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Come Arrivare a Gia Lai: Opzioni di Trasporto da Hanoi, Saigon e Da Nang | Vietnam Wayfarer
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🇮🇹 Destinations · central · gia-lai

Come Arrivare a Gia Lai: Opzioni di Trasporto da Hanoi, Saigon e Da Nang

Gia Lai si trova nell'entroterra degli altopiani centrali del Vietnam, raggiungibile in autobus, treno o moto dai principali hub. Ecco quanto costa ogni percorso, quanto tempo richiede e quale città base scegliere.

By the Wayfarer teamMay 21, 20265 min read
A woman rides a motorcycle through a scenic, tree-lined road in Pleiku, Vietnam.
↑ A woman rides a motorcycle through a scenic, tree-lined road in Pleiku, Vietnam.Photo by Ahmad Malulein on Pexels
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#gia lai#how to get there#central highlands#pleiku#kon tum#transport#motorbike travel
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Last updated · May 21, 2026 · independently researched, never sponsored.

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    Ho Tram Beach: A Traveler's Guide to Saigon's Nearest Real Coastline

    Gia Lai non è nella lista di mete di molti turisti, ed è proprio per questo che vale la pena visitarla. La provincia si trova negli altopiani centrali del Vietnam, nota per le piantagioni di caffè, i villaggi delle etnie Jarai ed Ede e le strade che premiano chi viaggia lentamente. Arrivarci richiede un po' più di pianificazione rispetto a volare a Hanoi o Saigon, ma le opzioni sono abbastanza semplici.

    Da Hanoi

    Da Hanoi a Gia Lai sono circa 1.050 km percorrendo la Route 1 verso sud e poi verso l'interno. La maggior parte dei viaggiatori divide il tragitto in due o tre tappe invece di coprirlo tutto in una volta.

    Autobus. Le compagnie di open-tour effettuano autobus notturni da Hanoi a Pleiku (la città più grande della provincia di Gia Lai) — circa 19–22 ore a seconda delle fermate. I biglietti costano 300.000–500.000 VND. Compagnie come Kumho e Phuong Trang operano su queste tratte; prenota tramite il tuo hotel o un'agenzia di viaggio. Si arriva di mattina presto, stanchissimi ma con il trasporto porta a porta. Non è glamour, ma è economico e indolore se riesci a dormire in autobus.

    Treno. Non esiste più un collegamento ferroviario diretto per Gia Lai. La stazione più vicina si trova a Tuy Hoa (provincia di Phu Yen, 2 ore a sud di Pleiku). Si può prendere il treno notturno SE1 o SE19 da Hanoi (16–18 ore, 300.000–800.000 VND a seconda della classe), poi un taxi o un minibus fino a Pleiku (circa 200.000 VND per una corsa condivisa, 3–4 ore). Questo percorso è più panoramico ma più lento porta a porta rispetto a un autobus diretto.

    Moto. Da Hanoi a Pleiku in moto a noleggio o acquistata richiede 3–4 giorni per la maggior parte dei viaggiatori. Si passa per Hoa Binh, Mai Chau, Thanh Hoa e Nghe An prima di dirigersi verso l'interno. Metti in conto 800.000–1.200.000 VND tra carburante, pedaggi e guesthouse. Tentalo solo se sei a tuo agio su strade di montagna non asfaltate; la Route 6 tra Mai Chau e gli altopiani è dissestata ma ripaga. Noleggia una moto a Hanoi (150.000–250.000 VND/giorno per una 110–125cc affidabile) e pianifica delle giornate di riposo.

    Da Saigon (Ho Chi Minh City)

    Da Saigon a Gia Lai sono 650 km e il tragitto è più gestibile in un'unica tappa rispetto a quello da Hanoi.

    Autobus. Ci sono autobus notturni diretti da Saigon a Pleiku, circa 14–16 ore. I biglietti costano 250.000–450.000 VND. Le stesse grandi compagnie operano su questa tratta. Gli autobus diurni esistono ma sono più lunghi e meno comodi. Il notturno è la scelta standard.

    Volo. Da Saigon (Tan Son Nhat) a Pleiku il volo dura 1 ora, intorno ai 900.000–1.800.000 VND di sola andata a seconda di quanto in anticipo si prenota. Compagnie low cost come Vietjet e Bamboo Airways operano questa tratta 2–3 volte a settimana. Aggiungendo 2 ore per le procedure aeroportuali su ciascuna estremità, è più veloce punto a punto rispetto all'autobus, ma non di molto una volta calcolati gli spostamenti da e per l'aeroporto. Vale la pena se il tempo è poco o se i lunghi viaggi in autobus non fanno per te.

