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Da Lat의 옛 기차역은 중부 고원지대에서 사진이 가장 잘 나오는 식민지 시대 건축물 중 하나이며, Trai Mat 마을로 향하는 30분 거리의 짧은 관광 열차는 충분히 타볼 만한 가치가 있습니다.

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Da Lat의 옛 기차역인 Ga Da Lat은 중앙 시장에서 동쪽으로 약 500m 떨어진 Quang Trung 거리의 얕은 언덕 기슭에 자리 잡고 있습니다. 베트남(베트남 / 越南 / ベトナム)에 온전히 남아있는 마지막 프랑스 식민지 시대 철도 건축물 중 하나로, 한적한 평일 아침에 방문하면 마치 나라 전체가 철거하는 것을 잊어버린 듯한 공간으로 걸어 들어가는 기분이 듭니다.
1932년에서 1938년 사이에 지어진 Ga Da Lat(달랏 / 大叻 / ダラット)은 과거 고원지대와 Phan Rang 근처의 해안 철도망을 연결했던 84km 길이의 Thap Cham-Da Lat 톱니바퀴 철도의 종착역이었습니다. 이 철도는 전쟁 중이던 1968년에 폐쇄되었고, 이후 선로 대부분이 철거되었습니다. 현재 남아있는 것은 아치형 입구 3개, 스테인드글라스 창문, Lang Biang 산의 봉우리를 본떠 만든 뾰족한 지붕을 갖춘 아름다운 아르데코 양식의 역 건물과 Trai Mat 마을까지 이어지는 7km 구간의 복원된 선로뿐입니다.
이 기차역은 2001년에 국가 문화유산으로 지정되었습니다. 야외 선로에는 빈티지 기관차 몇 대가 놓여 있는데, 천천히 녹슬어가는 모습이 꽤나 사진 찍기 좋은 분위기를 자아냅니다.
두 가지 이유가 있습니다. 첫째는 건물 자체입니다. 고원지대에서 가장 잘 보존된 식민지 시대 건축물 중 하나로, 아르데코의 기하학적 구조와 지역 특유의 지붕 양식이 결합되어 단순히 노란색으로 칠해진 흔한 프랑스식 건물이 아닌 진정으로 독특한 매력을 발산합니다. 둘째는 관광 열차입니다. 소형 디젤 기관차가 몇 량의 객차를 끌고 소나무 숲과 채소 농장을 지나 남은 선로를 따라 Trai Mat까지 운행합니다. 그곳에서 화려한 용과 모자이크 장식이 돋보이는 사원인 Linh Phuoc Pagoda를 둘러본 후 돌아오는 기차를 탈 수 있습니다. 역사적 의미를 간직한 짧고 유쾌한 기차 여행입니다.
Da Lat은 해발 약 1,500m에 위치해 있어 일 년 내내 베트남 남부의 다른 어느 곳보다 서늘합니다. 기차역과 열차는 매일 운영되지만, 방문 타이밍이 중요합니다.
12월에서 3월은 건기로 아침이 맑아 사진 찍기에 가장 좋은 채광을 자랑하며, 기온(15~24°C)도 가장 쾌적합니다. 4월과 5월도 여전히 좋습니다. 조금 더 따뜻해지지만 아직 비가 내리지는 않습니다. 가능하면 주말과 베트남 공휴일은 피하는 것이 좋습니다. Tet 기간과 여름철(6월~8월)에는 현지 관광객들로 역이 붐비고 기차표도 빨리 매진됩니다.
기차는 오전 7시 45분 첫차를 시작으로 하루에 약 5회 운행합니다. 가장 이른 시간에 출발하는 기차가 가장 덜 붐빕니다.
Da Lat에는 상업용 철도가 연결되어 있지 않습니다. 기차를 타고 도착할 수 없는 기차역을 방문한다는 것이 꽤나 아이러니합니다.
Saigon에서 출발: 가장 일반적인 경로입니다. Ben Thanh 버스 터미널이나 Mien Dong 버스 터미널에서 출발하는 버스는 7~8시간이 소요되며, 운수 회사에 따라 200,000~350,000 VND의 요금이 듭니다. Phuong Trang (FUTA)과 Thanh Buoi가 믿을 만합니다. 슬리핑 버스는 저녁에 출발하여 이른 아침에 도착합니다. Tan Son Nhat에서 Lien Khuong 공항까지의 항공편은 약 50분이 소요되며, VietJet이나 Vietnam Airlines를 미리 예약할 경우 800,000~1,500,000 VND 정도를 예상해야 합니다. 공항에서 Da Lat 도심까지는 30km 거리이며, 택시 요금은 약 250,000~300,000 VND입니다.
Da Nang 또는 Hue에서 출발: 직행버스는 없습니다. Lien Khuong으로 비행기를 타거나(계절별 노선 존재) 버스를 타고 Nha Trang(냐짱 / 芽庄 / ニャチャン)으로 먼저 간 다음, Da Lat으로 가는 버스로 환승해야 합니다(버스로 4시간 소요, 약 150,000 VND).
Da Lat 시내에서 이동: 기차역은 Xuan Huong Lake와 중앙 시장 구역에서 오토바이로 10분, 도보로는 2km 거리에 있습니다. Grab 바이크 요금은 15,000~20,000 VND입니다.

