長距離バスはVietnamの交通網の主役です。鉄道や飛行機とは異なり、安価で頻繁に運行されており、ほぼどこへでも行くことができます。しかし、Vietnamにおける「バス」は、どの運行会社を予約するかによって意味合いが大きく異なります。ここでは、実際のバスの事情について詳しく説明します。
3つの主要な種類
Vietnamの都市間バス市場は、大きく3つのカテゴリーに分かれています。それぞれ運行ルート、価格帯、快適さのレベルが異なります。どのバスを選ぶかは、予算、時間の柔軟性、そして移動中の車内でどれくらい睡眠を取りたいかによって決まります。
スリーパーバス：夜行移動の主力
これらは、主要なバスターミナルに必ず停まっている象徴的な大型バスです。スリーパーバス（よく「giuong nam」や「sleeper coach」と呼ばれます）には、通常2段または3段の二段ベッドが中央通路に沿って並んでいます。フルフラットのベッド、枕、毛布が提供されます。座席はなく、横になって移動します。
スリーパーバスは長距離ルートを運行しています。HanoiからSaigon（30時間）、HanoiからHa Giang（9時間）、Da NangからSaigon（16時間）などです。ベッド形式で移動中に睡眠が取れるため、夜行旅行の定番となっています。HanoiからSaigonまでのスリーパーバスの料金は、運行会社や季節によって異なりますが、およそ400,000～600,000 VND（16～24 USD）です。Kumho、Thanh Huong、Thien Phucなどのプレミアムクラスの会社では、半個室のキャビンや新しい車両に700,000～900,000 VNDかかることもあります。
注意点：スリーパーバスは窮屈です。薄いクッションが敷かれた棺桶サイズのベッドに横たわることになります。夜間はエアコンが効きすぎて寒くなります。運転手の休憩とトイレ休憩のために2～3時間ごとに停車するため、その度に目が覚めてしまうでしょう。身長が高い（180cm以上）場合、足がはみ出します。トイレは通常、後方にある和式（しゃがむタイプ）で、当然ながらバスの揺れに合わせて揺れます。熟睡は期待せず、あくまで「生き延びるための休息」と考えてください。
スリーパーバスを利用する人：予算重視の旅行者、年に一度の帰省や巡礼をする地元のベトナム人、どうせ寝るならホテル代を浮かせたいと考える人。
リムジンバス：妥協点としての選択
リムジンバス（「xe khach thuong」）は、実用的な中間の選択肢です。外観は標準的な大型バスのようで、ベッドではなくリクライニングシートが並んでいます。座席は110～140度リクライニングします（フルフラットではありませんが、直立よりははるかにマシです）。スリーパーバスのように40席以上を詰め込むのではなく、ほとんどの車両が16～24席となっています。足元にゆとりがあり、実際に足を伸ばすことができます。
リムジンバスは中距離（3～12時間）を運行しています。HanoiからHue（12時間）、SaigonからNha Trang（5時間）、Da NangからHoi An（3時間）などです。HanoiからHueまでのリムジンバスは250,000～400,000 VND（10～16 USD）です。SaigonからNha Trangまではおよそ150,000～200,000 VND（6～8 USD）です。
快適さはスリーパーバスよりも格段に上です。窓側の座席（指定席）が確保され、エアコンが完備されており、一部の運行会社ではUSB充電も可能です。そして何より、体を動かすスペースがあります。乗客がベッドから逃げ出したくてうずうずしているわけではないため、バスの停車頻度も少なくなります。読書をしたり、ノートパソコンで作業したり、映画を見たりすることができます。利用人数が少ないため、トイレもスリーパーバスより清潔です。
注意点：リクライニングシートでは熟睡できません。首や腰が痛くなります。12時間の長旅の場合、到着時には疲れ果てているでしょう。また、リムジンバスは真の高級バスよりは多くの乗客を乗せるため、隣の席が空いていることは期待しないでください。
リムジンバスを利用する人：日中に移動する旅行者、4～10時間のルートを利用する人、睡眠よりも起きている時間の適度な快適さを重視する人。
