Last updated · May 21, 2026 · independently researched, never sponsored.
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Vung Tau曾是一座独立的城市,如今是Ho Chi Minh City的一部分,坐落于越南东南部风景秀丽的半岛上。这里的人类历史可以追溯到4000年前,其殖民时期的建筑——灯塔、别墅和海滨长廊——至今仍影响着游客的体验。

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Vung Tau (붕따우 / 头顿 / ブンタウ) 位于伸入南海的半岛南端,在Ho Chi Minh City东南约125公里处。它的名字意为“锚地”,反映了其地理特征:这是一个天然良港,吸引了海上贸易商、海盗,并最终引来了欧洲殖民列强。
在Long Son岛的Giong Lon沙洲进行的考古发掘表明,早在公元前两千年就有人类在此居住。陶罐、珠宝、武器和墓葬遗址表明这里与Oc Eo文化存在贸易往来,并与整个地区有着广泛的联系。在公元1世纪至7世纪之间,该地区受Funan统治,后来被Chenla Kingdom取代。关于这些时期的历史记录非常稀少。
1295年,元朝外交官周达观(Zhou Daguan)在前往吴哥的航程中提到经过一个叫Zhenpu(真蒲)的地方——可能就在这一带。到了14和15世纪,这个海角变成了一片沼泽地,欧洲商船经常光顾这里。葡萄牙地图将其标为Oporto Cinco Chagas(或简称Cinco Chagas)。后来,法国制图师将其称为Cap Saint-Jacques,法属印度支那政府正式采用了这个名字。这片岩石岬角现在在当地被称为Mui Nghinh Phong——意为“迎风角”。
16和17世纪的Trinh–Nguyen War(郑阮纷争)迫使越南社区向南迁移。许多人在Vung Tau (붕따우 / 头顿 / ブンタウ) 附近的三个村庄——Thang Nhat、Thang Nhi和Thang Tam定居下来,这三个村庄统称为Tam Thang(“三艘船”)。这些名字是为了纪念这三个最初的定居点。
在Gia Long皇帝(1761–1820年)统治时期,马来海盗曾将Vung Tau作为基地。皇帝派兵将他们驱逐,然后赐予士兵土地,以永久保护该地区。后来的几位皇帝——Gia Long、Minh Mang和Thieu Tri——在海岸防御上投入了大量资金。1839年,在俯瞰如今被称为水牛角(Buffalo Cape)的山坡上建造了一座名为Phuoc Thang bao的军事堡垒。它配备了六门青铜大炮,既是兵营也是防御据点。
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图片由Tuong Lam Photos提供,来自Wikimedia Commons (CC BY-SA)
1859年2月10日,驻守Phuoc Thang的越南军队向法国战舰开炮——这是法国入侵越南 (베트남 / 越南 / ベトナム) 南部期间的早期抵抗行动。在接下来的几十年里,法国人将Vung Tau改造成了一个殖民度假小镇。
1876年,法国人将Vung Tau并入由Saigon管辖的Ba Ria县。到了1895年,Cap Saint Jacques被宣布为自治镇。它在1905年成为一个区,1929年成为一个省,并于1934年升格为市。
在1885年至1934年间,法国建筑师和工程师重塑了这里的海滨风貌。他们规划了Front Beach海滨长廊(当时被称为Baie de Cocotiers),建造了行政大楼——邮局、大酒店、灯塔——并为殖民官员建造了别墅。1898年,法属印度支那总督Paul Doumer(后来成为法国总统)建造了Villa Blanche(白宫),如今它已成为一座地标建筑。1896年铺设了第15号殖民地公路,将港口与Saigon连接起来。建在Front Beach的码头使得前往Saigon的定期渡轮服务成为可能。
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图片由Tuong Lam Photos提供,来自Wikimedia Commons (CC BY-SA)
《日内瓦协议》(1954年)签订后,南越安置了大约一百万来自北方的移民,其中包括超过80万名天主教徒。Vung Tau的三个临时营地收容了这些新来者。
几十年来,Vung Tau一直以Saigon周末度假者的海滩胜地和原油开采中心而闻名。这座城市作为防御据点、度假胜地和石油枢纽的历史,赋予了它在该地区独一无二的特色。
