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Gia Lai si trova nell'entroterra degli altopiani centrali del Vietnam, raggiungibile in autobus, treno o moto dai principali hub. Ecco quanto costa ogni percorso, quanto tempo richiede e quale città base scegliere.

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Gia Lai non è nella lista di mete di molti turisti, ed è proprio per questo che vale la pena visitarla. La provincia si trova negli altopiani centrali del Vietnam, nota per le piantagioni di caffè, i villaggi delle etnie Jarai ed Ede e le strade che premiano chi viaggia lentamente. Arrivarci richiede un po' più di pianificazione rispetto a volare a Hanoi o Saigon, ma le opzioni sono abbastanza semplici.
Da Hanoi a Gia Lai sono circa 1.050 km percorrendo la Route 1 verso sud e poi verso l'interno. La maggior parte dei viaggiatori divide il tragitto in due o tre tappe invece di coprirlo tutto in una volta.
Autobus. Le compagnie di open-tour effettuano autobus notturni da Hanoi a Pleiku (la città più grande della provincia di Gia Lai) — circa 19–22 ore a seconda delle fermate. I biglietti costano 300.000–500.000 VND. Compagnie come Kumho e Phuong Trang operano su queste tratte; prenota tramite il tuo hotel o un'agenzia di viaggio. Si arriva di mattina presto, stanchissimi ma con il trasporto porta a porta. Non è glamour, ma è economico e indolore se riesci a dormire in autobus.
Treno. Non esiste più un collegamento ferroviario diretto per Gia Lai. La stazione più vicina si trova a Tuy Hoa (provincia di Phu Yen, 2 ore a sud di Pleiku). Si può prendere il treno notturno SE1 o SE19 da Hanoi (16–18 ore, 300.000–800.000 VND a seconda della classe), poi un taxi o un minibus fino a Pleiku (circa 200.000 VND per una corsa condivisa, 3–4 ore). Questo percorso è più panoramico ma più lento porta a porta rispetto a un autobus diretto.
Moto. Da Hanoi a Pleiku in moto a noleggio o acquistata richiede 3–4 giorni per la maggior parte dei viaggiatori. Si passa per Hoa Binh, Mai Chau, Thanh Hoa e Nghe An prima di dirigersi verso l'interno. Metti in conto 800.000–1.200.000 VND tra carburante, pedaggi e guesthouse. Tentalo solo se sei a tuo agio su strade di montagna non asfaltate; la Route 6 tra Mai Chau e gli altopiani è dissestata ma ripaga. Noleggia una moto a Hanoi (150.000–250.000 VND/giorno per una 110–125cc affidabile) e pianifica delle giornate di riposo.
Da Saigon a Gia Lai sono 650 km e il tragitto è più gestibile in un'unica tappa rispetto a quello da Hanoi.
Autobus. Ci sono autobus notturni diretti da Saigon a Pleiku, circa 14–16 ore. I biglietti costano 250.000–450.000 VND. Le stesse grandi compagnie operano su questa tratta. Gli autobus diurni esistono ma sono più lunghi e meno comodi. Il notturno è la scelta standard.
Volo. Da Saigon (Tan Son Nhat) a Pleiku il volo dura 1 ora, intorno ai 900.000–1.800.000 VND di sola andata a seconda di quanto in anticipo si prenota. Compagnie low cost come Vietjet e Bamboo Airways operano questa tratta 2–3 volte a settimana. Aggiungendo 2 ore per le procedure aeroportuali su ciascuna estremità, è più veloce punto a punto rispetto all'autobus, ma non di molto una volta calcolati gli spostamenti da e per l'aeroporto. Vale la pena se il tempo è poco o se i lunghi viaggi in autobus non fanno per te.
Moto. Da Saigon a Pleiku via Route 19 (attraverso le province di Binh Duong, Binh Phuoc e Dak Lak) sono 500 km di strada per lo più asfaltata e scorrevole. Pianifica 2 giorni; molti lo fanno in una giornata lunga ma si arriva esausti. Carburante, pedaggi e guesthouse costano 600.000–900.000 VND. Questo percorso è più pianeggiante e veloce rispetto a quello da nord, ideale per chi preferisce la velocità in autostrada ai paesaggi di montagna.

