Tuyen Quangは山岳地帯と紅河の間に挟まれた、静かな北部の省だ。Hanoiから北西へ約170kmの場所に位置する。多くの旅行者はSapaHa Giangへ向かうため、ここでは観光バスの混雑を避けられる——ただし、アクセス方法を把握しておく必要がある。

Hanoiから

Hanoiが最もわかりやすい出発点だ。現実的な選択肢は四つある。

バス

最も安く、便数も多い方法だ。複数のバス会社がHanoiからTuyen Quang市内へ毎日運行している。所要時間は交通状況と道路状況によって約3〜4時間。Trang Chi Coachを通じて予約するか、宿泊ホテルに相談するといい。チケットは80,000〜120,000 VND。バスはHanoiの郊外にある各バスターミナルから早朝(6〜8時頃)に出発する。費用が安い点がメリットだが、座席が狭く、曲がりくねった道を長時間走る点がデメリットだ。

ほとんどの便はHanoiの西側にあるMy Dinhバスターミナルから出発する。旧市街からMy DinhまでのGrabバイクは30,000〜50,000 VND程度で、朝の渋滞次第で20〜30分かかる。発車の少なくとも30分前には到着しておこう——窓口は早くから開いているが、週末の始発便は座席がすぐに埋まる。Pham Van Dong通り沿いで乗客を拾うオペレーターもあるため、予約時に正確な乗車場所を確認すること。Tuyen Quangのバスターミナル(Ben Xe Tuyen Quang)に到着したら、町の中心部まで東へ約2km——xe omで15,000〜20,000 VNDですぐに行ける。

鉄道

Hanoi〜Thao Nguyen間の鉄道路線はTuyen Quangを経由するが、本数が少なく時間もかかる。列車の種類と停車駅によって5〜7時間。チケットは硬席寝台または軟席で150,000〜250,000 VND。現在のダイヤは国鉄のウェブサイト(duongsat.com.vn)で確認を。毎日運行しているわけではないため、この手段を使うなら事前予約が必要だ。雰囲気はあるが、スケジュールが詰まっているなら現実的ではない。

鉄道を使う場合、出発駅はHanoi本駅ではなく、紅河の東岸にあるGia Lamだ。ルートは平坦なデルタ地帯の農地を抜け、なだらかな丘陵地帯へと登っていく——車内の食事カートがあったとしてもインスタントラーメンとぬるいビールしか売っていないため、軽食と水を持参すること。Tuyen Quangの鉄道駅は市内から数kmほど離れているので、ホテルに迎えを手配するか、駅の改札外でxe omを捕まえよう。

バイクレンタル

Hanoiでバイクを借りてTuyen Quangまで走れば、途中で自由に立ち寄れる。レンタル料金はバイクの品質によって1日80,000〜150,000 VND。国道2号線を走ると約3〜4時間で、ほぼ舗装されているが市街地区間は混雑しがちだ。国際運転免許証(IDP)とバイク使用をカバーする旅行保険が必要で、どちらも法律上の義務だ。途中の村や小さな町に立ち寄りながら走りたい、経験豊富なライダーに向いている。

途中の寄り道として:Viet Triで国道2号線を外れ、Phu Tho省に立ち寄ってみよう。森に覆われた丘の上にHung Kings Temple(雄王廟)がある。ルートに約30kmと1時間が加わるが、ベトナム北部で最も重要な史跡の一つで、平日はほぼ人がいない。Viet Triで給油しておくこと——幹線道路を外れると給油所が少なくなる。RON95のガソリンは1リットル約25,000 VND程度。

車またはタクシー

ホテルを通じて、またはGrabなどのアプリでドライバーを手配できる。4人乗りの料金は車のクラスによって片道600,000〜900,000 VND。同じ国道2号線を3〜4時間。快適さと自由度があるが、割高だ。グループ旅行や荷物が多い場合、バスを使いたくない場合に向いている。

ヒント:同じルートでHanoiに戻る予定なら、往復の交渉をしてみよう。多くのドライバーは10〜15%の往復割引を提示してくれる——空で帰るより確実な仕事になるからだ。7人乗りのバン(4〜6人のファミリーやグループに便利)は片道900,000〜1,300,000 VNDが目安。

Saigonから

Tuyen QuangはSaigonとは国の反対側にあるため、直接のアクセス手段は限られる。

飛行機+陸路

SaigonからTuyen Quangへの直行便はない。最善策はTan Son NhatからHanoiまで飛び(1.5時間、500,000〜1,500,000 VND片道)、上記の方法でバスかバイクで北上することだ。トータルの移動時間は空港での時間を含めて5〜6時間。

