这条路线将带您骑着单缸摩托车穿越 Vietnam (베트남 / 越南 / ベトナム) 最偏远的两个北部省份，途经喀斯特悬崖、少数民族山寨，以及海拔急剧攀升的陡峭公路。这绝不是一次轻松的环线之旅——在没有任何护栏的路段，您每天可能需要骑行 6-8 小时——但回报将是无尽的宁静、不期而遇的惊喜，以及鲜有游客涉足的绝美风景。
第1天 — 从 Hanoi 到 Ha Giang
清晨（早上 5-6 点）从 Hanoi 出发，在老城区（Old Quarter）找一家信誉良好的车行租一辆摩托车（100cc 半自动摩托车预计每天 150,000–200,000 VND）。沿着 N2 公路向北往 Thai Nguyen 方向行驶，然后转入 N4A 公路前往 Ha Giang 镇。最初的 150 km 主要是平坦的公路；越靠近红河三角洲（Red River Delta）边缘，地势就越发平缓。
在距离 Hanoi (하노이 / 河内 / ハノイ) 约 60 km 的 Thai Nguyen 停下来吃午餐，镇中心附近有卖“Pho”的小摊。大多数摊位的价格为每碗 30,000–40,000 VND。
下午三点左右抵达 Ha Giang (하장 / 河江 / ハーザン) 镇（总里程约 170 km，含休息时间共需 4-5 小时）。入住镇中心的一家基础客栈（风扇房 150,000–250,000 VND，空调房 250,000–350,000 VND）。加满油（镇上加油站很多），然后在 Nguyen Hue 广场附近的街边“Com Tam”摊位吃晚餐——脆米饭、猪肉、鸡蛋和腌菜，价格在 25,000–35,000 VND 之间。
好好休息，为接下来两天的真正山地骑行做准备。Ha Giang 环线之旅明天正式开始。
第2天 — 从 Ha Giang 镇到 Yen Minh 和 Dong Van
这是著名的“Ha Giang 环线”的缩影。离开 Ha Giang 镇，沿着 N4 公路向北往 Yen Minh 方向行驶。道路几乎立刻就开始陡峭地爬升，进入喀斯特石灰岩地带。距离镇上约 40 km 处，您将抵达第一个主要地标：Ma Pi Leng 垭口（海拔爬升 1,900 米，是在悬崖峭壁上开凿出的发夹弯公路）。请务必缓慢骑行——松散的碎石、盲区弯道和陡峭的悬崖在这里是家常便饭。
Yen Minh（距离 Ha Giang 约 50 km）是一个小县城。可以在任何街边小摊停下来吃顿晚点的早餐，来一份“Banh Cuon (반꾸온 / 蒸米卷 / バインクオン)”（蒸米卷）配黑咖啡——价格为 12,000–18,000 VND。
从 Yen Minh 出发，继续向东北方向骑行 50 km 到达 Dong Van。路况开始变差，但视野却豁然开朗：梯田环绕的苗族（Hmong）村落、云雾缭绕的石灰岩峰林，而且几乎没有其他车辆。Dong Van 高高地坐落在高原上；许多骑手在这个海拔会感到高原反应。
晚上在 Dong Van 的家庭客栈过夜（大多数简单的双人间收费 150,000–200,000 VND）。在一家普通的餐厅吃晚餐，品尝当地的小炒和“Ca Tru”（一种传统的北部鱼汤，尽管您也会看到其他山地炖菜）——餐费在 40,000–70,000 VND 之间。
第2天总里程： 约 100 km，需要 5-6 小时的技巧性骑行。
第3天 — 从 Dong Van 到 Meo Vac 往返
清晨（早上 6-7 点）从 Dong Van 出发。向南和向东朝 Meo Vac 进发，这是另外 35 km 的极限路段——更多的发夹弯、更窄的路面，以及几公里的非铺装路面。Meo Vac 依附在山腰上；向北眺望中国是名副其实的——边境线就在小镇的后方。
在 Meo Vac 花 2-3 个小时探索古老的法国殖民街区，并在当地小摊吃午餐。然后原路返回 Dong Van（1.5-2 小时）。这样您就可以休息并适应环境，而不必在傍晚进行长时间的骑行。
晚餐再次在 Dong Van 解决。早点休息；明天的骑行路程很长，且海拔落差极大。
第3天里程： 往返约 70 km，耗时 4-5 小时。
照片由 Quang Nguyen Vinh 拍摄，来自 Pexels
第4天 — 经 Tham Trang 垭口从 Dong Van 到 Cao Bang
一早离开 Dong Van，向西然后向南朝 Cao Bang 进发。前 60 km 沿着返回 Ha Giang 的原路行驶，然后向西岔开，前往 Cao Bang 省。您将攀登 Tham Trang 垭口（海拔约 1,500 米），这是另一段暴露在外的发夹弯路段。
翻过垭口后，风景随之改变：苗族村落变少，红瑶族（Red Dao）聚居地增多，森林也更加茂密。一旦下行进入 Cao Bang 山谷，路况会略有改善。
傍晚时分抵达 Cao Bang 镇（总里程约 140 km，含休息时间共需 6-7 小时）。在客栈休息（价格相近：150,000–250,000 VND）。吃一顿丰盛的晚餐——您需要为明天游览瀑布和洞穴储备体力。
第4天里程： 约 140 km，耗时 6-7 小时。
第5天 — Cao Bang：Ban Gioc 瀑布与 Nguom Ngao 洞穴
