Last updated · May 19, 2026 · independently researched, never sponsored.
We use minimal analytics + ads (no personal tracking). See our privacy policy.
Ca Mau si trova all'estremità meridionale del Vietnam, a 4 ore di auto da Saigon o a un'intera giornata da Hanoi. Ecco tutti i modi pratici per arrivarci e dove alloggiare una volta giunti a destinazione.

Last updated · May 19, 2026 · independently researched, never sponsored.
Other articles covering this city.

Ca Mau is Vietnam's southernmost province, a flat and watery landscape where mangroves, birdlife, and fishing culture dominate. Here's what's actually worth your time—and what to skip.

Loading…
The Bac Lieu wind farm stretches along the southern coast where the Mekong Delta meets the sea — here's how to visit, what to do, and what to eat nearby.

Thap co Vinh Hung is a centuries-old Khmer tower in the deep Mekong Delta — here's what to expect, how to get there, and what to eat nearby.
Other articles covering the same region.

Van Thanh Mieu in Vinh Long is one of the best-preserved Confucian temples in southern Vietnam — here's how to visit, what to see, and where to eat nearby.

Everything you need to know about Phu Quoc Night Market — from the best seafood stalls to navigating the crowds and avoiding tourist traps.

Dong Nai's food scene sits between industrial city grind and rural delta freshness. Here's where to find the real food—markets, family-run joints, and dishes that rarely make it to guidebooks.
More articles from the same category.

Dinh Phat Chi is one of Lang Son's highest peaks and a rewarding day trek near the Chinese border. Here's everything you need to plan the trip.

Chua Ham Long is a centuries-old Buddhist pagoda tucked into a limestone hillside near Bac Ninh. Here's what to expect and how to visit.

Ninh Thuan sits on Vietnam's south-central coast, halfway between Da Nang and Ho Chi Minh City. Here's how to reach it by bus, train, flight, or motorbike—plus costs and realistic travel times.

Nang To Thi is a limestone rock formation in Lang Son that's woven into Vietnamese folklore. Here's what to expect, how to get there, and what to eat nearby.

Everything you need to know before visiting the Vietnam Fine Arts Museum in Hanoi — what to see, how to get there, and what to eat nearby.

Lam Dong's main towns offer distinct vibes for different travelers. Here's how to pick a base—from Da Lat's colonial guesthouses to Thac Dac's jungle ecolodges.
Ca Mau è la provincia più meridionale del Vietnam, a circa 350 km da Saigon e 1.600 km da Hanoi. La maggior parte dei viaggiatori proviene da Saigon; il viaggio è semplice ma comporta lunghe ore di strada o di volo. Non ci sono treni per Ca Mau, quindi la scelta ricade su autobus, moto, noleggio auto o aereo.
L'autobus è l'opzione più economica e comune. Diverse compagnie operano quotidianamente la tratta Saigon–Ca Mau. Il viaggio dura 4–5 ore a seconda del traffico e delle fermate. Si parte dalla stazione degli autobus di Ben Thanh o da quella di Mien Tay, in periferia.
Costo: 150.000–250.000 VND a biglietto (circa 6–10 USD).
Tempo: 4,5–5 ore, con partenze spesso la mattina presto (5:00–7:00) o nel tardo pomeriggio (16:00–18:00).
Compagnie consigliate: Phuong Trang (affidabile, posti a sedere discreti), Hoang Long, Sai Gon Coach. Prenotate con un giorno di anticipo online o in stazione.
Il consiglio dell'esperto: esistono autobus notturni, ma sono rari e meno comodi delle corse diurne. Un autobus mattutino vi farà arrivare a Ca Mau nel primo pomeriggio.
Se siete in un gruppo numeroso o tenete al comfort, prenotate un autista privato tramite Grab Car o un servizio taxi locale. Il costo si aggira intorno agli 800.000–1.200.000 VND (32–48 USD) a seconda del tipo di auto e della contrattazione. Potete dividere la spesa con i compagni di viaggio. Il tempo di percorrenza è identico a quello dell'autobus (4–5 ore), ma avrete maggiore flessibilità e l'aria condizionata.
Noleggiate una moto (150.000–250.000 VND al giorno) o un'auto (da 1.000.000 VND al giorno in su) presso le agenzie di Saigon. Il percorso verso sud è semplice: prendete la Highway 1 e scendete attraverso le province di Long An e Vinh Long. Le condizioni delle strade sono ragionevoli; il traffico si dirada una volta lasciata l'espansione urbana. Il viaggio in moto richiede 5–6 ore (vorrete fermarvi per pranzare e sgranchirvi le gambe). Un'auto a noleggio è meno faticosa. La benzina costa circa 100.000 VND per una moto o 300.000 VND per un'utilitaria.
Questa è l'opzione più pratica da Hanoi. Vietnam Airlines, Vietjet e Bamboo Airways offrono voli giornalieri da Hanoi a Ca Mau. Il tempo di volo è di circa 2,5 ore.
Costo: 1.500.000–3.500.000 VND (60–140 USD) a seconda dell'anticipo con cui si prenota e della compagnia aerea.
Tempo: 2,5 ore di volo + 1,5–2 ore per le procedure aeroportuali e i trasferimenti = circa 6 ore porta a porta.
L'aeroporto di Ca Mau (CAH) si trova a circa 10 km a nord-ovest dal centro città. Un taxi dall'aeroporto costa 150.000–200.000 VND; Grab è più economico e costa 80.000–120.000 VND.
L'autobus via terra da Hanoi a Ca Mau è un'opzione possibile ma estenuante: 24–30 ore a seconda del percorso e della compagnia. La maggior parte degli autobus prende la Highway 1 verso sud, fermandosi per la notte a Da Nang, Nha Trang o Ho Chi Minh City. Il costo varia da 300.000 a 600.000 VND (12–24 USD). A meno che non abbiate un budget molto limitato e tempo da perdere, volare vale decisamente la differenza di prezzo.

