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Ba Na Hillsリゾート内にある全長150メートルの歩行者専用橋。遊歩道を包み込むようなグラスファイバー製の巨大な両手が特徴です。2018年に開通し、ケーブルカーの駅と庭園を結びながら、Truong Son山脈や海岸線の絶景を楽しめます。

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Golden Bridge(ベトナム語で「Cau Vang」)は、Da Nangの西約30kmに位置するBa Na Hillsリゾート内にある、全長150メートルの歩行者専用遊歩道です。この橋を印象深いものにしているのは、工学的な技術ではなく、そのデザインです。グラスファイバーと金網で作られた巨大な両手が、まるで古代の石彫りが山肌から現れたかのように、下から橋を支えているように見えます。橋はU字型にカーブしており、写真で見れば一目でそれとわかる独特のシルエットを描き出しています。
この橋のコンセプトは「手」にあります。風化した石のように見えるようデザインされていますが、グラスファイバーと金網を用いた構造により、谷間にせり出せるほど全体の重量が軽く保たれています。遊歩道自体は鉄骨造りで舗装されており、シンプルで機能的です。視覚的なインパクトはすべて、この両手が担っているのです。
橋はTruong Son山脈の海抜約1,400メートルに位置しています。この標高は実用的な意味を持っています。一年を通して30〜35℃前後となる麓のDa Nangに比べ、ここは気温が5〜8℃低くなります。冬季(12月〜2月)には橋周辺の気温が15℃を下回ることもあり、霧が頻繁に発生します。麓が猛暑であっても、薄手のジャケットを持参することをおすすめします。
この橋はSun Groupによって発注されました。設計を担当したのは、ホーチミン市建築大学と提携しているHo Chi Minh Cityの設計事務所、TA Landscape Architectureです。同事務所の創設者であるVu Viet Anhがプロジェクトを主導し、Tran Quang Hungが橋本体の設計を、Nguyen Quang Huu Tuanがデザインチームのマネジメントを行いました。
建設は2017年7月に始まり、約9ヶ月後の2018年4月に完了しました。そして2018年6月に一般公開されました。公開直後から瞬く間に話題となり、数年のうちにベトナムで最もInstagramに投稿されるランドマークの一つとなりました。
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画像提供:Trung Le(Wikimedia Commons経由、CC BY-SA)
橋の主な役割は実用的なものです。ケーブルカーの駅とリゾートの庭園を結び、急な斜面を登る手間を省いています。しかし、その標高と山間部という立地により、晴れた日にはTruong Son山脈を見渡し、海岸側にはDa Nangの海岸線まで見渡すことができます。霧の立ち込める朝にはまた違った雰囲気が漂い、雲が両手を包み込み、まるで建造物が宙に浮いているかのように見えます。
この橋は、広大なリゾート体験の一部にすぎません。Ba Na Hillsには、フレンチビレッジ(植民地時代の街並みの再現)、ファンタジーパーク、寺院、そして様々な庭園があります。多くの観光客はここで半日、あるいは丸一日を過ごします。山を登るケーブルカーの乗車自体も魅力の一つで、ゆっくりと時間をかけてパノラマの絶景を楽しむことができます。
橋の上の遊歩道には、リゾートのスタッフが季節ごとに植え替える菊の花壇やロベリアのプランターが並んでいます。金色に塗られた手すりが、この建造物の名前の由来となっており、「Cau Vang」は文字通り「Golden Bridge(黄金の橋)」を意味します。2つの手の部分が交わる中間地点には小さな展望台があり、ほとんどの人がここで立ち止まって写真を撮ります。そのため、ここにはよく行列ができます。
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画像提供:Laslovarga(Wikimedia Commons経由、CC BY-SA)
まずBa Na Hillsのチケットが必要です。リゾートへは、Da Nang市街地の西にある麓の駅から出発するケーブルカーでのみアクセス可能です。乗車時間は約20分です。山頂に到着すると、Golden Bridgeは数あるアトラクションの一つとして現れます。ほとんどの観光客は、橋とその周辺で30分から1時間ほど過ごします。