Hanoiのノイバイ空港に到着した場合、市内を経由せずにそのままTuyen Quangへ向かえる。ノイバイはHanoiの北側にあるため、旧市街に一度入ってから引き返す場合と比べて30〜40分ほど短縮できる。ノイバイからTuyen Quangへの直行セダンは800,000〜1,100,000 VNDが目安。空港回廊に近いPhuc YenやVinh Phucに停車するバスもあるが、乗車場所の確認にはベトナム語での電話が必要なため、ホテルかベトナム語を話せる知人に頼もう。

長距離夜行バス

長距離バス会社の中にはSaigon〜Hanoi便(12〜14時間)を運行しているところがあり、Tuyen Quang市内での下車を依頼できる。Hanoi〜Tuyen Quangの区間が省けるメリットはあるが、かなりハードで、超節約志向でなければおすすめしない(チケットは300,000〜500,000 VND)。ほとんどの旅行者には、飛行機+バスの組み合わせのほうが快適だろう。

ベトナム国旗が掲げられた松林の間を縫う曲がりくねった道を走るバイク乗りたち。

Photo by Thien An on Pexels

Da Nangから

Da NangからTuyen Quangは約600kmで、Hanoiに向けて引き返す形になる。

バス

Da Nang〜Hanoi便(8〜10時間、300,000〜500,000 VND)に乗り、Tuyen Quangでの下車を依頼するか、Hanoi〜Tuyen Quang間を別途手配する。移動に丸一日かかるため、Hanoiへ向かう予定がある場合以外は効率的ではない。

Hanoiへの飛行機+バス

Da NangからHanoiへ飛び(1時間、400,000〜1,200,000 VND)、そこからバスでTuyen Quangへ向かうのが最も速いルートだ(合計4〜5時間)。国内線はVietjetやBamboo AirwaysなどのLCCを利用しよう。

Hoi AnやHueなどさらに南から来る場合は、まずDa Nang空港へ移動する必要がある。Hoi AnからDa Nang空港は約30km(タクシーで250,000〜350,000 VND、約40分)。HueからDa Nangは車で100kmか短い国内線で行ける。いずれにせよ、北部へ向かうにはDa Nangが経由拠点となる。

さびた金属の屋根の下にバスターミナルが広がり、白いミニバスが停まっている。

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拠点にする場所

Tuyen Quang市内が主要な滞在拠点で、格安ホテル、レストラン、ナイトマーケットがある。Tuyen Quang Tourist Hotelなどのゲストハウスや小規模なバックパッカー向け宿は、清潔なダブルルームが1泊150,000〜350,000 VNDから。町自体は静かで観光地としての華はないが、Ha Giangへさらに北上する際や、周辺の田舎をバイクで探索する際の拠点として使いやすい。

長めの滞在なら、周辺エリアの村の部屋やエコロッジも選択肢だ。Souffle Organic FarmやRed River沿いのホームステイは個性があるが、バイクがないとアクセスが難しい。

Lo川沿いの水辺を歩くナイトマーケットは、日が暮れてから散策する価値がある。屋台では焼き肉、バナナの葉で包んだもち米、「che」(甘いデザートスープ)が1皿10,000〜30,000 VNDで売られている。Hanoiの旧市街ほどの「pho」や「banh mi」の品揃えはないが、地元の「com tam」(バインクアン)プレートやヌードルスープも十分においしい。地元の人の行列が一番長い屋台を目安にしよう——それが品質の証だ。

Tuyen Quangで何を食べるか

交通ガイドを読みに来たかもしれないが、Tuyen Quangを素通りするのはもったいない。この省は、Hanoiの洗練された北部料理と、SapaHa Giang周辺で味わえる山岳料理の中間に位置する、独自の食文化を持つ。

地元の名物は「banh cuon」——豚ひき肉と木耳を包んだ薄い蒸し米巻きで、揚げシャロットと軽いニョクマムのタレを添えて食べる。Tuyen Quangのものは、Hanoiで食べるものより薄く、繊細な仕上がりだ。中央市場近くの朝食屋台で1皿20,000〜35,000 VNDで食べられる。「banh cuon」と言えば、店員にはすぐ伝わる。

もう一つ探したい一品は、串に刺して丸ごと焼いた川魚だ。ハーブ、チリソルト、もち米を添えて供される。Lo川沿いのレストランで夕方から食べられ、魚のサイズによって80,000〜150,000 VND。田舎に入ったら「thang co」も見かけるかもしれない——Hmong族の料理から来た内臓肉の鍋料理で、好みが分かれるが、本物の山の食事だ。

