День 1 — Sapa: прибытие и деревня Cat Cat
Прибытие в город Sapa (380 км к северо-западу от Hanoi; большинство мотоциклистов ночуют в Hanoi, а затем выезжают рано утром, чтобы избежать дневного дождя). Город расположен на высоте 1500 м, поэтому воздух здесь прохладнее, а свет ярче, чем в низинной части Вьетнама (베트남 / 越南 / ベトナム). Заселитесь в гостевой дом в центре города — Old Sapa Hotel или Auberge Sapa — это варианты среднего класса с работающим Wi-Fi. Арендуйте байк в одном из пунктов проката на улице Cau May (250 000–350 000 VND в день за 125-кубовый полуавтомат, механика обойдется дешевле). Попросите в прокате нарисованную от руки карту; они знают дороги лучше, чем Google.
Во второй половине дня спуститесь в деревню Cat Cat — около 3 км вниз по асфальтированной дороге. Cat Cat — это поселение черных Hmong, построенное на склоне долины Muong Hoa, полное гостевых домов, ремесленных лавок и продавцов сувениров, но прогулка вниз к водопаду и рисовым террасам действительно доставляет удовольствие. Возвращайтесь наверх до наступления темноты (дорога становится скользкой), а затем съешьте порцию «Pho» или «Bun Cha» в кафе недалеко от главной площади Sapa. Цены на еду здесь в основном завышены для туристов; рассчитывайте потратить 60 000–80 000 VND за порцию.
День 2 — Sapa: канатная дорога Fansipan и поход по долине Muong Hoa
Начните день пораньше. Если вы хотите прокатиться на канатной дороге Fansipan (самая высокая точка материковой Юго-Восточной Азии, 3143 м), забронируйте билеты накануне вечером в офисе на улице Thanh Cong (для взрослых 300 000 VND туда-обратно или 250 000 VND только за канатную дорогу). Поездка на канатке занимает 15 минут, а виды по утрам гораздо яснее. Как вариант, пропустите канатную дорогу и отправляйтесь в поход — тропа в Тонкинских Альпах крутая и занимает 6–8 часов туда-обратно; большинство мотоциклистов на пятидневном маршруте ее пропускают.
Вместо этого поезжайте или спуститесь пешком в долину Muong Hoa. Оставьте свой байк на парковке возле Старой церкви (белой колониальной достопримечательности Sapa) и спускайтесь пешком около 1,5 часов через рисовые террасы, мимо деревень черных Hmong и красных Dao. Долина — это действующие сельскохозяйственные угодья, а не тематический парк: в зависимости от сезона вы увидите людей, собирающих урожай или работающих в поле. Возьмите с собой воду и нанесите солнцезащитный крем. Возвращайтесь в город ближе к вечеру. Ужин в Baguette & Chocolate (на главной площади) — это туристический стандарт, но еда здесь качественная, а кофе отличный (70 000–120 000 VND за основные блюда).
*Фото: Anthony22 (talk).
Первоначально загружено Anthony22 в en.wik через Wikimedia Commons (CC BY-SA)*
День 3 — Из Sapa в Ha Giang: живописный переезд
Это полноценный день в пути: примерно 160 км по Национальному шоссе 4 и более мелким дорогам. Первые 80 км густо населены — провинция Lao Cai, города, грузовики. Ландшафт становится более плоским. Поддерживайте свой байк в хорошем состоянии и водите осторожно; мотоциклисты часто совершают обгон вслепую на поворотах.
В районе города Lao Cai заправьтесь и возьмите «Banh Mi» в любом придорожном киоске (15 000–20 000 VND). После Bao Yen дорога становится лучше. Оттуда рельеф снова идет вверх: вы въезжаете в край карстовых известняков. Дорога на Ha Giang (Национальное шоссе 2) становится у́же и спокойнее. По обеим сторонам возвышаются известняковые пики. Остановитесь в придорожной лавке, чтобы купить холодной воды и пообщаться с местными жителями.
Прибытие в город Ha Giang к 16:00. Забронируйте гостевой дом на улице Nguyen Hue или в районе главной площади (250 000–400 000 VND за ночь). Город меньше и не такой туристический, как Sapa (사파 / 沙坝 / サパ); здесь всего одна главная улица с магазинами и ресторанами. На ужин съешьте «Com Tam» (дробленый рис) в местном заведении — еда в Ha Giang проще и дешевле, чем в Sapa. Прогуляйтесь по ночному рынку на улице Tran Hung Dao, чтобы освоиться.
День 4 — Маршрут Ha Giang Loop: от Quan Ba до Dong Van
Это самая суть поездки. Маршрут Ha Giang Loop — это кольцевая дорога протяженностью более 300 км, проходящая по Национальному шоссе 2 и Провинциальной дороге 154. Обычно мотоциклисты разбивают этот путь на два дня; сегодня мы проедем западную половину.
Выезжайте рано (в 6:30 утра) из города Ha Giang на север по Шоссе 2. Первые 30 км — это ровные дороги в долине, проходящие через сельскохозяйственные угодья: рис, кукуруза, маниок. В Quan Ba (35 км) пейзаж резко меняется. Со дна долины выступают «Двойные вершины» (Nui Doi) — два известняковых купола, которые вы, вероятно, видели на туристических фотографиях. Остановитесь и прогуляйтесь; дорога поднимается на лесистые холмы. Этот участок — самый живописный и самый популярный среди туристов.
