Quang Nam 省：越南中部的海岸与历史

Quang Nam 是越南 (베트남 / 越南 / ベトナム) 中部的一个沿海省份，经由 1A 国道向南距离 Hanoi 约 820 km。它北接 Hue，东北连 Da Nang，西邻内陆的 Kon Tum，南接 Quang Ngai。全省主要分为两座城市：首府 Tam Ky 和吸引了绝大多数游客的古老商埠 Hoi An。

大多数旅客会飞抵 Da Nang 国际机场，然后乘坐出租车或 Grab 向南前往 Hoi An——路程约 30 km，打表出租车费用约为 250,000–350,000 VND。从那里开始，你可以通过摩托车、当地公交或租车来探索 Quang Nam 的其他地区。但这个省份的魅力远不止于它最著名的古镇，如果跳过内陆地区，你将错过那些从未出现在常规旅游路线上的绝美风景与地道美食。

国中之国

近千年来，这段海岸一直是占婆王国（Champa）的核心地带——这个海上强国曾控制着来自中部高原 (중부 고원 / 中部高原 / 中部高原) 的贸易路线。当越南军队在 15 世纪向南扩张时，占婆的政治中心进一步南移。但 Hoi An 依然是一个至关重要的港口，高级丝绸、布匹、胡椒、瓷器和象牙通过这里的港口源源不断地输送给中国和日本商人。

随后到来的是荷兰人，接着是法国人。在 17 世纪将越南文字罗马化的 Alexandre de Rhodes 就曾在此地区工作。在西山（Tay Son）时期，法国与越南皇室在此签署了军事同盟，这标志着后来法属印度支那殖民时代的开端。

这种层层叠叠的历史痕迹随处可见。Hoi An (호이안 / 会安 / ホイアン) 的日本廊桥（Japanese Covered Bridge）建于 16 世纪末。Tran Phu 街上林立着华人会馆——福建、广肇、海南、潮州——每一座都由不同的商人社群建造。而在 Hoi An 西南约 40 km 处的 My Son，占婆神庙塔群的建造时间比吴哥窟还要早几个世纪。依次走过这些遗址，你就能直观地感受到一条实体的时间线，了解谁在何时控制了这片海岸。

地理与景观

Quang Nam 占地 10,574 平方公里，地势从海岸向内陆呈阶梯状抬升。东部平原依傍着南海；中部丘陵夹在中间；西部山区占全省面积的 72%，其中包括长山山脉（Truong Son range）的最高峰——海拔 2,598 米的 Ngoc Linh。

这里属于热带季风气候。全年平均气温在 25°C 以上。降雨集中在 10 月至 12 月（占全年总降水量的 70% 以上）。Vu Gia-Thu Bon 水系滋养着沿海平原——正是这些水道曾经为占婆王国的农业盈余提供了动力，后来又支撑了法国殖民时期的水稻出口。

对于旅行者来说，这种地理环境具有很强的实际意义。从 Hoi An 向南到 Tam Ky 的海岸地带地势平坦、气候温暖，非常适合骑行。Tien Phuoc 和 Nong Son 周边的中部地区是盛产茶叶和胡椒的丘陵地带——这里更凉爽、更宁静，且没有游客的喧嚣。靠近老挝边境的西部高原则非常偏远，你需要一名当地向导和一辆性能良好的摩托车。如果你刚从 Da Lat 或 Sapa 过来，并期待这里有类似的高地基础设施，请降低你的期望值——Quang Nam 西部非常原始。

图片由 Quang Nguyen Vinh 拍摄，来自 Pexels

联合国教科文组织与现代旅游业

Quang Nam 拥有的联合国教科文组织世界文化遗产数量位居越南各省之首：Hoi An 古镇和 My Son 圣地。这两处都吸引了大量的游客。Hoi An 狭窄的街巷保留了 17 至 18 世纪中国和日本商人住宅的建筑风格；My Son 的砖石神庙则展示了在战火与岁月将其侵蚀成废墟之前，占婆建筑的雄心壮志。

进入 Hoi An 古镇的遗产景点需要购买 120,000 VND 的门票——这包含了从会馆、古厝、博物馆和日本廊桥等景点列表中任选 5 处的入场券。你可以不买票在古镇的街道上漫步，但如果想进入任何一座遗产建筑，都会在门口被拦下。门票有效期为 24 小时，在 Bach Dang、Hoang Dieu 和 Hai Ba Trung 街的售票亭有售。