Foto di Thái Trường Giang su Pexels
Da Da Nang a Pleiku sono 350 km via Route 14 verso sud attraverso Quang Nam e Kon Tum — uno dei tragitti più scenografici del Vietnam.
Autobus. Minibus e autobus locali coprono questa tratta durante tutta la giornata; è un collegamento popolare per i viaggiatori che si spostano attraverso la regione centrale. Prevedi 6–8 ore e 150.000–250.000 VND. Puoi prenotare tramite il tuo hotel o prendere un autobus alla stazione di Da Nang (Tien Son). È più lento di un volo o della moto personale, ma molto più economico.
Moto. Da Da Nang a Pleiku è il percorso in moto per eccellenza. La Route 14 è tortuosa e boscosa, con villaggi di popolazioni montane e piantagioni di tè. Si tratta di 5–7 ore di guida, di solito divise in un viaggio di 2 giorni con una notte a Kon Tum (a metà strada). Carburante e guesthouse in totale 400.000–600.000 VND. È il viaggio via terra più appagante per raggiungere Gia Lai, se hai il tempo e la confidenza necessari.
Taxi condiviso. I minibus che partono dalla stazione di Da Nang sono diretti a Pleiku diverse volte al giorno (6–8 ore, 200.000–300.000 VND). Più lento del noleggio moto ma meno faticoso fisicamente.
Pleiku è il centro commerciale e il punto d'ingresso più probabile. È polverosa, vasta e priva di attrattive turistiche, ma funzionale. I ristoranti servono "com tam" e pho; le guesthouse costano 150.000–250.000 VND/notte. Usa Pleiku come base per 1–2 giorni per visitare i vicini villaggi Jarai, il lago Ea Sup e le piantagioni di caffè. Il Museo di Gia Lai (su Nguyen Hue Street) vale un'ora di visita se vuoi contestualizzare i gruppi etnici e la storia della provincia.
Kon Tum, 60 km a nord di Pleiku, è più piccola e si affaccia sul fiume Dak Bla. Ha più carattere — edifici coloniali in legno, una chiesa in legno — e rappresenta una base migliore per esplorare i villaggi Ede e Bahnar. Le guesthouse sono più economiche (100.000–180.000 VND/notte) e la città ha un ritmo più lento e autentico. Se arrivi da Da Nang, Kon Tum vale comunque una sosta con pernottamento.
Ia Grai è una piccola alternativa a nord di Pleiku, ma ha quasi nessuna infrastruttura turistica. Lasciala perdere a meno che tu non stia facendo trekking in profondità nei villaggi etnici con una guida locale.

Foto di 1500m Coffee su Pexels
Una volta arrivato a Pleiku o Kon Tum, avrai bisogno di un mezzo per raggiungere villaggi e piantagioni. Le opzioni sono:
La stagione secca di Gia Lai (ottobre–aprile) è il periodo migliore per visitarla; le strade sono percorribili e il clima degli altopiani è più fresco. La stagione delle piogge (maggio–settembre) può rendere impraticabili le strade minori e rendere misero qualsiasi viaggio in moto. Prenota autobus e voli con 2–3 giorni di anticipo se viaggi durante il Tet o i giorni festivi nazionali; gli altopiani centrali si riempiono in fretta. Porta contanti in VND; i bancomat esistono a Pleiku ma possono essere inaffidabili nelle città più piccole. Se hai intenzione di noleggiare una moto, la patente di guida vietnamita o internazionale non viene verificata rigorosamente nei negozi di noleggio, ma portala con te comunque per evitare problemi con la polizia stradale.