Vung Roとは
Vung Ro Bayは、Tuy Hoaから海岸沿いに約30km南下したCa峠（Deo Ca）の麓に隠れた、水深の深い天然の入り江です。急峻な森の尾根の間に湾曲して入り込んでおり、風の強い日でもほとんど波立たないほど穏やかな水面が広がっています。省の境界変更に伴い、現在は拡大されたDak Lak省の一部となっていますが、地理的・文化的には、旅行者が昔から知るPhu Yenの海岸線のような雰囲気を今も色濃く残しています。
歴史的に見ると、この湾は戦争時代に補給拠点として機能しており、水辺には小さな記念博物館があります。しかし、多くの旅行者にとっての魅力はもっとシンプルです。透き通った青緑色の海、数隻の漁船、そして混雑とは無縁の静けさです。
旅行者が訪れる理由
Vung Roには、Da Nangのようなリゾートインフラや、Phu Quocのようなバックパッカーの賑わいはありません。しかし、それこそが魅力なのです。人々は以下の目的でここを訪れます：
- 美しい海。 2月から8月にかけては透明度が抜群です。湾が深く守られた地形であるため、近隣の開けたビーチよりも堆積物が少なくなっています。
- Dai Lanh峠からの絶景。 Deo Caを越える道路（国道1号線、または新しいトンネルバイパス）からは、ベトナム中部で最高の海岸パノラマの1つを楽しめます。Vung Roはその眼下に位置しています。
- 漁村の雰囲気。 Bai Monや湾周辺の小さな集落は、観光客のスケジュールではなく、今でも漁業のスケジュールに合わせて動いています。
- シュノーケリングとボートトリップ。 地元の漁師たちが、道路からはアクセスできない岩場や小さな入り江への非公式なボートツアーを行っています。グループの人数や所要時間にもよりますが、1人あたり200,000～400,000 VNDが目安です。
Nha Trang（냐짱 / 芽庄 / ニャチャン）とHoi Anの間をドライブ旅行しているなら、高速道路を通り過ぎてしまうのではなく、Vung Roで半日または1泊の滞在をする価値は十分にあります。
ベストシーズン
3月から8月にかけては海が最も穏やかで、水の透明度も高くなります。6月と7月は暑く、日中の気温は35°Cに達することもありますが、朝は泳ぐのに最適な時間帯です。
9月から12月にかけては時折大雨が降り、湾内の波も荒れやすくなります。1月と2月は肌寒く曇りの日が多くなりますが、湾内で泳ぐことは可能です。
静かに過ごしたい場合は、Tet直後の数週間は避けたほうがよいでしょう。この休暇期間中は、高原地帯から国内の観光客がアクセス可能なあらゆるビーチに押し寄せます。
アクセス方法
北部から（Hoi An / Hue / Da Nang）
国道1号線の海岸ルートを南下し、Quy NhonとTuy Hoaを通過します。Tuy Hoaからは南へ約30km進むと、湾への分岐点に到着します。Da Nang（다낭 / 岘港 / ダナン）からの総距離は約450kmで、1日がかりの長距離ドライブになるか、Quy Nhonで1泊する快適な1泊2日の旅になります。
南部から（Nha Trang）
Vung RoはNha Trangの北約100kmに位置しています。バイクの場合、景色を楽しむなら旧道のDeo Ca峠ルート（休憩を含めて2.5〜3時間）、スピード重視ならDeo Caトンネル（2時間弱）を利用します。トンネルの通行料はバイクで約52,000 VNDです。
高原地帯から（Buon Ma Thuot / Dak Lak中心部）
国道26号線を東のTuy Hoa方面へ進み、その後海岸沿いを南下します。Buon Ma Thuotからの距離は約200kmで、山間部の道路状況にもよりますがおよそ4〜5時間かかります。
公共交通機関
Nha TrangとTuy Hoaを結ぶ長距離バスがこの地域一帯を通過しますが、湾まで降りるにはセーオム（バイクタクシー）を利用するか、事前に送迎を手配する必要があります。水辺まで直行するバスはありません。
写真：Quang Vuong（Pexels）
楽しみ方
- Bai Monで泳ぐ。 湾内のメインビーチは粗い砂と穏やかな波が特徴です。午前9時前に到着すれば、ほぼ貸し切り状態で楽しめます。
- ボートをチャーターする。 漁港で、湾の岩礁を巡るツアーを頼んでみましょう。船頭によっては、泳ぐのにぴったりな孤立した入り江に連れて行ってくれます。乗船前に料金交渉を忘れずに。2時間の周遊で300,000 VND程度が妥当な金額です。