My Son 圣地位于 Hoi An 西南约 40 km 处。门票为 150,000 VND。大多数游客乘坐旅游大巴前往（从 Hoi An 出发的半日游拼团价格约为每人 200,000–350,000 VND），但你也可以骑摩托车穿过稻田和小镇，大约一小时即可到达。尽量早点去——大门在 6:00 开启——以避开 9:00 左右到达的旅游大巴。遗址内大多数早晨都有传统的占族舞蹈表演，通常在 9:30 和 10:30 左右。

位于海岸线外的占婆岛（Cham Islands）拥有一座 517 米高的山峰，可从 Hoi An 乘船前往。快艇每天从 Cua Dai 码头（距 Hoi An 中心约 4 km）出发，航程 20–25 分钟，往返票价约为 300,000–400,000 VND。游览该岛的最佳时间是 3 月至 9 月，此时海面风平浪静。岛上租用浮潜装备的费用约为 50,000–100,000 VND。

图片由 Quang Nguyen Vinh 拍摄，来自 Pexels

在 Quang Nam 吃什么

Quang Nam 的美食既不同于北部的 Hue 菜系，也有别于南部的 Saigon 街头小吃。这里的口味偏咸鲜，并带有丰富的香草气息，糖分比南部烹饪少，辣度也不及 Hue。

“Cao lau”是与 Hoi An 联系最紧密的一道菜——粗实劲道的米粉，配上猪肉片、香草、类似油炸面包块的炸面团，再浇上少许高汤。传统上，这种米粉是用特定水井（Phan Chu Trinh 街的 Ba Le 井）的水和占婆岛草木灰制成的碱水制作的，这赋予了它独特的嚼劲。在大多数当地餐馆，一碗的价格为 30,000–50,000 VND。可以去 Thai Phien 街的 Cao Lau Thanh 或中央市场（Central Market）内的摊位尝尝。

“Mi quang”是该省的另一种招牌面食——宽大、用姜黄染成黄色的米粉，配以少量浓郁的高汤、虾、猪肉、鹌鹑蛋、花生、芝麻米饼和一大把香草。它比“pho”更干，口感也更丰富。一碗地道的 Mi quang 价格在 25,000–40,000 VND 之间。Da Nang (다낭 / 岘港 / ダナン) Le Dinh Duong 街的 Mi Quang Ong Hai 很有名，但在 Hoi An 和 Tam Ky（这道菜的发源地）之间的小路边摊上，你吃到的版本往往更纯粹、更地道。

Hoi An 的“Banh mi (반미 / 越式法包 / バインミー)”本身就是一个值得专程前往的理由。Phan Chau Trinh 街上的 Banh Mi Phuong 在安东尼·波登（Anthony Bourdain）推荐后名扬国际，但排队的人很长，体验也变得有些程式化。Tran Cao Van 街上的 Madam Khanh（“法棍女王”）同样美味，且等待时间更短。每个三明治的价格大约在 20,000–30,000 VND 之间。

其他值得一试的美食还有：“com ga”（姜黄鸡肉饭，配以鸡肉丝和青木瓜丝——Thai Phien 街的 Ba Buoi 是经典去处）、“banh xeo (반세오 / 越南煎饼 / バインセオ)”（酥脆的姜黄煎饼，越南中部的版本比 Saigon 的更小、更脆，每块约 10,000–15,000 VND）以及“che bap”（甜玉米糖水，在 Hoi An 夜市的手推车上有售，约 10,000 VND）。

行政历史

1997 年，当 Da Nang 成为直辖市时，Quang Nam 从更大的 Quang Nam-Da Nang 行政区中分离出来。在此之前，该省曾于 1962 年被划分（南半部成为 Quang Tinh 省），并在 1976 年国家统一后重新合并。“Quang Nam”这个名字本身——“quang”意为广阔、扩张，“nam”意为南方——是由黎圣宗（King Le Thanh Tong）在 1471 年确立的，作为越南向占婆领土扩张的宣言。

常见误区与让外国人惊讶的事

认为 Hoi An 就等于 Quang Nam。 Hoi An 古镇面积约 4 平方公里，而 Quang Nam 省的面积超过 10,500 平方公里。大多数游客从未离开过古镇的街区，从而错过了向南延伸至 Tam Ky 的海岸线、中部的茶村以及 Phouc Son 高地地区。

