ホー・ソン・トラウは、かつてニンタン省として知られ、現在はカインホアに編入された地域の乾燥した内陸部に位置する。低くて日に晒された丘と疎らな植生に囲まれた人工貯水池で、こういう景観はSaigonDa Nangを結ぶ列車の車窓から多くの旅行者が通り過ぎてしまう類のものだ。だからこそ、立ち寄る価値がある。

どんな場所か

ホー・ソン・トラウは、Vietnamで最も雨の少ない地域の乾燥した農村コミュニティに水を供給するために造られた灌漑用貯水池だ。周辺の景観は、多くの人がVietnamと聞いて思い浮かべる緑豊かな光景よりも、ミャンマーの中部高原に近い。赤みがかった岩肌の大地、とげのある灌木、ヤギの群れ。湖自体は控えめなサイズ――最も広いところでも2kmほど――だが、荒涼とした周囲の景色を映画的に見せる光の捉え方をする。

貯水池の水は下流のブドウ畑やニンニク畑を潤す用水路網へと流れ込んでいる。南部Vietnam各地でブドウを食べたりワインを飲んだりしたことがあるなら、その水の出発点がここだったかもしれない。

なぜ旅行者が訪れるか

正直なところ、今のところほとんど訪れない。ホー・ソン・トラウに来るのはVietnamの釣り人と、水面に落ちるゴールデンアワーの光を求めるカメラマンくらいだ。旅行者にとっての魅力は景観そのものにある――乾いて開けていて、東に40kmの海岸とはまったく異なる世界。周辺のチャム塔やブドウ畑を巡る一日のドライブと組み合わせることで、沿岸の幹線道路を離れて内陸へ入る理由ができる。

ビーチタウンを一週間渡り歩いてきたなら、口直しになるはずだ。

ベストシーズン

乾季はおおよそ1月から8月まで続き、訪れるならこの時期がいい。短い雨季が終わった10月から12月は貯水量が最も多く写真映えするが、道が泥だらけになり湿度も上がる。

狙い目は2月から4月。 水位はまだ十分あり、空は安定して晴れ、日中の気温は30〜33℃前後。朝はバイクで走るのが気持ちいい涼しさだ。暑さが苦手なら6〜7月は避けること――カインホアのこのエリアは日陰もなく37℃を超えることが珍しくない。

アクセス

最寄りの主要拠点はNha Trangで、北東に約100km。Cam Ranh(空港周辺)からは75kmほど。

Nha Trangから

  • バイク: 最も現実的な手段。QL1A国道をPhan Rang-Thap Cham方面に南下し、地方道を使って内陸へ入る。トラックを追い越す勢い次第だが、走行時間は約2〜2.5時間。Nha Trangのレンタルバイクはホンダ・ウェーブ等で1日120,000〜180,000 VND。
  • バス+シェオム: Nha Trangの南部バスターミナルからPhan Rang行きのバスに乗る(60,000〜80,000 VND、約1.5時間)。Phan Rangから先は「xe om」(バイクタクシー)かGrabバイクで残り30kmほどの内陸へ。この区間の料金は80,000〜120,000 VND。帰りの便は事前に交渉しておくこと――このあたりはGrabのカバーが薄い。
  • チャーター車: Nha Trangのホテルを通じて手配できる。ドライバー付き日帰り往復は通常1,200,000〜1,500,000 VND。誰かと割り勘なら悪くない選択肢だ。

鮮やかな水田と風力発電機、山々を背景にした壮大な空撮写真。

Photo by Quang Nguyen Vinh on Pexels

何をするか

貯水池の周囲を歩く

正式なトレイルはないが、湖岸の約3分の2に沿って未舗装の道が続いている。ゆったりしたペースで1.5〜2時間ほど。長い区間にわたって日陰がまったくないので水は必ず持参すること。早朝が最適だ。網を仕掛ける漁師や、ヤギを連れた牧民とすれ違うこともある。

Phan Rang近郊のチャム塔を訪ねる

行き帰りの途中で、Phan Rang-Thap Cham郊外の花崗岩の丘に立つチャム寺院群、ポー・クロン・ガライに立ち寄ろう。13世紀に遡る建築で、Vietnamに現存するチャム遺跡の中でも保存状態が良く、Nha TrangのPo Nagarに匹敵するが、観光客の数は比べ物にならないほど少ない。入場料は15,000 VND。