Продолжайте движение по Шоссе 2 в сторону Yen Minh (70 км от Ha Giang (하장 / 河江 / ハーザン)). Дорога сужается и поднимается через туманный лес. Вы проедете мимо деревень Hmong и Tay. Остановитесь в одной из них на обед — в небольшом ресторанчике у дороги вам подадут жареную свинину с рисом за 40 000–50 000 VND. Езда требует технических навыков, но не опасна, если вы уверенно чувствуете себя на мотоцикле на горных поворотах.
Из Yen Minh направляйтесь на восток в сторону Dong Van (еще 40 км). Пейзаж становится более засушливым — теперь вы находитесь на известняковом плато: здесь меньше деревьев и больше открытых скал. Dong Van — это небольшой рыночный городок, известный своим воскресным этническим рынком (если вы окажетесь там в воскресенье, приезжайте пораньше). Заселитесь в гостевой дом рядом с рынком. Поужинайте в семейном ресторане — в кухне Dong Van преобладают субпродукты (печень, желудок, кишки), так как это сельская местность, где животное используется целиком. Если вам такое не по вкусу, закажите курицу с рисом.
Фото: Martin2035 через Wikimedia Commons (CC BY-SA)
День 5 — Маршрут Ha Giang Loop: перевал Ma Pi Leng и возвращение в город Ha Giang
Сегодня кольцевой маршрут завершается. Выезжайте из Dong Van пораньше и двигайтесь на юг по Провинциальной дороге 154 до Meo Vac (35 км). Meo Vac расположен на склоне холма, откуда открывается панорамный вид на долину Красной реки внизу. Это менее туристическое место, чем Dong Van, и оно кажется более изолированным. Остановитесь на обед в небольшом кафе.
Из Meo Vac дорога ведет на запад через перевал «Ma Pi Leng» (1850 м) — самую высокую точку маршрута, которую часто называют самым красивым мотоциклетным перевалом во Вьетнаме. Дорога цепляется за склон горы крутыми поворотами и обрывами — поезжайте медленно и держитесь своей полосы. Внизу открывается долина Красной реки. Это поистине ошеломляющее зрелище, и при этом здесь нет толп туристов. Остановитесь на смотровой площадке перевала (ее можно узнать по придорожным лавкам, где продают закуски и «Ca Phe Sua Da») и прогуляйтесь.
С перевала спуститесь на 40 км обратно в сторону города Ha Giang, проезжая через другие деревни Hmong. Дорога местами ухабистая, но вполне проезжаемая. Вы доберетесь до Ha Giang ближе к вечеру. Верните байк в пункт проката и отдохните. Если у вас вечерний рейс или автобус в Hanoi, поужинайте пораньше и отправляйтесь в путь; если вы остаетесь на ночь, снова прогуляйтесь по ночному рынку и наберитесь сил.
Часто задаваемые вопросы
Как далеко находится Sapa от Hanoi и как туда добраться?
Sapa находится в 380 км к северо-западу от Hanoi. Большинство мотоциклистов сначала ночуют в Hanoi, а затем выезжают рано утром, чтобы избежать дневного дождя. Город расположен на высоте 1500 м, поэтому воздух здесь заметно прохладнее, чем в низинной части Вьетнама. Оказавшись в Sapa, арендуйте 125-кубовый полуавтоматический байк в прокатах на улице Cau May за 250 000–350 000 VND в день.
Сколько стоит аренда мотоцикла и поездка на канатной дороге Fansipan в Sapa?
Аренда мотоцикла на улице Cau May обойдется в 250 000–350 000 VND в день за 125-кубовый полуавтомат, механика стоит дешевле. Канатная дорога Fansipan, которая поднимается на высоту 3143 м — самую высокую точку материковой Юго-Восточной Азии, — стоит 300 000 VND туда-обратно или 250 000 VND только за канатную дорогу. Бронируйте билеты накануне вечером в офисе на улице Thanh Cong; утренние поездки предлагают самые ясные виды.
Когда следует выезжать из Sapa, чтобы добраться до Ha Giang за один день?
Выезжайте из Sapa пораньше, чтобы преодолеть примерно 160-километровый переезд до Ha Giang по Национальному шоссе 4 и более мелким дорогам и прибыть к 16:00. Первые 80 км через провинцию Lao Cai сильно загружены грузовиками. Остановитесь в городе Lao Cai, чтобы заправиться и взять Banh Mi за 15 000–20 000 VND. После Bao Yen дорога сужается и становится спокойнее, а по обеим сторонам начинают возвышаться известняковые карстовые пики.
Практические советы
Возьмите с собой Международное водительское удостоверение или вьетнамские права на управление мотоциклом (либо нотариально заверенную копию ваших национальных прав на английском языке) — технически это обязательно, хотя для туристов при краткосрочной аренде проверяется редко, но на всякий случай имейте их при себе. Шлем, перчатки и прочная обувь не обсуждаются. Дороги хорошие, но узкие; водите осторожно и исходите из того, что вьетнамские водители будут обгонять без поворотников. Бензин стоит примерно 30 000 VND за литр. Бронируйте гостевые дома за день или два, особенно если путешествуете в высокий сезон (с сентября по ноябрь). Возьмите дождевик — даже в сухой сезон погода в горах меняется очень быстро.