Foto di NGUYỄN THÀNH NHƠN su Pexels
Il modo più rapido è raggiungere prima Saigon (in aereo, autobus o treno), per poi seguire il percorso Saigon–Ca Mau descritto sopra. Saigon è lo snodo principale; i collegamenti diretti da Da Nang a Ca Mau sono rari e richiedono più tempo rispetto al passaggio per la capitale.
Autobus Hanoi–Saigon: 20–22 ore, circa 400.000–700.000 VND. Voli Hanoi–Saigon: 2 ore, 1.200.000–2.500.000 VND.
Se vi trovate a Da Nang o Nha Trang, volare a Saigon è solitamente l'opzione più veloce e solo marginalmente più costosa degli autobus.
La città di Ca Mau è la base principale per esplorare la provincia. Gli hotel si concentrano nel centro, vicino alle strade Nguyen Hue e Ly Tu Trong. Le pensioni economiche ("nha nghi") partono da 200.000–300.000 VND a notte; gli hotel di fascia media (3 stelle, con aria condizionata e acqua calda) costano 400.000–800.000 VND. Le opzioni di lusso sono limitate; la maggior parte dei viaggiatori usa Ca Mau come tappa di una o due notti prima di dirigersi verso U Minh Ha o i vicini villaggi di pescatori.
Per i tour delle isole e delle mangrovie, alloggiate nella città di Ca Mau; i tour operator offrono il prelievo direttamente in hotel. Se desiderate un'esperienza più immersiva nel Delta del Mekong, prendete in considerazione l'idea di soggiornare nelle vicine province di Soc Trang o Bac Lieu e visitare Ca Mau con una gita di un giorno.

Foto di Cầu Đường Việt Nam su Pexels
Il periodo da novembre a febbraio offre un clima più fresco e secco, l'ideale per i tour in barca tra le mangrovie senza l'intenso caldo di mezzogiorno. Da maggio a settembre il clima è piovoso e umido, ma ci sono meno turisti e i prezzi scendono. Evitate il periodo tra fine settembre e inizio ottobre se non amate i tifoni, anche se la posizione meridionale di Ca Mau la rende meno esposta rispetto alle province centrali.
Una volta arrivati, noleggiate una moto (150.000 VND al giorno) o assumete un autista tramite il vostro hotel. La maggior parte delle attrazioni (la foresta di mangrovie di U Minh Ha, Dat Mui, ovvero il punto più a sud, e i villaggi di pescatori) sono gite di un giorno dalla città. I taxi e Grab funzionano bene in città e i prezzi sono bassi. Le agenzie turistiche possono organizzare gite in barca e tour guidati, spesso includendo il prelievo in hotel.
Prenotate autobus o voli con 1–2 giorni di anticipo, specialmente nei fine settimana. Se viaggiate durante il Tet o le festività principali, prenotate ancora prima. Portate con voi dei contanti (la maggior parte degli autobus e dei mezzi di trasporto più piccoli non accetta carte). La tratta Saigon–Ca Mau è sicura e molto frequentata; i ritardi sono generalmente di lieve entità e legati al meteo piuttosto che a incidenti gravi.