截至2025年7月,Vung Tau的行政地位发生了变化。这座独立城市在法律上被撤销,并入Ho Chi Minh City。“Vung Tau”这个名字现在指的是覆盖南部海角(老城的历史中心)的一个坊级行政区。当地人和游客在口语中仍继续用“Vung Tau”来指代整个半岛地区,这是越南主要省辖市并入更大都市区时常见的一种习惯。
殖民时期的灯塔、Villa Blanche和Front Beach仍然是这里的主要地标。这里的景观依然映照着它的过去:海港风光、岩石露头(包括Mui Nghinh Phong),以及由法国工程师建造的绿树成荫的海滨长廊。无论你是从Ho Chi Minh City来这里一日游,还是多逗留几天游泳并探索海角,4000年人类定居留下的物理印记——从青铜时代的渔民到19世纪的欧洲商人,再到现代的周末游客——都塑造了你所体验到的一切。
从Ho Chi Minh City出发的125公里行程非常直接,但你选择的路线会带来完全不同的体验。
**水翼渡轮(Hydrofoil ferry)**是游客最受欢迎的选择。Greenlines DP运营从第一郡(District 1)的Bach Dang码头到Vung Tau位于Ha Long街的渡轮码头的双体船。航程大约需要90分钟。单程票价根据座位等级在250,000至350,000 VND之间,你可以在线预订或在码头购票。渡轮从清晨开始大约每两小时一班,工作日首班船通常在早上6:30左右出发,最后一班返程船在下午4:30左右。周末的时刻表会增加额外班次——请提前一天查询,因为船票很快就会售罄。
从Mien Dong车站乘坐巴士是经济实惠的选择。长途客车每30至60分钟一班,票价约为80,000至120,000 VND。车程需要两到三个小时,具体取决于交通状况,在周五晚上和节假日周末,当半个Saigon (사이공 / 西贡 / サイゴン) 似乎都在朝同一个方向前进时,耗时会更长。部分班车会在第一郡的Pham Ngu Lao沿线接载乘客。
经由51号国道(National Highway 51)骑摩托车或自驾(前身为15号公路,即法国殖民时期的道路)在不堵车的情况下大约需要两个小时。这条路现在是一条标准的公路——穿过Bien Hoa和Ba Ria的大部分路段都是四车道。如果你在Saigon租摩托车,预计每天的费用为120,000至180,000 VND。出发前请加满油;高速公路路段虽然有加油站,但间距较远。
一个实用的提示:如果你将Vung Tau作为更长的南部旅行的一部分,Da Lat在向北穿过高地约350公里处,而前往Phu Quoc则需要折返经过Saigon,或者从Can Tho乘飞机前往。
Vung Tau的饮食特色严重偏向海鲜——对于一个渔港来说这不足为奇——但来自Saigon的周末度假人群也把全套的越南南部街头美食带到了这里。
Hanh Phuc街沿线和Back Beach地带的海鲜是大多数游客最终的去处。这里的餐厅直接从停靠在Ben Da港口的渔船上进货。一盘烤鱿鱼(muc nuong)的价格在80,000至150,000 VND之间,蒸蛤蜊大约60,000至90,000 VND。如果你想吃顿丰盛的——烤鱼、蒜香黄油虾、生蚝,再来几杯“bia hoi”(生啤)或当地的Saigon Export啤酒——在休闲餐厅的人均消费预计在300,000至500,000 VND。在店前的冰盘里指点挑选是标准做法。学会说“Tinh tien”(买单)会对你很有帮助。
**“Banh khot”**是当地的特色美食,也是Vung Tau真正闻名的菜肴。这是一种在铸铁模具中煎制的一口大小的酥脆米粉煎饼,上面放有虾,配以新鲜香草和nuoc mam(鱼露)蘸酱食用。位于Nguyen Truong To街的Banh Khot Goc Vu Sua是最古老的店之一——一盘10至14个,价格约为50,000至70,000 VND。趁热吃;它们很快就会失去酥脆感。如果你喜欢“banh xeo”(较大的南部煎饼),你会发现它们的风味同属一系。
早餐方面,Front Beach后街的“pho (쌀국수 / 越南河粉 / フォー)”店早上6点就开门了。一碗的价格为40,000至60,000 VND。你还可以在Truong Cong Dinh街的市场附近找到“banh mi”小推车——塞满肉酱、冷切肉、腌萝卜和辣椒的三明治售价15,000至30,000 VND。当地咖啡馆的“Ca phe sua da”(冰奶咖啡)价格为20,000至35,000 VND,而Tran Phu路沿线悬崖咖啡馆的风景绝对值得你多花一点钱。
如果你想正经坐下来吃顿越南饭,“com tam (껌땀 / 碎米饭 / コムタム)”(烤猪肉碎米饭)和“hu tieu”(南部风味的猪肉鲜虾汤面)随处可见。两者都很管饱,而且价格很少超过45,000至60,000 VND。
Vung Tau有两个主要的海滩,它们的体验是不可替代的。