今天无需长途骑行，将时间全部留给 Cao Bang 的两大主要景点。
Ban Gioc 瀑布 位于 Cao Bang 镇东北 50 km 处，靠近中国边境。在 Cao Bang 的乡村道路上缓慢骑行——最后 15 km 是一条穿过石灰岩高原的小路。瀑布本身是一个横跨边境的 30 米高阶梯瀑布；您可以在底部的深潭中涉水（记得带上换洗衣服）。门票免费；当地导游（可选，50,000–100,000 VND）会为您指点观景台和拍照角度。
返回 Cao Bang 镇吃一顿稍晚的午餐。下午，参观位于镇以北 15 km 处的 Nguom Ngao 洞穴（也被称为“阳光石窟”）。这是一个大教堂般宏伟的石灰岩洞穴，里面布满钟乳石，还有一条地下河穿流而过。门票约为 30,000 VND；必须聘请当地导游（团队需另付 50,000–80,000 VND）。游览时间约为 1-1.5 小时。
傍晚时分返回镇上。在当地餐厅吃晚餐——尝尝“Bun Rieu (분지에우 / 蟹肉米粉汤 / ブンリュウ)”，这是一种 Cao Bang 特有的酸爽蟹肉米粉汤（40,000–60,000 VND）。
第5天里程： 总骑行约 100 km，节奏轻松。
照片由 Quang Nguyen Vinh 拍摄，来自 Pexels
第6天 — Cao Bang 镇探索与休息日
将今天作为半个休息日。7 天的环线行程十分紧凑；Cao Bang 镇本身景点不多，但周边地区非常值得放慢脚步去探索。
逛逛当地市场（清晨 6-7 点），看看 Cao Bang 的居民买卖农产品、鲜鱼和干货。在镇上的河滨路上散步。在咖啡摊吃早餐——Cao Bang 的咖啡很不错，一杯“Ca Phe Sua Da (연유커피 / 越南冰咖啡 / ベトナムアイスコーヒー)”（炼乳冰咖啡）的价格为 12,000–18,000 VND。
如果精力允许，可以骑摩托车（往返约 30 km）前往 Hang Kham（另一个洞穴，游客比 Nguom Ngao 少）。否则，就让摩托车和您自己好好休息一下——明天返回 Hanoi 将是漫长的一天。
在镇上吃晚餐。早点睡觉。
第7天 — 从 Cao Bang 到 Hanoi
清晨（早上 5-6 点）离开 Cao Bang。向南的路线与来时重合：穿过乡村高原，沿着 N4A 公路前往 Thai Nguyen，然后转入 N2 公路返回 Hanoi。总里程约 240 km；算上加油和吃饭的休息时间，预计需要 7-8 小时。
在 Thai Nguyen（大约一半路程）停下来，在路边摊吃一顿“Pho”或“Banh Mi (반미 / 越式法包 / バインミー)”作为午餐（25,000–40,000 VND）。在这里加满油；小镇的汽油更便宜。
下午 4-5 点左右应该能抵达 Hanoi。将摩托车还给租车行。您的双腿会感到疲惫，身上也会沾满路上的灰尘和汽油味，但 Ma Pi Leng 的壮丽景色和 Meo Vac 的与世隔绝将永远留在您的记忆中。
第7天里程： 约 240 km，含休息时间共需 7-8 小时。
常见问题解答
租摩托车走 Ha Giang 环线需要多少钱？
在 Hanoi 老城区的车行租一辆 100cc 半自动单缸摩托车，每天的费用为 150,000–200,000 VND。这是该路线的标准配置。在到达 Ha Giang 镇之前，沿途加油站很多，所以在进入山区路段前加油非常方便。沿途的经济型住宿每晚价格在 150,000–350,000 VND 之间，具体取决于您选择风扇房还是空调房。
从 Hanoi 到 Dong Van 的总骑行距离和时间是多少？
从 Hanoi 到 Ha Giang 镇大约 170 km，途经 Thai Nguyen，主要是平坦的公路，算上休息时间需要 4-5 小时。第 2 天还要增加 100 km，需要 5-6 小时的技巧性山地骑行，穿过 Yen Minh，一路爬升至海拔约 1,900 米的 Dong Van。在难度较大的日子里，预计要在车座上度过 6-8 小时，而且在像 Ma Pi Leng 垭口这样的路段没有任何护栏。
应该什么时候离开 Hanoi 才能在当天抵达 Ha Giang 镇？
早上 5 点到 6 点之间离开 Hanoi，即可在下午三点左右抵达 Ha Giang 镇。这条 170 km 的路线沿着 N2 公路向北往 Thai Nguyen 方向行驶，然后转入 N4A 公路。在 60 km 处的 Thai Nguyen 停下来吃午餐会增加一些时间，但能让骑行不那么疲惫。在天黑前抵达，能让您有时间在第二天早晨环线开始前加满油、找好客栈并吃顿饱饭。
实用提示
请携带经过认证的摩托车驾驶证（推荐使用国际驾照，尽管当地查得不严）。山区手机信号极差，要有心理准备。现金（VND）必不可少——离开 Ha Giang 镇后，自动取款机（ATM）就销声匿迹了。山谷中可能会突降阵雨；明智的做法是带上轻便的雨具或可收纳的外套。Hanoi 的摩托车租车行会要求支付押金（通常在信用卡上冻结 200-300 万 VND），并需要护照复印件。汽油平均价格为每升 23,000–25,000 VND。由于车辙、牲畜以及山路完全没有照明，夜间骑行非常危险——请务必在白天骑行。