在正午时分游览 My Son。 遗址内几乎没有阴凉处。在 4 月至 8 月期间，废墟中 11:00 到 14:00 的气温经常达到 38°C。请在 6:00 开门时抵达，或者在 14:30 之后再去。

在 Quang Nam 以外的地方点“cao lau (까오러우 / 高楼面 / カオラウ)”并期待同样的味道。 Ho Chi Minh City 和 Hanoi 的餐厅也有供应，但米粉的口感取决于特定的水和草木灰——Hoi An 原版吃起来明显与众不同。

以为 10 月至 12 月适合去海滩。 那是季风最强烈的季节。海岸会遭受暴雨袭击，Hoi An 古镇会周期性被淹（某些街道的积水有时深及膝盖），而且乘船也无法前往占婆岛。如果想去海滩，请选择 3 月至 8 月。

跳过 Tra Que 蔬菜村。 它距离 Hoi An 中心以北仅 3 km。这里的农民几个世纪以来一直使用相同的方法种植香草和蔬菜——你吃的“cao lau”和“mi quang (미꽝 / 广南面 / ミークアン)”里的香草很可能就来自这个村庄。这里的烹饪课程大约需要 500,000–700,000 VND，比古镇里大力推销的课程更真实地道。

不带现金。 Hoi An 旅游核心区的银行卡普及率还不错，但一旦走出古镇——进入中央市场、路边的“mi quang”店，或 Tam Ky 的任何地方——就只能使用现金了。Hoi An 的 Tran Hung Dao 街和 Hai Ba Trung 街沿线有很多自动取款机（ATM）。

快速参考

• 如何前往： 飞往 Da Nang (DAD)，然后向南 30 km 乘坐出租车（约 300,000 VND）或 Grab 前往 Hoi An。Tam Ky 位于 Hoi An 以南 55 km 处，经由 1A 国道可达。
• 最佳月份： 2 月至 8 月（旱季，海面平静，可前往占婆岛）。
• 最差月份： 10 月至 12 月（暴雨，Hoi An 有洪水风险，海浪汹涌）。
• Hoi An 古镇门票： 120,000 VND，24 小时有效，包含 5 个遗产景点。
• My Son 门票： 150,000 VND。大门 6:00 开启。尽量早去。
• 占婆岛船票： 从 Cua Dai 码头出发往返 300,000–400,000 VND，仅限 3 月至 9 月。
• 特色美食： “cao lau”（30,000–50,000 VND）、“mi quang”（25,000–40,000 VND）、“banh mi”（20,000–30,000 VND）、“com ga”（30,000–45,000 VND）。
• 货币： 越南盾（VND）。在古镇外请携带现金。
• 语言提示： “Cho toi mot to cao lau” = “给我来一碗 cao lau。”保持微笑，指着别人正在吃的东西。这招很管用。
• 摩托车租赁： Hoi An 每天 100,000–150,000 VND。自动挡踏板车是标配。
• SIM 卡： 在 Da Nang 机场购买。Viettel 或 Mobifone，包含流量的旅游 SIM 卡约 100,000 VND。

为什么这对游客很重要

Quang Nam 是连接 Hanoi 和 Ho Chi Minh City 的地理与历史桥梁。这里曾是亚洲贸易网络的交汇点，是帝国碰撞的战场，也是两处相距不远的联合国教科文组织世界遗产的所在地。这里的地形——从平坦的海岸过渡到险峻的高山——使其成为结合海滩休闲、古镇探索和高地徒步的天然大本营。省会 Tam Ky 很少出现在旅游指南中；Hoi An 抢走了所有的风头。但这个省份 2200 年的发展轨迹——从沙黄文化（Sa Huynh culture）到占婆王国，再到法国殖民前哨，直至现代海滩胜地——正是越南宏大历史缩影于这一段海岸线上的生动写照。

总结

Quang Nam 会回馈那些不只将目光停留在 Hoi An 灯笼街的旅行者——尽管那些街道也绝对值得你花时间去逛。请至少为这个省份留出三个整天：一天留给古镇和美食，一天留给黎明时的 My Son，另一天留给海岸或占婆岛。如果你有一周的时间，可以向南前往 Tam Ky，或者向西深入高地，那里的旅游基础设施逐渐稀少，而风景却愈发壮丽。这是越南中部层次最丰富的一面——它确确实实建立在一个大多数游客从未听说过的王国地基之上。