Front Beach (Bai Truoc) 沿着市中心的Quang Trung街延伸。这是一条狭长的地带,背后是海滨长廊、公园长椅和殖民时期的建筑。这里的海水不太适合游泳——它靠近港口,可能比较浑浊——但在黄昏时分,当Nui Nho(小山)上的灯塔亮起时,在这里散步是越南南部最棒的夜间漫步体验之一。这里也是Villa Blanche的所在地,现在它是一座博物馆。门票大约20,000 VND。
Back Beach (Bai Sau) 沿着半岛东侧绵延约8公里,可从Thuy Van街进入。这里是你游泳、租沙滩椅(30,000至50,000 VND),以及在沙滩后方的一排餐厅吃海鲜的地方。海水更干净,海滩也更宽阔,尽管在周末和节假日会挤满人。救生员会在主要区域巡逻,但在季风月份(大约6月至9月)要注意强劲的离岸流。
灯塔 (Hai Dang Vung Tau) 坐落在海拔约170米的Nui Nho山顶。它由法国人建于1862年,是东南亚最古老的灯塔之一。从山脚步行上去大约需要20分钟,登顶后可以360度俯瞰半岛、航道以及通往Ho Chi Minh City的海岸线,绝对不虚此行。每天开放,通常时间为早上7:00至下午5:00。门票大约10,000 VND。
Vung Tau耶稣像 (Tuong Dai Chua Kito Vua) 同样矗立在Nui Nho山上——这座32米高的雕像双臂向大海张开,于1993年竣工。你可以爬上内部楼梯(133级台阶)到达肩膀位置,欣赏全景。要求着装得体。免费入场,不过从街道上来的路需要走15到20分钟的上坡路。
Niet Ban Tinh Xa是位于Nui Nho山坡上的一座佛教寺庙,里面供奉着一尊巨大的卧佛,并提供远离海滩人群的宁静场地。无门票。进入前请脱鞋。
对于关注历史的游客来说,Nui Lon(大山)山脚下的前军事隧道网络常被拿来与Saigon附近的Cu Chi Tunnels相提并论,尽管这里的规模较小,旅游开发程度也不高。
周末来访却不提前预订住宿。 Vung Tau是Saigon人默认的海滩避风港。周五下午的交通会堵塞51号公路,Back Beach沿线的经济型酒店也会售罄。如果你周六早上才来,你可能会发现自己要付双倍的价钱,或者只能睡在离海很远的宾馆里。工作日来访会更平静、更便宜,海滩也明显空旷得多。
期待巴厘岛风格的海滩设施。 Vung Tau是一个越南国内旅游小镇,而不是国际度假胜地。指示牌大多是越南语。面向游客的餐厅有英文菜单,但更好的本地餐厅则没有。学几句点餐用语:“Cho toi cai nay”(给我这个)、“Bao nhieu tien?”(多少钱?)、“Khong can ot”(不要辣椒)。
为了Front Beach而跳过Back Beach。 初次来的游客有时会驻扎在Front Beach,因为它离渡轮码头更近,而且从海滨长廊看过去很诱人。请去Back Beach游泳。Front Beach是用来散步、喝咖啡和看日落的。
低估了阳光。 半岛上风很大,这掩盖了炎热。晒伤是游客最常见的抱怨,尤其是在沿海公路骑摩托车时。从3月到10月,SPF 50防晒霜、长袖衬衫和帽子是必不可少的。
不带现金。 酒店和大型餐厅的银行卡接受度有所提高,但海鲜摊、banh khot店、沙滩椅租赁和市场摊贩只收现金。自动取款机(Vietcombank、BIDV)集中在Truong Cong Dinh和Le Loi街沿线。
Vung Tau位于Ho Chi Minh City东南约125公里处,地处南海半岛的南端。1896年铺设的第15号殖民地公路是连接这两座城市的最初道路。在法国殖民时期,Front Beach上的码头也使得前往Saigon的定期渡轮服务成为可能,这条路线反映了Vung Tau作为城市居民度假胜地的角色。
Vung Tau在越南语中意为“锚地”,指的是半岛地理环境形成的天然良港。同一个地点在不同时代有过几个名字:葡萄牙地图将其标为Oporto Cinco Chagas,法国制图师称其为Cap Saint-Jacques,而这片岩石岬角现在在当地被称为Mui Nghinh Phong,意为“迎风角”。1895年,在法国政府的管理下,该市被正式宣布为自治镇。
越南人的定居点在16和17世纪集中在Vung Tau周围,当时Trinh-Nguyen War(郑阮纷争)迫使社区向南迁移。三个最初的村庄——Thang Nhat、Thang Nhi和Thang Tam——形成了一个名为Tam Thang的集体,意为“三艘船”。随后建立了海岸防御工事:Gia Long皇帝驱逐了马来海盗并将土地赐予士兵,到1839年,建造了一座名为Phuoc Thang bao的军事堡垒,配备了六门青铜大炮。
Vung Tau并没有试图成为Hoi An或Da Nang。它是一个仍在运作的港口小镇,同时兼作Saigon的后花园海滩,而这正是它有趣的地方。这里的历史层次——青铜时代的定居点、Nguyen(阮朝)的堡垒、法国殖民时期的度假胜地、现代越南人的周末避风港——层层叠叠,在建筑、街道名称和食物中清晰可见。选个周二来这里,吃点banh khot,在灯塔山上散散步,你就能几乎独享整个半岛。