사진: Pexels의 Tuan Minh
이곳의 메인 이벤트입니다. 기차는 소나무 숲과 작은 농장들을 지나며 편도 약 30분 동안 7km를 달립니다. 왕복 티켓은 성인 1인당 150,000 VND입니다. 돌아오는 기차가 출발하기 전까지 Trai Mat에서 30분의 자유 시간이 주어집니다. 기차가 운행되려면 최소 탑승 인원이 채워져야 하므로, 한적한 날에는 일찍 도착해 첫차를 노리는 것이 좋습니다.
철도의 종점인 Trai Mat에 위치한 이 불교 사원은 깨진 병 조각, 찻잔, 접시 등 수천 개의 도자기와 유리 조각으로 뒤덮여 있으며, 이 조각들은 용, 부처상, 장식용 벽으로 정교하게 조립되어 있습니다. 압도적이면서도 그 디테일이 진심으로 인상적입니다. 입장료는 무료입니다.
역 옆 선로에는 3~4대의 오래된 기관차가 놓여 있습니다. 가장 오래된 것은 1930년대에 제작된 일본산 Toka 기관차입니다. 아침 햇살이 역 정면을 가장 아름답게 비추며, 기관차 사진은 승강장이 한산해지는 늦은 오후에 찍는 것이 좋습니다.
역 내부는 작지만 원래의 타일 바닥과 나무 벤치가 잘 관리되어 있습니다. 아침이면 스테인드글라스 창문을 통해 아름다운 빛이 쏟아집니다. 기차를 타지 않는다면 전체를 둘러보는 데 20~30분 정도 걸립니다.
역 입구 근처에서는 현지 상인들이 말린 과일, 아티초크 차, 아보카도, 그리고 "nem chua"(발효 돼지고기)를 판매합니다. Da Lat의 딸기와 감은 제철 과일이지만, 기회가 된다면 꼭 맛볼 만한 가치가 있습니다.
역 주변에는 식당이 많지 않지만, 시내 중심가와 가깝습니다.
Nguyen Van Troi 거리의 "Banh mi" — Da Lat 스타일은 Saigon(사이공 / 西贡 / サイゴン)의 표준적인 Banh mi보다 계란 프라이와 채소가 더 많이 들어가는 편입니다. 이 거리를 따라 늘어선 여러 노점에서 20,000~30,000 VND에 판매합니다. 도시에서 가장 유명한 음식은 아니지만, 든든하고 빠르게 한 끼를 해결하기 좋습니다.
Phan Dinh Phung 거리에 위치한 Banh Canh Ba Oanh의 "Banh canh(반깐 / 粗米粉汤 / バインカイン)" — 돼지고기 육수에 굵은 타피오카 면을 넣고 메추리알과 베트남 햄을 곁들여 냅니다. 한 그릇에 약 40,000 VND입니다. 역에서 차로 5분 거리에 있으며 항상 맛이 훌륭합니다.
Da Lat은 아보카도 아이스크림과 두유로도 유명합니다. 중앙 시장 구역(Cho Da Lat)은 가볍게 군것질을 즐기기에 가장 좋은 장소입니다.
Da Lat에는 Xuan Huong Lake와 시장 주변을 중심으로 모든 예산에 맞는 다양한 숙소가 모여 있습니다.

사진: Pexels의 HONG SON
Ga Da Lat은 매일 오전 7시경부터 오후 5시까지 운영됩니다. 기차역 자체를 방문하는 데는 입장료가 없으며, 기차를 탈 때만 요금을 지불하면 됩니다. 기차역 관람과 Trai Mat 왕복 여행을 합쳐 총 2시간 정도를 계획하세요. 아침에 중앙 시장을 방문하거나 오후에 Lang Biang 봉우리로 드라이브를 가는 일정과 함께 묶으면 좋습니다.