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Trang co Bu Lach é uma vasta pradaria de planalto no norte da província de Dong Nai — eis o que esperar, como lá chegar e o que a maioria dos visitantes faz de errado.

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Trang co Bu Lach é um planalto de pradarias ondulantes situado a cerca de 700-750 metros de altitude, no antigo distrito de Bu Dang, na outrora província de Binh Phuoc, agora parte da província alargada de Dong Nai após a fusão administrativa do Vietnam (베트남 / 越南 / ベトナム) em 2025. O nome traduz-se aproximadamente como "campo de erva de Bu Lach" — e é exatamente isso que se encontra: cerca de 2.000 hectares de savana aberta e varrida pelo vento, que em nada se assemelha à selva densa ou aos arrozais que a maioria das pessoas associa ao sul do Vietnam.
A paisagem é por vezes comparada ao Planalto Central (중부 고원 / 中部高原 / 中部高原) em redor de Da Lat, mas mais plana e selvagem. Pinheiros pontilham as extremidades, ninhos de térmitas irrompem pela erva e, na estação certa, tudo ganha um tom de verde quase elétrico. A área tem sido utilizada como pastagem pelas comunidades locais há gerações, e o gado ainda vagueia livremente por grande parte dela.
As pessoas vêm aqui pelo espaço. O sul do Vietnam é muito populoso — Saigon estende-se a perder de vista, o Mekong é denso em povoações e até as cidades costeiras estão apinhadas. Trang co Bu Lach é o oposto. É possível ficar no meio da pradaria e não ver nada além de verde ondulante e céu em todas as direções. Tornou-se popular entre fotógrafos, grupos de campismo e motociclistas que sobem de Saigon para passar o fim de semana.
Não há taxa de entrada, nem bilheteira, nem miradouros vedados. É apenas terra aberta. Essa crueza é o grande atrativo — e também a razão pela qual é preciso planear um pouco antes de aparecer.
A pradaria tem duas faces distintas dependendo da estação do ano:
A pradaria fica a cerca de 180 km a norte de Saigon (사이공 / 西贡 / サイゴン) — cerca de 4 a 4,5 horas de mota ou carro, dependendo do trânsito à saída da cidade.
De mota: Apanhe a autoestrada DT741 para norte, passando por Binh Duong até à antiga área de Binh Phuoc. A partir da cidade de Dong Xoai, continue para norte na DT741 em direção a Bu Dang, e depois siga as placas locais para Bu Lach. Os últimos 5-7 km são uma estrada de terra batida vermelha — transitável numa mota semiautomática, mas mais fácil numa manual. O custo total de combustível ronda os 150.000-200.000 VND ida e volta numa mota de 125cc.
De carro: O mesmo percurso, mas a secção final de terra pode ser difícil para carros ligeiros baixos após a chuva. Um SUV ou crossover lida bem com isso. Não há autocarros públicos diretos para a pradaria — terá de ir até Dong Xoai (autocarros a partir da estação rodoviária de Mien Dong em Saigon, cerca de 120.000-150.000 VND, 3 horas) e depois contratar um "xe om" (táxi-mota) local para os restantes 50 km, o que custará cerca de 200.000-300.000 VND por trajeto.
Excursões organizadas a partir de Saigon existem, mas são pouco frequentes. A maioria dos visitantes conduz o seu próprio veículo.

Fotografia de Quang Nguyen Vinh no Pexels
A melhor forma de vivenciar a pradaria é a pé, na hora antes do pôr do sol. A luz rasante incide sobre os ninhos de térmitas e os pinhais, e o vento aumenta. Dirija-se para os terrenos mais elevados do lado leste para obter vistas mais amplas. Reserve pelo menos 45 minutos para passear.
Esta é a principal razão pela qual os grupos de fim de semana sobem de Saigon. Não existem parques de campismo formais — monta-se a tenda onde parecer melhor. É fácil encontrar terreno plano. Traga tudo o que precisa: tenda, saco-cama (as noites podem descer aos 18°C), água, comida e uma lanterna de cabeça. Não faça fogueiras na própria pradaria — use um fogão portátil longe da erva seca.
A rede de estradas de laterite vermelha em redor da pradaria é genuinamente divertida de percorrer de mota. Estas serpenteiam por plantações de caju e pequenas povoações da minoria étnica S'tieng. Não tenha pressa — as estradas são soltas com tempo seco e escorregadias quando molhadas.
A antiga área de Binh Phuoc é uma das maiores regiões produtoras de caju do Vietnam. Passará por quilómetros de plantações de caju no caminho. Algumas famílias locais vendem cajus torrados frescos à beira da estrada por 80.000-120.000 VND por quilograma — significativamente mais barato do que os preços em Saigon. Plantações de café vietnamita também aparecem em elevações mais altas.
Os pastores locais trazem o gado para a pradaria na maioria das manhãs. A imagem das vacas a pastar num planalto aberto com a neblina ainda baixa é a fotografia de marca deste local. Esteja lá antes das 7:00 da manhã.
Não há restaurantes na própria pradaria. As opções de comida mais próximas ficam na cidade de Bu Dang, cerca de 15 km a sul.
Se for acampar, traga os seus próprios mantimentos de Dong Xoai, que tem mercados adequados e lojas de conveniência.
Não existem hotéis na pradaria — isso faz parte do seu encanto.

Fotografia de Tường Chopper no Pexels
Trang co Bu Lach funciona melhor como uma viagem de fim de semana a partir de Saigon — suba no sábado de manhã, acampe uma noite e regresse no domingo. Combine com uma paragem em Dong Xoai para mantimentos e uma tigela de "Pho" ou um "Banh Mi" antes de se fazer à estrada para norte. Não é um lugar com uma lista de atrações turísticas; é um lugar onde a ausência de tudo isso é exatamente o objetivo.