地元のブドウ農園に立ち寄る

ニンタンのブドウ産地はVietnam唯一のものだ。Phan Rangと貯水池の間に点在するいくつかの家族経営農園では、20,000〜30,000 VNDで畑の中を歩き、採れたてのブドウを試食できる。ここの赤ブドウはボルドーには及ばないが、驚くほど甘く、暑い走行の合間の休憩にちょうどいい。

釣りを楽しむ

興味があるなら、貯水池にはティラピアやライギョがいる。地元の釣り人は基本的な竿と生き餌を使っている。近くの家庭に丁寧に頼めば道具を借りられることもある――感謝の気持ちとして数千ドンを渡せば十分伝わる。許可証は不要だ。

ダム堤体からサンセットを眺める

東側のコンクリート製ダムからは西向きに視界が開ける。太陽が乾いた丘の向こうに沈む頃、水面は銅色に染まる。道沿いの売店でビールを買って堤体に腰を下ろす。以上だ。それがアクティビティのすべて。

近くの食事どころ

貯水池のすぐそばにレストランはない。食事はPhan Rang-Thap Chamで前後に済ませること。

  • Banh canh ― Phan Rangはタピオカ粉を使った太麺スープで知られ、魚のすり身や豚肉が入ることが多い。中央市場近くに並ぶ「banh canh」の屋台を探そう。1杯25,000〜35,000 VND。
  • ヤギのグリル ― この乾燥した気候はヤギの飼育に適しており、グリルしたヤギ(「de nuong」)は地元の名物だ。町の幹線道路沿いの店の多くで出している。ハーブとライスペーパーで巻いて食べるシェアプレートが150,000〜200,000 VND前後で、2人分には十分な量だ。

宿泊

ホー・ソン・トラウ自体に宿泊施設はない。Phan Rang-Thap ChamかNha Trangに泊まることになる。

  • Phan Rang: 素朴なゲストハウス(「nha nghi」)で1泊200,000〜350,000 VND。エアコンとお湯付きのミドルレンジホテルは500,000〜800,000 VND台。豪華ではないが清潔で使い勝手はいい。
  • Nha Trang: ドミトリー250,000 VNDからビーチフロントホテル2,000,000 VND超まで幅広い選択肢がある。日帰り拠点として使うなら理にかなった選択だ。

山を背景に静かなVietnamの湖に浮かぶ伝統的な漁船の穏やかな眺め。

Photo by Nhi Huynh on Pexels

地元の人が教えてくれる実用的なヒント

  • 水と軽食は自分で持参すること。 貯水池近くに店はない。Phan Rangで調達しておこう。
  • 日焼け止めと帽子は必須。 木陰のある森の湖ではない。地形は遮るものなく開けており、特に日中は紫外線が強烈だ。
  • Phan Rangで給油を。 幹線道路を離れるとガソリンスタンドはすぐになくなる。
  • バイクのタイヤを確認しておくこと。 貯水池への最後の区間は未舗装で、岩がごろついている場所もある。ここでパンクすると長い徒歩が待っている。
  • 現金を持参すること。 湖の周辺にはATMも、カードリーダーも、モバイル決済端末もない。

よくある失敗

  • ここだけを丸一日の目的地にすること。 ホー・ソン・トラウはより長いループの一部として訪れるのが最適だ。チャム塔、ブドウ農園、Phan Rangでの昼食と組み合わせれば、Nha Trangからの充実した日帰り旅になる。
  • 昼間に来ること。 午前11時から午後3時は日陰がなく、気温が容赦ない。早朝か夕方に訪れよう。
  • 設備を期待すること。 トイレも、入場窓口も、駐車場もない。ここは管理された観光地ではない。たまたま美しい場所にある、現役の貯水池だ。
  • Phan Rangを素通りすること。 町自体は華やかではないが、食事は美味しく、チャムの文化遺産は本物の興味深さがある。通り過ぎるだけはもったいない。

まとめ

ホー・ソン・トラウは、Nha Trangと南の目的地を結ぶバイク旅の半日寄り道として、あるいは海岸線とは違う乾燥した静かなVietnamを見たい人の意図的な小旅行として最もよく機能する。わざわざ国内を飛び回って来るような場所ではない――けれどすでにカインホアにいて、ビーチ以外の何かを求めているなら、内陸へ続くあの道は埃をかぶっても行く価値がある。

— 終 —

最終更新 · May 26, 2026 · 独自取材、スポンサーなし。