最新のチケット料金(季節によって変動します)、ケーブルカーの運行時間、悪天候による閉鎖情報については、Ba Na Hillsの公式サイトを確認してください。強風や大雨の場合は橋が閉鎖されることがあります。写真撮影には、早朝や夕方の晴れた時間帯が最適な光をもたらしてくれます。週末やベトナムの祝日は混雑するため、平日の訪問が比較的静かでおすすめです。
Da Nangから麓の駅へのアクセス: ケーブルカーの麓の駅はBa Naへ向かう道路沿いにあり、市街地から約25km、渋滞がなければ車やバイクで約40分です。Da Nang中心部(ドラゴンブリッジ周辺)からGrabを利用する場合、片道200,000〜300,000 VNDが相場です。ホテルによってはシャトルバスを手配してくれるところもあります。また、Bach Dang通り沿いのショップで1日120,000〜150,000 VND程度でバイクをレンタルすることも可能です。山道は舗装されており走りやすいですが、急勾配でカーブが多いため、二輪車の運転に慣れている場合のみ挑戦してください。
最近のシーズンでは、Ba Na Hillsの大人用チケット(ケーブルカーと敷地内の全アトラクションを含む)は900,000〜1,000,000 VND程度で、子供はその約半額です。Golden Bridge単独のチケットはなく、一般入場料に含まれています。リゾートの開園時間は午前7時で、下りの最終ケーブルカーは通常午後9時〜9時30分頃に出発しますが、ほとんどの人は暗くなる前に帰路につきます。
多くの観光客は、Ba Na HillsをDa Nangからの半日または1日旅行として計画します。Da Nangの南約30kmにあるHoi Anに滞在している場合は、移動時間にさらに30〜40分追加してください。どちらの都市の旅行会社でも、帰りに五行山(マーブルマウンテン)に立ち寄るBa Na Hillsとのセットツアーを提供していることがあります。
現実的なスケジュールとしては、午前7時30分までに麓の駅に到着し、早めのケーブルカーに乗るのが良いでしょう。まずは比較的空いているうちにGolden Bridgeへ向かいます。その後、庭園を抜けてフレンチビレッジへ歩き、「ca phe」(ベトナムコーヒー)で一息つきましょう(敷地内にはいくつかカフェがありますが、価格はリゾート価格で、基本的なドリンクで50,000〜80,000 VND程度です)。子供連れなら、Linh Ung寺やファンタジーパークを散策するのもおすすめです。午後早い時間になると、Da NangやHue(Hueは北へ約100kmの距離にあり、Ba Na Hillsを含む日帰りツアーを催行している会社もあります)から到着するツアー客で、橋は最も混雑します。
リゾート内の食事は無難ですが、Da Nangの屋台料理と比べると割高です。敷地内のレストランでの食事は100,000〜200,000 VND程度かかると考えてください。おすすめは、Ba Na Hillsでは軽く済ませて、夕食はDa Nangに戻ってからとることです。Hoang Dieu通りにある「Bun Cha」の食堂や、Son Tra半島近くのMan Thai漁村にあるシーフード屋台なら、半額でより美味しい食事が楽しめます。旅行の後に手軽に何か食べたいなら、ハン川近くのMadam LanやBread of Lifeで本格的な「Banh Mi」を買うのが良いでしょう。25,000〜35,000 VNDで、リゾート内のどの食べ物よりもはるかに美味しいはずです。
単独の橋ではなく、テーマパークであること。 初めて訪れる人が最も驚くのは、車で乗り付けてGolden Bridgeを歩いて渡り、そのまま帰るということができない点です。橋はゲートで囲まれたリゾート内にあります。Ba Na Hillsの入場券を買い、ケーブルカーに乗り、数あるアトラクションの一つとして橋を訪れることになります。たとえ橋だけが目的であっても、全体の体験として少なくとも3〜4時間は見積もっておきましょう。
想像以上の混雑。 週末やベトナムの祝日(特にTet、4月30日、9月2日)、そして観光のピークシーズン(10月〜3月)には、橋の上は肩が触れ合うほどの混雑になることがあります。他の人が写り込まないきれいな写真を撮るには、忍耐力か、かなり早起きして到着することが必要です。写真家の中には、午前7時の開園と同時に現れ、比較的静かな5分間を確保するために橋まで全力疾走する人もいます。