    Moto. Da Saigon a Pleiku via Route 19 (attraverso le province di Binh Duong, Binh Phuoc e Dak Lak) sono 500 km di strada per lo più asfaltata e scorrevole. Pianifica 2 giorni; molti lo fanno in una giornata lunga ma si arriva esausti. Carburante, pedaggi e guesthouse costano 600.000–900.000 VND. Questo percorso è più pianeggiante e veloce rispetto a quello da nord, ideale per chi preferisce la velocità in autostrada ai paesaggi di montagna.

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    Da Da Nang a Pleiku sono 350 km via Route 14 verso sud attraverso Quang Nam e Kon Tum — uno dei tragitti più scenografici del Vietnam.

    Autobus. Minibus e autobus locali coprono questa tratta durante tutta la giornata; è un collegamento popolare per i viaggiatori che si spostano attraverso la regione centrale. Prevedi 6–8 ore e 150.000–250.000 VND. Puoi prenotare tramite il tuo hotel o prendere un autobus alla stazione di Da Nang (Tien Son). È più lento di un volo o della moto personale, ma molto più economico.

    Moto. Da Da Nang a Pleiku è il percorso in moto per eccellenza. La Route 14 è tortuosa e boscosa, con villaggi di popolazioni montane e piantagioni di tè. Si tratta di 5–7 ore di guida, di solito divise in un viaggio di 2 giorni con una notte a Kon Tum (a metà strada). Carburante e guesthouse in totale 400.000–600.000 VND. È il viaggio via terra più appagante per raggiungere Gia Lai, se hai il tempo e la confidenza necessari.

    Taxi condiviso. I minibus che partono dalla stazione di Da Nang sono diretti a Pleiku diverse volte al giorno (6–8 ore, 200.000–300.000 VND). Più lento del noleggio moto ma meno faticoso fisicamente.

    Dove Stabilire la Base

    Pleiku è il centro commerciale e il punto d'ingresso più probabile. È polverosa, vasta e priva di attrattive turistiche, ma funzionale. I ristoranti servono "com tam" e pho; le guesthouse costano 150.000–250.000 VND/notte. Usa Pleiku come base per 1–2 giorni per visitare i vicini villaggi Jarai, il lago Ea Sup e le piantagioni di caffè. Il Museo di Gia Lai (su Nguyen Hue Street) vale un'ora di visita se vuoi contestualizzare i gruppi etnici e la storia della provincia.

    Kon Tum, 60 km a nord di Pleiku, è più piccola e si affaccia sul fiume Dak Bla. Ha più carattere — edifici coloniali in legno, una chiesa in legno — e rappresenta una base migliore per esplorare i villaggi Ede e Bahnar. Le guesthouse sono più economiche (100.000–180.000 VND/notte) e la città ha un ritmo più lento e autentico. Se arrivi da Da Nang, Kon Tum vale comunque una sosta con pernottamento.

    Ia Grai è una piccola alternativa a nord di Pleiku, ma ha quasi nessuna infrastruttura turistica. Lasciala perdere a meno che tu non stia facendo trekking in profondità nei villaggi etnici con una guida locale.

    Lussureggianti ciliegie di caffè Arabica che maturano su un albero negli altopiani di Da Lat, Vietnam.

    Foto di 1500m Coffee su Pexels

    Come Spostarsi all'Interno di Gia Lai

    Una volta arrivato a Pleiku o Kon Tum, avrai bisogno di un mezzo per raggiungere villaggi e piantagioni. Le opzioni sono:

    • Taxi condivisi su percorsi fissi dalle stazioni di Pleiku e Kon Tum (30.000–80.000 VND a tratta).
    • Noleggio moto dalla tua guesthouse (100.000–150.000 VND/giorno) è la scelta ideale se sei sicuro alla guida; le strade sono sconnesse ma non caotiche.
    • Tour guidati prenotati tramite il tuo hotel (500.000–1.200.000 VND al giorno) includono trasporto, una guida locale e visite alle cooperative dei villaggi. Vale la pena per il primo giorno, per imparare il galateo del villaggio e capire il contesto.

    Note Pratiche

    La stagione secca di Gia Lai (ottobre–aprile) è il periodo migliore per visitarla; le strade sono percorribili e il clima degli altopiani è più fresco. La stagione delle piogge (maggio–settembre) può rendere impraticabili le strade minori e rendere misero qualsiasi viaggio in moto. Prenota autobus e voli con 2–3 giorni di anticipo se viaggi durante il Tet o i giorni festivi nazionali; gli altopiani centrali si riempiono in fretta. Porta contanti in VND; i bancomat esistono a Pleiku ma possono essere inaffidabili nelle città più piccole. Se hai intenzione di noleggiare una moto, la patente di guida vietnamita o internazionale non viene verificata rigorosamente nei negozi di noleggio, ma portala con te comunque per evitare problemi con la polizia stradale.