飲み物は、角の屋台で飲める地元の「bia hoi」(生ビール)が1杯8,000〜12,000 VND。ベトナムコーヒーはTuyen Quang市内でも簡単に見つかる——メインストリートの小さな「ca phe」店で、濃いドリップコーヒー「ca phe sua da」(アイスミルクコーヒー)が15,000〜25,000 VNDで飲める。エッグコーヒーはHanoiの文化なので、ここでは期待しないこと。

Tuyen Quangへのアクセス早見表

  • Hanoiからの距離: 北西へ約170km(国道2号線)
  • Saigonからの距離: 約1,700km(まずHanoiへ飛ぶ)
  • Da Nangからの距離: 約600km(まずHanoiへ飛ぶ)
  • 最寄り空港: ノイバイ(Hanoi)、南東150km
  • Hanoiからのバス: 3〜4時間、80,000〜120,000 VND、My Dinhバスターミナル発
  • Hanoiからの鉄道: 5〜7時間、150,000〜250,000 VND、Gia Lamバスターミナル発(本数少なめ)
  • Hanoiからバイク: 3〜4時間、レンタル代80,000〜150,000 VND/日
  • Hanoiからの貸し切り車: 3〜4時間、片道600,000〜900,000 VND
  • Saigon〜Hanoiのフライト: 1.5時間、500,000〜1,500,000 VND
  • Da Nang〜Hanoiのフライト: 1時間、400,000〜1,200,000 VND
  • Tuyen Quang市内の格安ホテル: 150,000〜350,000 VND/泊
  • 訪問に適した時期: 10月〜4月(乾季)
  • 雨季: 5月〜9月(路面が濡れて滑りやすく、遅延の可能性あり)

外国人がよくやる失敗

Saigon〜Tuyen Quang間の夜行バスで快適さを期待する。 12〜14時間の移動は、良いバスでも過酷だ。Hanoiへ飛んで3時間北上する方が、追加費用分だけ精神的に楽になる。

現金を持たずに来る。 Tuyen Quang市内にATMはあるが、週末は使えないことがあり、1回の引き出しが2,000,000 VND上限になる場合もある。最初の1〜2日分をカバーできるだけのドンをHanoiから持参すること。50,000 VNDと100,000 VNDの小額紙幣は、バス代、屋台料理、xe om代に欠かせない。

バイク移動中の給油を怠る。 国道2号線には給油所があるが、Viet TriとTuyen Quangの間は区間が長く感じることがある。給油所を見かけたら必ず入ろう。電波のない山道でガス欠になっても、笑える話にはならない。

全員が英語を話せると思い込む。 Tuyen Quangは観光地ではない。ホテルのフロントなら基本的な英語は通じるかもしれないが、バスの運転手、屋台の店員、タクシーのドライバーはほぼ話せない。いくつかのフレーズを覚えておこう:「di Tuyen Quang」(Tuyen Quangへ行きたい)、「bao nhieu?」(いくら?)、「cam on」(ありがとう)。オフライン対応のベトナム語Google翻訳をダウンロードしておくと非常に役立つ。

Hanoiから日帰りしようとする。 技術的には可能だが、往復6〜8時間の移動で現地に数時間しかいられないのは割に合わない。最低1泊して省内をしっかり見よう——Na Hang湖周辺やLam Binhエリアの田園風景こそTuyen Quangの真骨頂で、それらは市内からさらに北へ1〜2時間かかる。

実用メモ

Tuyen Quangに空港はなく、すべてのルートがHanoiかDa Nangを経由する。ピーク旅行シーズン(10月〜4月)は前もって交通手段を予約すること。バスは満席になりやすく、バイクレンタルも枠が埋まりやすい。小額紙幣(50,000 VNDと100,000 VND)を用意しておこう。田舎の切符売り場ではお釣りが出ないことが多い。道路は安全だが、雨季(5月〜9月)は濡れて滑りやすくなる。

北部のロングループを組む場合、Tuyen QuangはHanoiとHa Giang間の経由地として使いやすい。Tuyen Quang市内からHa Giang市まで北へ約250kmで、バイクで丸一日かかるが、山の景色はどんどんドラマチックになっていく。帰りにHanoiへ戻る際にNinh Binhへ東回りすることもできるが、距離がかなり伸びる。短めの寄り道なら、Tuyen Quangの前後でHanoiに1日とり、文廟と旧市街を訪ねるのも悪くない。

最後に

Tuyen QuangはHa GiangやSapaのようにSNSを賑わすような場所ではない。それがこの地の魅力だ。ここでは旨いものを食べ、静かな道を走り、観光インフラの煩わしさとは無縁でいられる——観光客がほとんどいないからだ。最大の難関は「辿り着くこと」だが、このガイドを読めばわかるように、それさえもたいして難しくない。

— 終 —

最終更新 · May 29, 2026 · 独自取材、スポンサーなし。