霧は失敗ではなく、演出。 曇りの日だと旅行が台無しになると心配する観光客は多いです。しかし実際には、巨大な両手を通り抜ける霧が、最も印象的な写真を生み出してくれます。3メートル先も見えないような完全なホワイトアウトの霧となれば話は別で、特に冬の朝にはそうしたことも起こります。しかし、薄い霧や漂う雲であれば、それは橋が最も幻想的な雰囲気に包まれる瞬間なのです。
かなり冷え込むこと。 Da Nangのビーチからショートパンツとサンダルでやって来て、標高1,400メートルで震える人が後を絶ちません。気温差はかなり大きいです。バッグに軽いウインドブレーカーを一枚忍ばせておけば、この問題は解決します。
ケーブルカーも体験の一部。 Ba Na Hillsのケーブルカーは、開業当時に単線ケーブルカーとして世界最長のギネス記録を保持していました。眼下にジャングルの樹冠が広がる深い谷を越える約20分の乗車体験は、純粋に感動的です。スマホを見ながら寝て過ごすのはもったいないです。
Golden Bridgeが旅行雑誌やTikTok、Pinterest、Instagramで取り上げられたのは、ベトナムの他のどの場所とも似ていない景観を持っているからです。そして、純粋な機能性よりも視覚的なストーリーテリングを優先した、現代建築の稀有な例だからです。この橋は、大胆で記憶に残り、写真映えするという、Instagram時代のデザインへと舵を切ったベトナム観光の象徴となりました。Da NangやBa Na Hillsを訪れる予定のなかった観光客をも惹きつけています。そして、その仕上がりは実に素晴らしいものです。間違いなく演劇的なデザインでありながら、両手は決して安っぽくも不自然にも感じられません。
この橋はまた、観光地としてのDa Nangの立ち位置を変えました。2018年以前、ほとんどの外国人観光客は、この街をHoi AnとHueの間の単なる通過点として扱っていました。しかしGolden Bridgeは、Da Nangに独自のランドマークを与えました。Ha Long湾やSapaの棚田と並んで、「ベトナムで訪れるべき場所」のリストに名を連ねる存在となったのです。それが地域にとって純粋に良いことかどうかは議論の余地があります(単一の観光スポットへのオーパーツーリズムには代償が伴います)が、地元の交通機関、宿泊施設、飲食業にもたらした経済的効果は計り知れません。
もしGolden Bridgeを目当てにDa Nangへ旅行するなら、街の他の魅力を素通りしてしまうのはもったいないことです。食事だけでも2〜3泊する価値があります。Da Nangの「Mi Quang」——ターメリックで色付けされた麺に、豚肉、エビ、ハーブ、そして少量のスープを合わせたもの——はベトナム中部の代表的な料理の一つであり、最高の味は観光客向けのレストランではなく、地元の食堂で出会えます。チャム彫刻博物館近くのLe Dinh Duong通り沿いにある「Mi Quang」の屋台街をぜひ試してみてください。
「Banh Xeo」——エビやもやしを包んだパリパリの米粉クレープ——も、この地域が誇る名物です。Hoang Dieu通りにあるBa Duongは1980年代から営業しており、1枚約50,000 VNDで提供しています。ちぎったクレープを新鮮なハーブと一緒にライスペーパーで包み、「Nuoc Cham」(甘酸っぱい魚醤)につけて食べます。シンプルで完璧な味わいです。
観光なら、市街地から南へ8kmのところにある五行山(Ngu Hanh Son)で、洞窟内の仏塔や海岸の景色を楽しめます。ダウンタウンにあるチャム彫刻博物館には、世界最大のチャム彫刻コレクションが収蔵されています。また、市の北側に位置する緑豊かな岬、Son Tra半島には、曲がりくねった道路、Linh Ung寺の巨大な観音像、そしてリゾート街の喧騒から離れた静かなビーチがあります。Da Nangからは、Hue(王宮、トゥドゥック帝廟、ティエンムー寺)やHoi An(ランタンが灯る旧市街、「Cao Lau」の麺料理、仕立て屋)への日帰り旅行も簡単で、バス、Grab、バイクでのアクセスも良好です。
Golden Bridgeはテーマパークリゾート内にある一本の遊歩道であり、そこへ行くには1日券を購入する必要があります。このことは事前に知っておくべきでしょう。しかし、そのデザインは確実に期待に応えてくれます。巨大な両手、山の霧、そしてその標高。Ba Na Hillsには、無理に時間を潰すことなく1日を満喫できるだけのアトラクションが揃っています。Da Nangのグルメや海岸線を探索する2〜3泊の滞在と組み合わせれば、ベトナム中部を巡る旅程の中でも特に充実した滞在になるはずです。