- Vung Ro記念館を訪れる。 戦時中のこの湾の役割を記録した小さな博物館があります。入場料は無料、またはごくわずか（20,000 VND）です。歴史に興味があるなら、30分ほど立ち寄る価値があります。
- Deo Caをドライブする。 （トンネルではなく）旧道の峠道は、標高約400メートルまでスイッチバックで登り、湾やDai Lanh半島の絶景を見渡せます。早朝の光の中でのドライブが最高です。
- シュノーケリング。 レンタルは限られているため、自分の道具を持参しましょう。湾の東端にある岩場には、まずまずのサンゴ礁が広がっています。
食事スポット
レストランが立ち並ぶような場所は期待しないでください。ここでの食事は、その日の朝に湾で水揚げされたシーフードが中心となります。
- 桟橋近くの水辺の小屋では、焼き魚、イカの蒸し物、タマリンドソースで味付けした「oc（巻貝）」などを提供しています。2人分のシーフードのご馳走で250,000～400,000 VNDほどです。
- **Banh canh**の屋台が、朝になると道路の分岐点近くに現れます。魚の出汁が効いた太麺のスープで、1杯30,000～40,000 VND。シンプルですが満足感があります。
- もっと色々な種類を食べたい場合は、Tuy Hoa（北へ30km）に行けば、きちんとしたレストランや「com tam（껌땀 / 碎米饭 / コムタム）」の店、そしてTran Hung Dao通り沿いには美味しい「banh mi」の屋台があります。
宿泊施設
宿泊施設は限られています。選択肢は以下の通りです：
- Bai Mon周辺のホームステイ。 扇風機付きのシンプルな部屋、バスルームは共用で、1泊200,000～350,000 VND。週末は満室になるため、事前の予約が賢明です。
- キャンプ。 ビーチにテントを張る旅行者もいます。正式なキャンプ場はありませんが、マナーを守りゴミを持ち帰れば、地元の人々はたいてい気にかけてくれません。
- Tuy Hoaのホテル。 エアコン、お湯、安定したWiFiが必要な場合は、Tuy Hoaに宿泊して湾へは日帰りで行くのがおすすめです。バジェットホテルは300,000～500,000 VND程度で、Tran Phuのビーチロード沿いにはオーシャンビューの中級ホテルもあります。
写真：Nguyen Son Tung（Pexels）
実用的なアドバイス
- 現金のみ。 湾にはATMがありません。向かう前にTuy HoaやNha Trangで現金を引き出しておきましょう。
- 給油を忘れずに。 最後に確実に給油できるガソリンスタンドは、分岐点の手前にある国道1号線沿いです。水辺でガソリンが手に入るとは思わないほうがよいでしょう。
- 日焼け対策。 ビーチには日陰がほとんどありません。帽子と、サンゴ礁に優しい日焼け止めを持参してください。
- 携帯電話の電波。 湾周辺ではViettelが最もよく繋がります。Mobifoneは水辺に近づくと電波が途切れがちになります。
- 言語。 英語はほとんど通じません。ボートの交渉には、基本的なベトナム語のフレーズや翻訳アプリが役立ちます。
よくある失敗
- 帰りの計画を立てずに到着する。 自分の移動手段がない場合、次の目的地へ向かうために高速道路まで戻るのに長時間待たされる可能性があります。帰りの交通手段は事前に手配しておきましょう。
- リゾートレベルの設備を期待する。 ビーチベッドやカクテルバー、企画されたツアーなどはありません。それこそが魅力なのですが、準備はしっかりとして行きましょう。
- トンネルを利用して旧道をスキップする。 トンネルは時間の節約になりますが、Deo Ca峠の景色こそがこのルートを選ぶ理由の半分を占めています。急いでいないなら、少なくとも片道は景色の良いルートを通りましょう。
- 1時間だけ滞在する。 この湾は、ゆっくりとしたペースで過ごすことでその良さがわかります。1泊すれば、漁船が出航し、崖が黄金色に染まる水面からの日の出を拝むことができます。
まとめ
Vung Roは、充実したアメニティやInstagram映えするようなインフラであなたを魅了する場所ではありません。透き通った海、安くて美味しいシーフード、そして山と海が交わる地形を持つ、今も漁業が営まれる湾であり、ほとんどの旅行者は高速道路で通り過ぎてしまいます。Nha Trangから北へ移動するなら、少なくとも半日はここで過ごしてみてください。美味しい食事を楽しみ、静かな海で泳ぎ、リゾート開発が始まる前のベトナムの海岸がどのような雰囲気だったかをきっと思い出させてくれるはずです。