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ローカルバス：予算重視の現実
これらは、山道をゆっくりと登っていく姿や、田舎町で人がすし詰めになっているのを見かける、ミニバスや使い古された大型バスです。座席は狭く、シートの生地は破れ、エアコンはついていないこともあり、小さな集落ごとに頻繁に停車します。HanoiからSapa（380 km、通常8～10時間）までのローカルバスは80,000～150,000 VND（3～6 USD）です。SaigonからCan Tho（160 km、3時間）までは40,000～80,000 VND（1.60～3.20 USD）です。
ローカルバスは混雑しています。誰かのニワトリの隣に座ることになるかもしれません。運転手は激しいベトナム音楽を大音量で流します。トイレはなく、バスは道端の適当な休憩所に停まり、そこでインスタントラーメンを買ったり、和式トイレを使ったりします。しかし、重要なのは「ちゃんと機能している」ということです。地元の人々は毎日利用しています。信頼性が高く、頻繁に運行されており、そして驚くほど安価です。
ローカルバスを利用する人：予算が限られているバックパッカー、文化にどっぷり浸かりたい駐在員、カオスな状況を気にしない人。
選び方のポイント
4時間未満の距離の場合：リムジンバスに乗りましょう。座席で過ごすのはわずか2～3時間なので、リフレッシュした状態で到着できます。
夜行ルート（夕方・夜出発で8時間以上）の場合：本当に眠りたいのであれば、スリーパーバスが理にかなっています。そうでない場合は、安いホテルに泊まって、翌朝リムジンバスを利用しましょう。
数日がかりの旅や山道の場合：一部のルート（Ha Giangループなど）ではローカルバスを避けられませんが、主要幹線（Hanoi～Saigon、Hanoi～Da Nang）では、予算が最優先でない限りリムジンバスを選ぶのが無難です。
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予約方法と注意すべき危険信号
Busbud、12Go、または運行会社のウェブサイト経由で予約しましょう。バスターミナルで直接チケットを購入することも可能ですが、手数料がかかる場合があります。Busbudなどのアプリでは、各運行会社のリアルタイムの料金が表示されるため、スリーパーバスとリムジンバスの料金を簡単に比較できます。
避けるべき危険信号：
ロゴのない車両。 会社名やウェブサイトの記載がないバスには乗らないでください。故障した場合、何の補償も受けられません。
外国人向けの法外な料金。 ホテルで予約すると、料金が30～50%上乗せされます。オンラインまたはバスターミナルで自分で予約しましょう。
「プレミアム」スリーパーの謳い文句。 一部の運行会社は、通常の1.5倍の料金で「VIPスリーパー」（少し幅の広いベッド、わずかに質の良い毛布）を売り込んできますが、大抵はそれだけの価値がありません。
夜行のミニバス。 夜行用の寝台を備えた12人乗りのミニバスは危険です。運転手の疲労、粗悪なサスペンション、高い事故リスクが伴います。大型バスを利用するようにしてください。
料金の目安
- スリーパーバス、プレミアム運行会社（Kumho、Thanh Huongなど）： 20時間以上のルートで600,000～900,000 VND。
- スリーパーバス、格安運行会社： 400,000～600,000 VND。
- リムジンバス、標準： 10時間以上のルートで250,000～400,000 VND、5～8時間のルートで150,000～250,000 VND。
- ローカルバス： 距離や山道かどうかによって50,000～150,000 VND。
Tet（1月下旬～2月上旬）や夏休みの期間中は、料金が20～30%高騰します。
実用的なアドバイス
スリーパーバスにはネックピローを持参しましょう。首の痛みが半減します。バスターミナルの食べ物は割高なので、軽い軽食を持参することをおすすめします。一部のルートでは電波が途切れるため、オフラインマップをダウンロードしておきましょう。そして最も重要なのは、週末や祝日は事前に予約することです。Tetの期間中、Saigon行きのスリーパーバスは3日前には完売してしまいます。
最終更新 · May 29, 2026 · 独自取材、スポンサーなし。
