to visit, what to see, and where to eat nearby.

Everything you need to know about Phu Quoc Night Market — from the best seafood stalls to navigating the crowds and avoiding tourist traps.

Everything you need to know before visiting the Vietnam Fine Arts Museum in Hanoi — what to see, how to get there, and what to eat nearby.
Gia Lai không nằm trong tầm ngắm của phần lớn du khách — và đó chính là lý do nơi này đáng để ghé thăm. Tỉnh nằm giữa vùng Tây Nguyên Việt Nam, nổi tiếng với những đồn điền cà phê, buôn làng người Jarai và Ede, cùng những con đường thích hợp cho lối đi chậm, ngắm nhìn xung quanh. Đến Gia Lai cần lên kế hoạch kỹ hơn so với việc bay thẳng vào Hanoi hay Saigon, nhưng các lựa chọn đều khá rõ ràng.
Hanoi đến Gia Lai khoảng 1.050 km theo Quốc lộ 1 về phía nam rồi đi vào trong đất liền. Hầu hết du khách đều chia hành trình thành hai hoặc ba chặng thay vì đi một mạch.
Xe buýt. Các hãng xe open-tour có chuyến xe buýt đêm từ Hanoi đến Pleiku (thành phố lớn nhất tỉnh Gia Lai) — khoảng 19–22 tiếng tùy điểm dừng. Giá vé từ 300.000–500.000 VND. Các hãng như Kumho và Phương Trang khai thác tuyến này; có thể đặt vé qua khách sạn hoặc công ty du lịch. Xe đến sớm buổi sáng, mệt người nhưng đưa thẳng đến nơi. Không tiện nghi lắm, nhưng rẻ và ổn nếu bạn ngủ được trên xe.
Tàu hỏa. Hiện không có tàu chạy thẳng đến Gia Lai. Ga gần nhất là Tuy Hòa (tỉnh Phú Yên, cách Pleiku khoảng 2 tiếng về phía nam). Bạn có thể đi tàu SE1 hoặc SE19 ban đêm từ Hanoi (16–18 tiếng, 300.000–800.000 VND tùy hạng chỗ), sau đó bắt taxi hoặc xe minibus đến Pleiku (khoảng 200.000 VND cho xe ghép, 3–4 tiếng). Tuyến này cảnh đẹp hơn nhưng tổng thời gian cửa đến cửa lại lâu hơn xe buýt trực tiếp.
Xe máy. Từ Hanoi đến Pleiku bằng xe máy thuê hoặc xe mua lại mất khoảng 3–4 ngày với hầu hết người đi. Hành trình đi qua Hòa Bình, Mai Chau, Thanh Hóa, Nghệ An trước khi rẽ vào đất liền. Tổng chi phí xăng, phí đường và nhà nghỉ khoảng 800.000–1.200.000 VND. Chỉ nên thử nếu bạn quen đi đường núi chưa trải nhựa; Quốc lộ 6 từ Mai Chau lên vùng cao bị xóc nhưng rất đáng. Thuê xe máy ở Hanoi khoảng 150.000–250.000 VND/ngày cho xe 110–125cc đáng tin cậy, và nên tính thêm ngày nghỉ dọc đường.
Saigon đến Gia Lai khoảng 650 km, dễ đi trong một chặng hơn so với từ Hanoi.
Xe buýt. Xe buýt đêm chạy thẳng từ Saigon đến Pleiku, khoảng 14–16 tiếng. Giá vé từ 250.000–450.000 VND. Các hãng xe lớn đều khai thác tuyến này. Có xe ban ngày nhưng lâu hơn và kém thoải mái hơn. Đi đêm là lựa chọn phổ biến nhất.
Máy bay. Saigon (Tân Sơn Nhất) đến Pleiku mất khoảng 1 tiếng bay, giá vé một chiều từ 900.000–1.800.000 VND tùy đặt sớm hay muộn. Các hãng bay giá rẻ như Vietjet và Bamboo Airways khai thác tuyến này 2–3 lần mỗi tuần. Tính thêm 2 tiếng làm thủ tục ở mỗi đầu, bay nhanh hơn xe buýt về điểm đến nhưng không nhiều khi tính cả đoạn đi đến sân bay. Đáng chọn nếu bạn ít thời gian hoặc không thích ngồi xe buýt dài.
Xe máy. Từ Saigon đến Pleiku theo Quốc lộ 19 (qua Bình Dương, Bình Phước và Đắk Lắk) là 500 km đường phần lớn đã trải nhựa. Nên đi 2 ngày; nhiều người đi trong một ngày dài nhưng sẽ rất kiệt sức. Xăng, phí đường và nhà nghỉ khoảng 600.000–900.000 VND. Tuyến này bằng phẳng và nhanh hơn đường từ phía bắc, phù hợp với người thích phóng trên đường lớn hơn là cảnh núi non.

