このルートでは、単気筒バイクに乗って Vietnam (베트남 / 越南 / ベトナム) の最も辺境にある北部2省を巡ります。カルスト地形の絶壁、少数民族の村々、そして空気が薄くなるよりも早く標高を上げる険しい道を通り抜けていきます。決して気軽なツーリングではありません。ガードレールのない道を1日6〜8時間走る日もありますが、その見返りとして、静寂、予期せぬ出会い、そしてほとんどの観光客が目にすることのない絶景が待っています。
1日目 — Hanoi から Ha Giang へ
早朝（午前5〜6時）に Hanoi を出発し、旧市街の信頼できるショップでレンタルバイクを借ります（100ccのセミオートマチック車で1日あたり150,000〜200,000 VNDが目安）。N2ハイウェイを北上して Thai Nguyen へ向かい、そこからN4Aに分岐して Ha Giang の町を目指します。最初の150 kmはほぼ平坦な幹線道路で、紅河デルタの縁に近づくにつれて風景はさらに平坦になります。
Thai Nguyen（Hanoi (하노이 / 河内 / ハノイ) から約60 km）の中心部近くにある小さな「pho」の屋台で昼食をとります。ほとんどの店で1杯30,000〜40,000 VNDです。
午後半ばには Ha Giang (하장 / 河江 / ハーザン) の町に到着します（総距離約170 km、休憩を含めて4〜5時間）。町の中心部にあるシンプルなゲストハウスにチェックインします（扇風機付きの部屋で150,000〜250,000 VND、エアコン付きで250,000〜350,000 VND）。ガソリンを満タンにし（町中にはガソリンスタンドがたくさんあります）、Nguyen Hue 広場近くの「com tam」の屋台で夕食をとります。カリカリのご飯、豚肉、卵、漬物のセットで25,000〜35,000 VNDです。
しっかりと休息を取り、本格的な山岳ツーリングとなるこれからの2日間に備えましょう。Ha Giang ループは明日から始まります。
2日目 — Ha Giang の町から Yen Minh、Dong Van へ
これが有名な「Ha Giang ループ」の縮図です。Ha Giang の町を出発し、N4を北上して Yen Minh へ向かいます。道はすぐに石灰岩のカルスト地形へと急勾配で登っていきます。町から約40 kmのところで、最初の主要なランドマークである Ma Pi Leng 峠（標高差1,900 m、崖の表面に刻まれたスイッチバックの道）に到着します。浮き砂利、ブラインドコーナー、切り立った崖が日常茶飯事なので、ゆっくりと慎重に走行してください。
Yen Minh（Ha Giang から約50 km）は小さな郡庁所在地です。屋台で「banh cuon (반꾸온 / 蒸米卷 / バインクオン)」（蒸し春巻き）とブラックコーヒーの遅めの朝食をとりましょう。価格は12,000〜18,000 VNDです。
Yen Minh からさらに北東へ50 km進み、Dong Van へ向かいます。道路状況は悪化しますが、視界は開け、モン族の段々畑の村々、霧に包まれた石灰岩の塔が広がり、他の交通車両はほとんどありません。Dong Van は高原の高い場所に位置しており、この標高では多くのライダーが高度の影響を感じます。
Dong Van では家族経営のゲストハウスに宿泊します（シンプルなダブルルームで150,000〜200,000 VNDが一般的です）。夕食は、地元の炒め物や「ca tru」（北部の伝統的な魚のスープですが、他にも山のシチューなどがあります）を提供する大衆食堂でとります。食事代は40,000〜70,000 VNDです。
2日目の総距離: 約100 km（5〜6時間のテクニカルなライディング）。
3日目 — Dong Van から Meo Vac への往復
Dong Van を早朝（午前6〜7時）に出発します。南東の Meo Vac へ向かう35 kmの道のりもまた過酷で、さらに多くのスイッチバック、狭い区間、そして数キロの未舗装路が続きます。Meo Vac は山の中腹にへばりつくように位置しており、北側に広がる中国の景色は文字通り目の前です。国境は町のすぐ裏手を通っています。
