Nam Oは、Da Nangの海岸線が北西に向かって途切れる場所、海とHai Van Passのふもとの斜面に挟まれた漁村です。ほとんどの旅行者はDa NangとHueの間を電車やバイクで通り過ぎてしまいますが、だからこそ立ち寄る価値があるのです。
Nam Oとはどんな場所か、そしてその歴史
Nam Oは、行政区画の再編によってDa Nangに吸収されるずっと前、何世紀にもわたって漁村として存在してきました。村の名前は、Hai Van山脈の南側の地域を指す古い名称に由来しています。その歴史の大部分において、この村はQuang Namのコミュニティであり、網漁と「nuoc mam」（魚醤）の生産を中心に、静かで自給自足の生活を営んでいました。
村では今でも昔ながらの製法で魚醤を作っています。生のアンチョビと海塩を大きな粘土や木の樽に交互に重ね、12〜18ヶ月間発酵させます。Nam Oの魚醤は、多くの外国人が最初に口にするPhu Quocのスタイルとは異なり、中部地方で最高のものの一つとしてベトナムの料理人たちの間で高く評価されています。現在でもいくつかの家族経営の工房が稼働しており、村の路地に並ぶ蓋つきの壺の列を探せば、すぐに見つけることができます。
近年、近代的なDa Nangの波が押し寄せてきています。海岸線にはリゾート開発の圧力がかかり、古い村の一部は区画整理されました。しかし、中心部の路地、魚醤の工房、そして岩礁は、今もそこに残っています。
なぜ旅行者はここを訪れるのか
理由は3つあります。1つ目は、岩礁です。Nam Oには干潮時に沖合まで広がる岩だらけの潮間帯があり、浅い水たまりや藻に覆われた岩場が現れます。写真映えするだけでなく、純粋に興味深い海岸風景です。白砂のビーチというよりは、火山岩の棚が南シナ海と交わるような景色です。
2つ目は、魚醤の伝統です。ベトナムのどこかで「pho」や「bun cha」を食べたことがあるなら、すでに魚醤を口にしているはずです。村の規模で作られる様子を見学し、発酵室の香りを嗅ぎ、樽から直接汲み出された出来立てを味わうことで、ベトナム料理の大部分を支えるこの食材への理解が深まります。
3つ目は、大都市の中にある本物の村だということです。Da Nangは急速に発展しており、クレーン、リゾートタワー、6車線の大通りが立ち並んでいます。Nam Oは市内中心部から車で20分の距離にありますが、まるで何十年もタイムスリップしたかのように感じられます。
ベストシーズン
3月から8月にかけては、最も乾燥した気候で海も穏やかです。岩礁が最も美しくなるのは春の大潮の時期（3月〜5月）で、藻が岩を鮮やかな緑色に染め上げます。地元の人々はこれを「mua rong bien」（海藻の季節）と呼び、国内から多くの写真家が集まります。
可能であれば10月から12月は避けたほうがよいでしょう。ベトナム中部の雨季は非常に厳しく、Nam O周辺の海岸は荒波とどんよりとした空に覆われます。1月と2月は涼しく、時折霧雨が降りますが、観光には問題ありません。
Da Nangからのアクセス
Nam OはDa Nangの中心部から北西に約17 km、Hai Van Passのふもと近くに位置しています。
- バイクまたはスクーター： Nguyen Luong Bang通りを北西に向かって25〜35分。Da Nangでのレンタルバイクは1日120,000〜150,000 VNDです。村の路地を探索するには自分の足があったほうが便利なので、これが最もおすすめの選択肢です。
- Grab（配車アプリ）： 市内中心部から片道130,000〜180,000 VND（交通状況により変動）。
- 路線バス： Da Nang中心部からLien Chieu区方面へ向かう07番バスに乗り、Nam Oバス停で下車。運賃は6,000 VNDです。バスは遅いですが実用的で、所要時間は40〜50分ほどです。
Hue（約90 km）から来る場合、電車、車、バイクのいずれであっても、Hai Van Passを下る際にNam Oのエリアを通り抜けることになります。
Photo by Quang Nguyen Vinh on Pexels
おすすめの過ごし方
干潮時に岩礁を歩く
出発前に潮見表を確認し、岩棚を歩ける干潮の時間帯を狙いましょう。岩場は滑りやすいので、ビーチサンダルではなくグリップ力のある靴を履いてください。写真撮影には早朝の光が最適です。タイミングが合えば、地元の女性たちが海藻や貝を採っている姿を見ることができます。
魚醤の工房を見学する
大通りの裏手にある昔ながらの路地では、現在でもいくつかの家族が「nuoc mam」を生産しています。チケット売り場や正式なツアーはありません。ただ中に入り、礼儀正しく見学をお願いしてみてください。ほとんどの生産者は喜んで樽を見せ、製造工程を説明してくれます。帰り際にはぜひ1本購入しましょう（小ボトルで40,000〜80,000 VND）。市販のブランドよりもとろみがあり、香りが強いのが特徴です。
