Last updated · May 24, 2026 · independently researched, never sponsored.
We use minimal analytics + ads (no personal tracking). See our privacy policy.
Старый железнодорожный вокзал Da Lat — одно из самых фотогеничных колониальных зданий Центрального нагорья, а короткая 30-минутная поездка на туристическом поезде до деревни Trai Mat определенно стоит потраченного времени.

Last updated · May 24, 2026 · independently researched, never sponsored.
Other articles covering this city.

Bidoup Nui Ba National Park sits at the roof of southern Vietnam's highlands. Here's what you actually need to know before visiting.

Loading…
Everything you need to know about visiting Da Lat's Clay Tunnel park — a sprawling complex of hand-sculpted clay architecture, oddball sculptures, and surprisingly detailed miniatures.

Air pollution in Vietnam's major cities peaks in winter. Here's when masks matter, which cities are worst, and what the actual numbers mean for your trip.
Other articles covering the same region.

Van Thanh Mieu in Vinh Long is one of the best-preserved Confucian temples in southern Vietnam — here's how to visit, what to see, and where to eat nearby.

Everything you need to know about Phu Quoc Night Market — from the best seafood stalls to navigating the crowds and avoiding tourist traps.

Dong Nai's food scene sits between industrial city grind and rural delta freshness. Here's where to find the real food—markets, family-run joints, and dishes that rarely make it to guidebooks.
More articles from the same category.

Dinh Phat Chi is one of Lang Son's highest peaks and a rewarding day trek near the Chinese border. Here's everything you need to plan the trip.

Chua Ham Long is a centuries-old Buddhist pagoda tucked into a limestone hillside near Bac Ninh. Here's what to expect and how to visit.

Ninh Thuan sits on Vietnam's south-central coast, halfway between Da Nang and Ho Chi Minh City. Here's how to reach it by bus, train, flight, or motorbike—plus costs and realistic travel times.

Nang To Thi is a limestone rock formation in Lang Son that's woven into Vietnamese folklore. Here's what to expect, how to get there, and what to eat nearby.

Everything you need to know before visiting the Vietnam Fine Arts Museum in Hanoi — what to see, how to get there, and what to eat nearby.

Lam Dong's main towns offer distinct vibes for different travelers. Here's how to pick a base—from Da Lat's colonial guesthouses to Thac Dac's jungle ecolodges.
Старый железнодорожный вокзал Da Lat — Ga Da Lat — расположен у подножия невысокого холма на улице Quang Trung, примерно в 500 метрах к востоку от центрального рынка. Это одно из последних сохранившихся зданий французской колониальной железной дороги во Вьетнаме (베트남 / 越南 / ベトナム), и тихим будничным утром здесь возникает ощущение, будто вы попали в место, которое остальная часть страны просто забыла снести.
Построенный между 1932 и 1938 годами, вокзал Ga Da Lat (달랏 / 大叻 / ダラット) был конечной станцией зубчатой железной дороги Thap Cham–Da Lat — 84-километровой линии, которая когда-то соединяла нагорье с прибрежной железнодорожной сетью недалеко от Phan Rang. Железная дорога была закрыта в 1968 году во время войны, и большая часть путей впоследствии была разобрана. То, что осталось — это само здание вокзала (красивое сооружение в стиле ар-деко с трехарочным входом, цветными витражами и высокой остроконечной крышей, стилизованной под вершины горы Lang Biang), а также 7-километровый участок восстановленного пути, ведущий к деревне Trai Mat.
В 2001 году вокзал получил статус национального достояния. Снаружи на путях стоят несколько старинных локомотивов, медленно и весьма фотогенично покрывающихся ржавчиной.
На то есть две причины. Во-первых, само здание. Это один из наиболее хорошо сохранившихся образцов колониальной архитектуры в нагорье, а сочетание геометрии ар-деко и местных традиций в оформлении крыши делает его по-настоящему уникальным — это не просто очередное французское здание, выкрашенное в желтый цвет. Во-вторых, туристический поезд. Небольшой тепловоз тянет несколько вагонов по оставшемуся пути через сосновые леса и овощные фермы до Trai Mat, где перед обратной дорогой можно посетить пагоду Linh Phuoc (невероятно богато украшенный храм с драконами и мозаикой). Это короткая, приятная поездка, за которой стоит небольшая историческая ценность.
Da Lat расположен на высоте около 1500 метров над уровнем моря, поэтому круглый год здесь прохладнее, чем где-либо еще в южном Вьетнаме. Вокзал и поезд работают ежедневно, но время посещения имеет значение.
С декабря по март длится сухой сезон с ясным небом по утрам — это лучшее освещение для фотографий и самая комфортная температура (15–24°C). Апрель и май тоже хороши: становится теплее, но дождей еще нет. По возможности избегайте выходных и вьетнамских государственных праздников; вокзал переполнен внутренними туристами во время Tet и в летние месяцы (июнь–август), а билеты на поезд раскупаются очень быстро.
Поезд совершает около пяти рейсов в день, начиная с 7:45 утра. Самый ранний рейс — наименее многолюдный.
В Da Lat нет коммерческого железнодорожного сообщения — ирония посещения железнодорожного вокзала, на который нельзя приехать на поезде.
Из Saigon: Самый популярный маршрут. Автобусы от автовокзала Ben Thanh или Mien Dong идут 7–8 часов и стоят 200,000–350,000 VND в зависимости от перевозчика. Компании Phuong Trang (FUTA) и Thanh Buoi считаются надежными. Спальные автобусы отправляются вечером и прибывают рано утром. Перелет из Tan Son Nhat в аэропорт Lien Khuong занимает около 50 минут; рассчитывайте на 800,000–1,500,000 VND при предварительном бронировании рейсов VietJet или Vietnam Airlines. От аэропорта до центра города Da Lat 30 км — поездка на такси обойдется примерно в 250,000–300,000 VND.
Из Da Nang или Hue: Прямых автобусов нет. Летите в Lien Khuong (есть сезонные рейсы) или сначала поезжайте на автобусе в Nha Trang (냐짱 / 芽庄 / ニャチャン), а затем сделайте пересадку до Da Lat (4 часа на автобусе, около 150,000 VND).
Внутри Da Lat: Вокзал находится в 10 минутах езды на мотобайке или в 2 км ходьбы от озера Xuan Huong и района центрального рынка. Поездка на мототакси Grab стоит 15,000–20,000 VND.