Meo Vac では2〜3時間滞在し、フランス植民地時代の古い街並みを散策したり、地元の屋台で昼食をとったりします。その後、同じルートを戻って Dong Van へ向かいます（1.5〜2時間）。これにより、夜間の長距離走行を避けて、休息と高地順応の時間を確保できます。
夕食は再び Dong Van でとります。明日のライディングは長距離で大幅な標高差があるため、早めに就寝しましょう。
3日目の距離: 往復約70 km、4〜5時間。
PexelsのQuang Nguyen Vinhによる写真
4日目 — Tham Trang 峠を経由して Dong Van から Cao Bang へ
Dong Van を早朝に出発し、西へ、そして南へと Cao Bang を目指します。最初の60 kmは Ha Giang へ戻る同じ道を通り、その後西へ分岐して Cao Bang 省へ向かいます。ここでは、再び吹きさらしのスイッチバック区間である Tham Trang 峠（標高約1,500 m）を登ります。
峠を越えると風景が一変します。モン族の村が減り、赤ザオ族の集落が増え、森が深くなります。Cao Bang の谷へ下ると、道路状況は少し改善されます。
夕方遅くに Cao Bang の町に到着します（総距離約140 km、休憩を含めて6〜7時間）。ゲストハウスで休息をとります（料金の目安は同様に150,000〜250,000 VND）。明日の滝と洞窟の観光には体力が必要なので、夕食はしっかりと食べましょう。
4日目の距離: 約140 km、6〜7時間。
5日目 — Cao Bang：Ban Gioc の滝と Nguom Ngao 洞窟
今日は長距離の移動はせず、Cao Bang の2大観光スポットに時間を費やします。
Ban Gioc の滝 は Cao Bang の町から北東に50 km、中国国境の近くにあります。Cao Bang ののどかな田園地帯をゆっくりと走りましょう。最後の15 kmは石灰岩の高原を抜ける細い道です。滝自体は国境をまたぐ落差30メートルの滝で、滝壺のプールに入って水遊びをすることができます（着替えを持参してください）。入場は無料で、ローカルガイド（オプション、50,000〜100,000 VND）を頼めば、ビューポイントや写真撮影の最適なアングルを教えてくれます。
Cao Bang の町に戻り、遅めの昼食をとります。午後は、町の北15 kmに位置する Nguom Ngao 洞窟（「太陽の光の洞窟」とも呼ばれます）を訪れます。この石灰岩の洞窟は大聖堂ほどの広さがあり、鍾乳石が連なり、内部には川が流れています。入場料は約30,000 VNDで、ローカルガイドの同行が必須です（グループで別途50,000〜80,000 VND）。ツアーの所要時間は1〜1.5時間です。
夕暮れまでに町に戻ります。地元のレストランで夕食をとりましょう。Cao Bang 特有の酸味の効いたカニと米粉麺のスープ「bun rieu (분지에우 / 蟹肉米粉汤 / ブンリュウ)」をぜひ試してみてください（40,000〜60,000 VND）。
5日目の距離: 総走行距離約100 km、ゆったりとしたペース。
PexelsのQuang Nguyen Vinhによる写真
6日目 — Cao Bang の町散策と休息日
この日は半休養日として過ごします。7日間のループはタイトなスケジュールです。Cao Bang の町自体には観光スポットは少ないですが、周辺エリアはゆっくりと散策する価値があります。
早朝（午前6〜7時）に地元の市場を訪れ、Cao Bang の住民が農産物、鮮魚、乾物などを売り買いする様子を見学しましょう。町の川沿いの道を散歩するのもおすすめです。朝食はコーヒーの屋台で。Cao Bang のコーヒーは美味しく、「ca phe sua da (연유커피 / 越南冰咖啡 / ベトナムアイスコーヒー)」（コンデンスミルク入りのアイスコーヒー）が12,000〜18,000 VNDで楽しめます。
