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Ho Dak Ke est un lac de retenue niché dans les montagnes de l'ouest de la province de Quang Ngai. Voici tout ce qu'il faut savoir avant de se lancer sur la route.

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Ho Dak Ke est un lac de retenue situé à environ 600 mètres d'altitude, dans les hauteurs montagneuses de l'ouest de la province de Quang Ngai. À l'origine, ce réservoir a été construit pour irriguer les communautés agricoles environnantes — principalement des villages des ethnies Ba Na et Hre qui cultivent les flancs des collines alentour. Suite à de récents ajustements des limites administratives, la zone relève désormais de Quang Ngai plutôt que de la province de Kon Tum, ce qui peut prêter à confusion lorsqu'on cherche son chemin en ligne.
Le lac en lui-même est de taille modeste, mais il s'étend dans une vallée encerclée de collines boisées, et ses eaux virent du vert profond au gris ardoise selon la saison et la couverture nuageuse. Ce n'est pas une station touristique. Pas de guichets, pas de cars de touristes. C'est justement là tout l'intérêt.
La plupart des gens qui arrivent à Ho Dak Ke sont des motocyclistes empruntant les routes intérieures entre la ville de Quang Ngai et les Hauts Plateaux du Centre, ou des voyageurs spécifiquement attirés par les villages des minorités ethniques de la région. Le lac constitue une étape logique — et une destination où passer la nuit — sur ces itinéraires.
L'attrait est simple : une étendue d'eau tranquille, un air de montagne nettement plus frais que sur la côte, et un rythme de vie qui bat au tempo du village. Si vous avez passé une semaine à enchaîner Hoi An, Da Nang et Hue sur le circuit touristique classique, Ho Dak Ke est l'endroit où l'on s'assoit à flanc de colline, où l'on boit du thé, et où l'on n'entend plus que les oiseaux et, au loin, quelques moteurs de motos.
La saison sèche — grosso modo de janvier à août — est la fenêtre idéale. Les meilleurs mois sont février à mai : les précipitations sont minimes, le réservoir est plein grâce aux pluies de la saison précédente, et les températures oscillent entre 22 et 28 °C en journée. Les collines alentour sont verdoyantes sans être gorgées d'eau.
Évitez octobre et novembre si possible. C'est le pic de la saison des pluies dans la région centrale, et les routes de montagne menant à Ho Dak Ke peuvent devenir boueuses et imprévisibles. Les glissements de terrain ne sont pas rares sur les tronçons les plus escarpés. À moto, les routes en latérite mouillée sont franchement dangereuses.
Le principal point de départ est la ville de Quang Ngai, à environ 80-90 km vers l'est, sur la côte.
À moto : C'est l'option la plus pratique, et celle qu'adoptent la plupart des voyageurs. Louez une semi-automatique (Honda Wave ou Yamaha Sirius) à Quang Ngai pour environ 150 000-200 000 VND/jour. Le trajet dure approximativement 2h30 à 3h en direction de l'ouest à travers les contreforts. La route est goudronnée sur la majeure partie du parcours, mais se transforme en piste de terre battue et de gravier sur les 10-15 derniers kilomètres à l'approche du lac. Faites le plein à Quang Ngai — les stations-service se font rares dès que l'on quitte les plaines.
En voiture ou avec un chauffeur privé : Une voiture privée depuis Quang Ngai revient à environ 1 200 000-1 500 000 VND aller-retour. À envisager sérieusement si vous n'êtes pas à l'aise sur les routes de montagne. Négociez un temps d'attente ou un arrangement pour la nuit avec le chauffeur.
En bus : Il n'existe pas de bus direct jusqu'au lac. Vous pouvez prendre un bus local en direction des districts de l'ouest depuis la gare routière de Quang Ngai (environ 60 000-80 000 VND), mais il faudra ensuite compter sur un xe om (moto-taxi) pour le dernier tronçon. Les horaires de retour sont aléatoires.