Ảnh chụp bởi Thái Trường Giang trên Pexels
Da Nang đến Pleiku khoảng 350 km theo Quốc lộ 14 về phía nam qua Quảng Nam và Kon Tum — một trong những cung đường đẹp nhất Việt Nam.
Xe buýt. Xe minibus và xe khách địa phương chạy tuyến này suốt ngày; đây là kết nối phổ biến với du khách đang di chuyển qua vùng duyên hải miền Trung. Dự kiến 6–8 tiếng và 150.000–250.000 VND. Có thể đặt qua khách sạn hoặc ra thẳng bến xe Da Nang (Tiên Sơn) bắt xe. Chậm hơn bay hoặc tự chạy xe nhưng rẻ hơn nhiều.
Xe máy. Da Nang đến Pleiku là cung đường lý tưởng nhất cho dân đi xe máy. Quốc lộ 14 quanh co và rợp bóng cây, đi qua các buôn làng dân tộc và đồn điền chè. 5–7 tiếng đi xe, thường chia thành 2 ngày với một đêm nghỉ ở Kon Tum (chặng giữa đường). Xăng và nhà nghỉ tổng cộng 400.000–600.000 VND. Đây là hành trình đường bộ đáng nhớ nhất để đến Gia Lai nếu bạn có thời gian và đủ tự tin khi đi xe.
Xe ghép. Các xe minibus xuất phát từ bến xe Da Nang đi Pleiku vài chuyến mỗi ngày (6–8 tiếng, 200.000–300.000 VND). Chậm hơn thuê xe máy nhưng đỡ mệt hơn về thể lực.
Pleiku là trung tâm thương mại và nhiều khả năng là điểm đến đầu tiên của bạn. Thành phố bụi bặm, rộng trải và không có gì nổi bật về mặt du lịch, nhưng tiện lợi để sinh hoạt. Nhà hàng phục vụ "com tam" và pho; nhà nghỉ từ 150.000–250.000 VND/đêm. Dùng Pleiku làm điểm xuất phát 1–2 ngày để thăm các buôn làng Jarai lân cận, hồ Ea Sup và các trang trại cà phê. Bảo tàng Gia Lai (trên đường Nguyễn Hue) đáng ghé khoảng một tiếng nếu bạn muốn hiểu thêm về các dân tộc và lịch sử tỉnh.
Kon Tum, cách Pleiku 60 km về phía bắc, nhỏ hơn và nằm bên sông Đăk Bla. Nơi này có hồn hơn — những công trình thời thuộc địa bằng gỗ, một nhà thờ gỗ — và là điểm xuất phát tốt hơn để khám phá các buôn làng Ede và Bahnar. Nhà nghỉ rẻ hơn (100.000–180.000 VND/đêm), và cả thị trấn mang cảm giác chậm rãi, gần gũi hơn. Nếu bạn đến từ Da Nang, Kon Tum dù sao cũng đáng ở lại một đêm.
Thị trấn Ia Grai là một lựa chọn nhỏ nằm phía bắc Pleiku, nhưng gần như không có cơ sở hạ tầng du lịch. Bỏ qua nơi này trừ khi bạn muốn đi sâu vào các buôn làng dân tộc cùng hướng dẫn viên địa phương.

Ảnh chụp bởi 1500m Coffee trên Pexels
Khi đã đến Pleiku hoặc Kon Tum, bạn cần phương tiện để đến các buôn làng và đồn điền. Các lựa chọn:
Mùa khô ở Gia Lai (tháng 10 đến tháng 4) là thời điểm lý tưởng nhất để đến thăm; đường sá đi lại được và thời tiết Tây Nguyên mát mẻ hơn. Mùa mưa (tháng 5 đến tháng 9) có thể làm hỏng các con đường nhỏ và khiến việc đi xe máy rất khổ sở. Nên đặt vé xe buýt và máy bay trước 2–3 ngày nếu đi vào dịp Tết hoặc các ngày lễ quốc gia; vùng Tây Nguyên lúc này đông đúc nhanh lắm. Mang theo tiền mặt (VND); có ATM ở Pleiku nhưng ở các thị trấn nhỏ hơn thì không đáng tin cậy. Nếu định thuê xe máy, bằng lái xe Việt Nam hoặc quốc tế thường không bị kiểm tra tại chỗ thuê, nhưng hãy mang theo để tránh bị cảnh sát giao thông làm khó trên đường.