体力に余裕があれば、バイクで Hang Kham（Nguom Ngao よりも観光客が少ない別の洞窟）まで足を延ばしてみましょう（往復約30 km）。そうでなければ、バイクも自分自身も休ませてください。明日の Hanoi への帰路は長丁場になります。
町で夕食をとり、早めに就寝します。
7日目 — Cao Bang から Hanoi へ
早朝（午前5〜6時）に Cao Bang を出発します。南へ向かうルートは、来た道を戻る形になります。のどかな高原を抜け、N4Aを下って Thai Nguyen へ向かい、そこからN2ハイウェイに乗って Hanoi を目指します。総距離は約240 kmで、給油や食事の休憩を含めて7〜8時間を見込んでください。
ほぼ中間地点の Thai Nguyen で立ち寄り、道端の屋台で「pho」や「banh mi (반미 / 越式法包 / バインミー)」の昼食をとります（25,000〜40,000 VND）。ここでガソリンを満タンにしておきましょう。小さな町の方がガソリン代が安く済みます。
Hanoi には午後4〜5時頃に到着する予定です。レンタルショップにバイクを返却します。足は疲れ果て、土埃とガソリンの匂いが染み付いていることでしょう。しかし、Ma Pi Leng からの絶景や Meo Vac の孤立感は、いつまでも心に残り続けるはずです。
7日目の距離: 約240 km、休憩を含めて7〜8時間。
よくある質問
Ha Giang ループのレンタルバイクの料金はいくらですか？
Hanoi の旧市街にあるショップで100ccのセミオートマチック単気筒バイクをレンタルする場合、1日あたり150,000〜200,000 VNDかかります。これがこのルートの標準的な装備です。Ha Giang の町中にはガソリンスタンドがたくさんあるため、山岳区間に入る前の給油は簡単です。ルート沿いの格安宿泊施設の料金は、扇風機付きかエアコン付きかによって異なりますが、1泊150,000〜350,000 VND程度です。
Hanoi から Dong Van までの総走行距離と時間はどれくらいですか？
Hanoi から Ha Giang の町までは約170 kmで、Thai Nguyen を経由するほぼ平坦な幹線道路を走り、休憩を含めて4〜5時間かかります。2日目はさらに100 kmの道のりが追加され、Yen Minh を抜けて標高約1,900 mの Dong Van まで、5〜6時間のテクニカルな山岳走行となります。過酷な日には、Ma Pi Leng 峠のようなガードレールのない区間を含め、バイクのサドルに6〜8時間座り続けることを覚悟してください。
同日中に Ha Giang の町に到着するには、Hanoi を何時に出発すべきですか？
午後半ばに Ha Giang の町に到着するには、午前5時から6時の間に Hanoi を出発してください。170 kmのルートは、N2ハイウェイを北上して Thai Nguyen へ向かい、そこからN4Aに分岐します。約60 km地点の Thai Nguyen で昼食休憩をとると時間はかかりますが、無理なく走り切ることができます。暗くなる前に到着すれば、翌朝のループ開始前に給油し、ゲストハウスを見つけ、食事をとる余裕が生まれます。
実用的なアドバイス
認定された自動二輪車免許証を持参してください（取り締まりは緩いですが、国際免許証の取得を推奨します）。山岳地帯では携帯電話の電波がほとんど届かないことを想定しておきましょう。現金（VND）は必須です。Ha Giang の町を出るとATMはなくなります。谷間では突然雨が降ることがあるため、軽量の雨具やコンパクトに収納できるジャケットがあると安心です。Hanoi のレンタルバイクショップでは、デポジット（通常、クレジットカードで200万〜300万 VNDの枠を確保）とパスポートのコピーが求められます。ガソリン代は1リットルあたり平均23,000〜25,000 VNDです。山道ではわだちや家畜の飛び出しがあり、街灯も全くないため、夜間の走行は非常に危険です。必ず明るい時間帯に走行してください。