Photo de Quang Nguyen Vinh sur Pexels
Un sentier en terre suit environ les deux tiers du pourtour du lac. Ce n'est pas un chemin aménagé — attendez-vous à des racines, des plaques de boue et, de temps en temps, un buffle d'eau qui vous barre la route. Le tronçon praticable complet demande environ 90 minutes à allure tranquille. Le matin tôt est le meilleur moment, quand la brume repose sur l'eau.
Plusieurs petits villages de minorités ethniques ponctuent les collines à quelques kilomètres du lac. Les communautés Ba Na ici construisent encore des « rong », les maisons communales traditionnelles — de hautes bâtisses à toit pointu utilisées pour les rassemblements villageois. Respectez les usages : n'entrez pas dans les habitations sans y être invité, demandez l'autorisation avant de photographier les gens, et apportez un petit cadeau si on vous propose à manger ou à boire. Un sac de fruits ou un peu de café acheté en ville est toujours bien reçu.
Les habitants pêchent Ho Dak Ke avec un matériel simple — canne et ligne basiques — et ils sont généralement heureux de laisser les visiteurs se joindre à eux. N'attendez pas une partie de pêche sportive : il s'agit de s'installer sur une rive avec une canne en bambou et d'attraper de petits poissons d'eau douce. Vous pouvez acheter du matériel élémentaire dans la ville du district la plus proche pour moins de 50 000 VND.
Le réseau de petites routes rayonnant depuis le lac vers les collines environnantes est parfait pour l'exploration à moto. Des pistes en latérite serpentent à travers des champs de manioc, des plantations de poivre et des lambeaux de forêt secondaire. Pas besoin de carte pour de courtes boucles — gardez simplement la vallée du lac comme point de repère et vous ne vous perdrez pas vraiment.
Le mur du barrage offre le point de vue le plus dégagé sur l'étendue d'eau. La lumière de fin d'après-midi frappe les collines de l'ouest dans votre dos et se reflète sur la surface du lac. Apportez de quoi vous asseoir — le béton est rugueux.
N'espérez pas trouver de restaurants. Les vrais établissements se trouvent dans la ville du district, à environ 15-20 km du lac. Cherchez les enseignes « com binh dan » — des repas à base de riz et de plats du jour pour 30 000-50 000 VND.
Deux choses méritent d'être recherchées dans la région : le « com lam » — du riz gluant cuit dans des tuyaux de bambou sur des braises, répandu dans les zones de montagne habitées par les minorités ethniques — et le « ga nuong » (poulet fermier grillé), que les villages de montagne réussissent particulièrement bien parce que les volailles picorent et se promènent librement plutôt que d'être enfermées en cage. Si vous séjournez près d'un village et que quelqu'un propose de préparer un poulet, acceptez sans hésiter. Comptez environ 200 000-250 000 VND pour un poulet entier.
De retour à Quang Ngai, la spécialité locale est le « don » — une galette de riz salée propre à la province. Les étals de rue près du marché central la vendent pour environ 20 000-30 000 VND la portion.
Au bord du lac, l'hébergement se résume à des homestays ou au camping. Quelques familles près du réservoir accueillent des voyageurs de façon informelle — prévoyez un matelas posé au sol, une moustiquaire, une salle de bain partagée et les repas inclus pour environ 200 000-350 000 VND par nuit. Emportez votre propre drap de couchage si vous êtes regardant sur la literie.
Si vous avez une tente, les zones herbeuses près du barrage conviennent parfaitement. Pas d'installations, pas de frais — soyez juste soigneux.
Pour plus de confort, les guesthouses (« nha nghi ») les plus proches se trouvent dans la ville du district : des chambres basiques avec ventilateur et eau chaude pour 200 000-300 000 VND. Rien d'extraordinaire, mais suffisamment propre.
À Quang Ngai, les hôtels d'entrée de gamme affichent 300 000-500 000 VND/nuit.

Photo de Haneul Trac sur Pexels
Traiter le trajet comme une excursion à la journée depuis Quang Ngai. Les 3 heures de route de montagne dans chaque sens sont éprouvantes. Vous arriverez, vous vous sentirez pressé, et vous rentrerez de nuit sur de mauvaises routes. Restez au moins une nuit.
Faire confiance à Google Maps pour le dernier tronçon. Les données cartographiques des routes autour de Ho Dak Ke sont incomplètes. Demandez votre chemin aux habitants une fois que vous êtes à moins de 20 km — les gestes et les doigts pointés suffisent amplement.
Sous-estimer l'état de la route. Même en saison sèche, certaines sections de la piste d'approche sont en gravier meuble. Si vous n'avez pas d'expérience à moto, allez doucement. Une chute ici, c'est une longue attente avant que de l'aide arrive.
Ho Dak Ke récompense la patience et les attentes modestes. Ce n'est pas une destination vers laquelle on se précipite — c'est un endroit qu'on découvre en chemin vers autre chose et où l'on décide de s'attarder. Intégrez-le à une boucle plus large à travers les hauts plateaux de l'ouest, ou utilisez-le comme sas de décompression entre la côte et la montagne. Prenez du liquide, prenez du répulsif, et laissez l'itinéraire respirer.