Фото: Tuan Minh на Pexels
Главное событие. Поезд преодолевает 7 км примерно за 30 минут в каждую сторону, проезжая через сосновые рощи и небольшие фермы. Билет туда-обратно стоит 150,000 VND для взрослого. У вас будет 30 минут в Trai Mat перед обратным отправлением. Для запуска поезда требуется минимальное количество пассажиров, поэтому ранний приезд к первому рейсу повышает ваши шансы в малолюдные дни.
На конечной станции Trai Mat находится этот буддийский храм, покрытый тысячами осколков керамики и стекла — черепками бутылок, чайных чашек, тарелок, — из которых собраны драконы, Будды и декоративные стены. Это ошеломляющее зрелище, которое по-настоящему впечатляет своей детализацией. Вход свободный.
Три или четыре старых локомотива стоят на путях рядом с вокзалом. Самый старый из них — локомотив Toka японского производства 1930-х годов. Утренний свет лучше всего падает на фасад вокзала; локомотивы же отлично получаются на фотографиях ближе к вечеру, когда платформа пустеет.
Внутреннее помещение вокзала небольшое, но ухоженное, с оригинальными плиточными полами и деревянными скамейками. Цветные витражи создают красивое освещение по утрам. Весь визит займет 20–30 минут, если вы не планируете ехать на поезде.
Местные торговцы продают сухофрукты, артишоковый чай, авокадо и «nem chua» (ферментированную свинину) возле входа на вокзал. Клубника и хурма из Da Lat — сезонные продукты, но их стоит купить, если они есть в продаже.
В самом районе вокзала ресторанов немного, но вы находитесь близко к центру города.
«Banh mi» на улице Nguyen Van Troi — версия из Da Lat, как правило, включает жареное яйцо и больше зелени, чем стандартный вариант в Saigon (사이공 / 西贡 / サイゴン). Несколько тележек вдоль этой улицы продают их за 20,000–30,000 VND. Это не самая знаменитая еда в городе, но сытная и быстрая.
«Banh canh (반깐 / 粗米粉汤 / バインカイン)» в Banh Canh Ba Oanh на улице Phan Dinh Phung — толстая лапша из тапиоки в бульоне на свиной кости, подается с перепелиными яйцами и вьетнамской ветчиной. Порция обойдется примерно в 40,000 VND. Это в 5 минутах езды от вокзала, и готовят здесь неизменно вкусно.
Da Lat также известен своим мороженым из авокадо и соевым молоком; район центрального рынка (Cho Da Lat) — лучшее место, чтобы перекусить.
В Da Lat есть жилье на любой бюджет, в основном сосредоточенное вокруг озера Xuan Huong и рынка.

Фото: HONG SON на Pexels
Вокзал Ga Da Lat открыт ежедневно примерно с 7:00 до 17:00. Плата за вход на сам вокзал не взимается — вы платите только в том случае, если едете на поезде. Закладывайте около 2 часов на посещение вокзала и поездку в Trai Mat и обратно. Это отлично сочетается с утренним посещением центрального рынка или дневной поездкой на вершину Lang Biang.