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Roteiro de Praias no Vietname: 14 Dias pela Costa, de Ha Long a Con Dao | Vietnam Wayfarer
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Roteiro de Praias no Vietname: 14 Dias pela Costa, de Ha Long a Con Dao
Um itinerário de duas semanas pelas melhores praias do Vietname, de norte a sul — Baía de Ha Long, Quy Nhon, Nha Trang, Mui Ne e Con Dao — com dias de descanso incluídos.
Por Nam NguyenMay 30, 20265 min de leitura
↑ Dramatic view of a cruise ship sailing in Halong Bay's limestone cliffs under cloudy skies.Photo by Quang Nguyen Vinh on Pexels
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A linha costeira do Vietname tem cerca de 3.260 km. A maioria das pessoas ou percorre-a à pressa ou ignora-a por completo, preferindo as cidades e as montanhas. Este roteiro de 14 dias não faz nem uma coisa nem outra: escolhe cinco troços distintos da costa, avança a um ritmo que permite nadar a sério e deixa espaço para aquelas tardes em que não faz nada a não ser beber um "ca phe sua da" e ver os barcos de pesca a chegar.
O Roteiro num Relance
Baía de Ha Long → Quy Nhon → Nha Trang → Mui Ne → Con Dao. Estará sempre a viajar para sul, o que significa que pode voar Hanoi–Quy Nhon no início e Con Dao–Saigon no final. Total de voos internos: dois. Orçamento total: realista.
Dias 1–3 — Baía de Ha Long
Voe para Hanoi na noite anterior e apanhe o primeiro autocarro de luxo da manhã para Ha Long — entre 180.000 e 250.000 VND, dependendo da operadora, cerca de 4 horas a partir do Bairro Antigo. Reserve um cruzeiro de duas noites em vez de uma viagem de um dia. A diferença é importante: ao anoitecer, os turistas de um dia já partiram e a baía fica realmente calma.
Escolha um barco de gama média (3 a 5 milhões de VND por pessoa para duas noites, com tudo incluído) que navegue pela Baía de Lan Ha ou Bai Tu Long, em vez do corredor turístico principal de Ha Long. Irá andar de caiaque entre os carstes calcários, comer lulas grelhadas no convés e acordar com o nevoeiro sobre a água às 6 da manhã, de uma forma que nenhuma fotografia consegue captar.
No dia 3, desembarque ao meio-dia, regresse de autocarro a Hanoi e apanhe um voo noturno para Quy Nhon. Tanto a VietJet como a Bamboo fazem esta rota; reserve com antecedência e custará menos de 1 milhão de VND.
Dias 4–6 — Quy Nhon
Não se escreve o suficiente sobre Quy Nhon. As praias aqui — Bai Xep, Eo Gio, Ky Co — são genuinamente boas, e a cidade em si é uma cidade piscatória ativa, não uma bolha de resorts. O alojamento é mais barato do que em qualquer outro lugar deste roteiro; uma pensão decente perto de Bai Xep custa entre 400.000 e 700.000 VND por noite.
O dia 4 é para praia e recuperação. No dia 5, alugue uma mota (100.000–150.000 VND/dia) e conduza para norte até Eo Gio, uma enseada rochosa a cerca de 20 km da cidade, onde a água tem um tom de verde muito particular. No regresso, pare nas torres Cham de Banh It — menos visitadas do que My Son, mas bem preservadas e que valem o desvio.
Coma "bun cha ca" ao pequeno-almoço, a sopa de massa com bolinhos de peixe local que Quy Nhon faz melhor do que qualquer outro lugar. Custa cerca de 40.000–55.000 VND por taça nas bancas do mercado na rua Tran Phu.
Fotografia de Long Bà Mùi no Pexels
Dias 7–9 — Nha Trang
O autocarro de Quy Nhon para Nha Trang demora cerca de 3,5 horas (Phuong Trang ou Hung Thanh, cerca de 120.000 VND). Nha Trang é a paragem mais desenvolvida deste roteiro — o passeio marítimo é barulhento, as excursões de barco às ilhas são lotadas e os preços refletem a procura. Vá sabendo disso e correrá tudo bem.
No dia 7, ignore os clubes de praia e caminhe para norte até Doc Let, a cerca de 40 km da cidade — areia branca, águas calmas, quase sem turistas de pacote. Um xe om ou um Grab levá-lo-á lá por 200.000–300.000 VND por trajeto.
No dia 8, fique na cidade: faça snorkeling nas ilhas do sul (reserve um barco local diretamente no cais, não através da receção do hotel), coma "bun bo Hue" ao almoço num dos locais na rua Phan Chu Trinh e passe a noite numa mesa de "bia hoi" perto do mercado. As noites em Nha Trang são barulhentas, mas isso faz parte.
No dia 9, visite as Torres Cham de Po Nagar antes do calor do meio-dia e, depois, apanhe um autocarro à tarde em direção a Mui Ne.
Dias 10–12 — Mui Ne
Mui Ne fica a cerca de 4 horas a sul de Nha Trang num autocarro noturno (cerca de 200.000 VND). As famosas dunas de areia vermelha e branca ficam a 15–20 km da zona principal; vá ao nascer do sol, antes da chegada dos passeios de quadriciclo. Às 8 da manhã, a experiência já é outra.
A costa aqui é ventosa entre novembro e abril, o que a torna o melhor local para kitesurf no Vietname. As aulas custam cerca de 1,5 a 2 milhões de VND por uma sessão de introdução de duas horas. Se não é a sua praia, a vila piscatória na extremidade leste da zona merece um passeio matinal — os barcos chegam por volta das 5–6 da manhã e só as cores já justificam acordar cedo.
Coma "banh xeo" nos locais ao longo de Nguyen Dinh Chieu, a estrada principal. A panqueca estaladiça e quente aqui é recheada com camarão e porco e custa cerca de 50.000–80.000 VND.
Fotografia de Luke Dang no Pexels
Dias 13–14 — Con Dao
Esta é a etapa mais difícil de organizar e a que mais vale a pena. Voe de Phan Thiet (o aeroporto mais próximo de Mui Ne, a 30 km de táxi) para Con Dao com a VASCO — um pequeno turboélice, uma hora, cerca de 1,5 a 2,5 milhões de VND, dependendo da altura. Em alternativa, voe de volta para Saigon e faça ligação, o que é mais caro, mas mais fácil.
Con Dao é como o resto da costa vietnamita era antes do cimento. O parque nacional cobre a maior parte da ilha; as tartarugas fazem ninho na praia de Bay Canh entre junho e setembro. Alugue uma bicicleta (50.000 VND/dia), dê a volta à ilha principal numa manhã e nade na praia de Lo Voi à tarde. Verá muito poucos turistas.
No dia 14, voe de volta para Saigon. A ilha tem dois voos diários; reserve o mais cedo se tiver uma ligação à frente.
Notas Práticas
Os melhores meses são de fevereiro a agosto — estará a viajar para sul, por isso foge ao inverno do norte e chega ao sul durante a estação seca. Reserve cerca de 35–50 milhões de VND para duas semanas, incluindo o cruzeiro em Ha Long, todos os transportes internos, alojamento e comida, excluindo voos internacionais. Leve protetor solar seguro para os recifes; é obrigatório no parque nacional de Con Dao e é a escolha certa em qualquer outro lugar.