Nam Oのチャンパ遺跡を探索する
村の近くには、部分的に発掘された小規模なチャンパ遺跡があります。My Sonのような規模ではありませんが、この海岸線が何世紀にもわたってチャンパ王国の領土であったことを思い出させてくれます。遺跡は小規模で、主に基礎石や破片が残る程度ですが、近くまで来たなら一見の価値があります。
村側からHai Vanに向けてハイキングする
Nam OからHai Van山脈の低い尾根に向かって登る未舗装の道を進むことができます。正式な標識はなく、漁師の通り道やバイクのわだちが続く道です。海岸を見下ろす景色を楽しみながらの朝の散歩に最適です。ただし、適切な装備がない限り、峠を徒歩で越えようとするのはやめましょう。
漁船の帰港を眺める
早朝、だいたい午前5時30分から7時頃にかけて、丸いお椀型のボート（「thung chai」）や小型のトロール船が夜の漁を終えて戻ってきます。村の近くにある非公式な水揚げ場では、魚の仕分けや販売が行われます。これは観光用のパフォーマンスではなく、リアルな商業の現場です。
近隣の食事スポット
Nam Oは地元では「goi ca」（生魚のサラダ）で知られています。薄切りにした新鮮な魚を、ライム、ニンニク、ピーナッツ、ハーブ、青バナナで和えたものです。村の中にあるいくつかの小さな食堂で提供されており、通常はライスペーパーに包んで食べます。1皿あたり80,000〜120,000 VNDが目安です。ぜひ「goi ca Nam O」と指定して注文してみてください。これは地元の自慢の料理です。
加熱した料理が食べたい場合は、Lien Chieuの海岸道路沿いにあるシーフードが美味しく、Da Nangの観光エリアよりも安価でおすすめです。イカのグリル、アサリの酒蒸し、ターメリックとディルを使った魚のフライなどがあります。2人分のシーフードのフルコースで200,000〜350,000 VNDほどです。
その後Da Nangに戻る場合、市内には食事の選択肢が豊富にあります。Hoang Dieu通りにあるBa Duongの「banh xeo」や、街のあちこちにある食堂の「mi quang」など、枚挙にいとまがありません。
宿泊施設
Nam O自体にはおすすめできるホテルやゲストハウスはありません。Da Nang市内に宿泊し、半日旅行として訪れるのがよいでしょう。
- バジェット（低予算）： Han川や駅周辺のホステルやミニホテル。1泊200,000〜400,000 VND。
- ミッドレンジ（中価格帯）： Vo Nguyen Giapビーチロード沿いの3つ星ホテル。1泊600,000〜1,200,000 VND。
- アッパー（高級）： My KheビーチやNon Nuocビーチのリゾート施設。2,000,000 VND〜。
Photo by Kirandeep Singh Walia on Pexels
地元民が教える実用的なヒント
- 現金を持参しましょう。村の中にはATMがなく、クレジットカードは使えません。
- 岩礁には鋭い玄武岩の場所があります。適切な靴を履くことが重要です。熱帯の海でサンゴなどで切り傷を作ると、すぐに感染症を引き起こす恐れがあります。
- 岩礁を歩く際は日焼け止めと帽子が必要です。岩棚には日陰が全くありません。
- 魚醤を買う場合は、持ち運ぶために密閉できるビニール袋に入れましょう。バックパックの中で魚醤が漏れると、何週間もその匂いに悩まされることになります。
- 「cho toi xem」（見せてください）というフレーズを覚えておくと、魚醤の工房を訪ねる際に役立ちます。
よくある失敗と注意点
- 満潮時に行くこと。 岩礁が完全に海に沈んでしまいます。潮見表を確認するか、ホテルで尋ねてみましょう。
- ビーチでのんびり過ごすことを期待すること。 Nam Oの海岸線は岩だらけで、漁業が営まれる生活の場です。My Kheビーチとは異なります。タオルではなく、好奇心を持参してください。
- 急いで見て回ること。 少なくとも3〜4時間は確保しましょう。ゆっくり歩き、人々と話し、生魚のサラダを味わってみてください。この村は、チェックリストをこなすよりも、じっくりと時間をかけることでその魅力を発見できます。
旅のヒント
Nam OはHai Van Passのツーリングと相性が抜群です。午前中に村を訪れ、その後は峠を越えて北上し、Lang CoやHueへ向かうルートがおすすめです。Da Nangに数日間滞在している場合は、暑さのピークを迎える前の手軽な朝の小旅行にぴったりです。村は変わりつつありますが、まだ昔の姿を留めています。
