第1天 — Sapa：抵达与 Cat Cat 村
抵达 Sapa 镇（位于 Hanoi 西北 380 km 处；大多数骑手会先在 Hanoi 过夜，然后清晨出发以避开下午的阵雨）。小镇海拔 1,500 m，因此空气比低海拔的越南（베트남 / 越南 / ベトナム）更凉爽，光线也更明亮。入住镇中心的客栈——Old Sapa Hotel 或 Auberge Sapa 是提供可用 Wi-Fi 的中档选择。在 Cau May 街的某家店租一辆摩托车（125cc 半自动摩托车每天 250,000–350,000 VND，手动挡更便宜）。向租车店要一张手绘地图；他们比谷歌更了解当地路况。
下午前往“Cat Cat 村”——沿着铺砌的公路下坡约 3 km。Cat Cat 是建在 Muong Hoa 山谷一侧的黑“Hmong”聚居地，到处都是民宿、手工艺品摊位和纪念品小贩，但步行下山前往瀑布和梯田的体验确实令人愉悦。天黑前骑车上山返回（路面会变滑），然后在 Sapa 主广场附近的店里吃一碗“pho”或“bun cha”。这里的大多数食物对游客来说都溢价严重；一碗的预算大概在 60,000–80,000 VND。
第2天 — Sapa：Fansipan 缆车与 Muong Hoa 山谷徒步
尽早出发。如果你想乘坐 Fansipan 缆车（东南亚大陆最高点，海拔 3,143 m），请提前一晚在 Thanh Cong 街的售票处预订门票（成人往返 300,000 VND，单程缆车 250,000 VND）。缆车全程 15 分钟，早上的视野更清晰。或者，你也可以跳过缆车选择徒步——东京阿尔卑斯山（Tonkinese Alps）的步道非常陡峭，往返需要 6–8 小时；大多数进行五天环线骑行的人都会跳过这一项。
取而代之的是，骑车或步行进入 Muong Hoa 山谷。把摩托车停在老教堂（Sapa 的白色殖民时期地标建筑）附近的停车场，然后下坡徒步 1.5 小时，穿过梯田，路过黑 Hmong 和红“Dao”村落。这个山谷是真正的农田，而不是主题公园——根据季节的不同，你会看到人们在田间收割或劳作。带上水，涂好防晒霜。傍晚时分返回镇上。在 Baguette & Chocolate（位于主广场）吃晚餐是游客的标配，但食物很干净，咖啡也不错（主菜 70,000–120,000 VND）。
*图片由 Anthony22 (talk) 提供。
原上传者为 en.wik 的 Anthony22，来自 Wikimedia Commons (CC BY-SA)*
第3天 — Sapa 到 Ha Giang：风景优美的转场
这是一个全天骑行的日子：在 4 号国道和较小的道路上行驶约 160 km。前 80 km 人口密集——经过 Lao Cai 省、城镇和卡车。地势变得平坦。保持摩托车状况良好并采取防御性驾驶；摩托车司机经常在弯道盲目超车。
在 Lao Cai 镇附近加油，并在路边摊买个“banh mi”（15,000–20,000 VND）。经过 Bao Yen 后路况会有所改善。从那里开始，地势再次爬升：你将进入喀斯特石灰岩地带。前往 Ha Giang 的道路（2 号国道）变得更窄、更安静。两侧耸立着石灰岩山峰。在路边的休息棚停下来买点冷饮，和当地人聊聊天。
下午 4 点前抵达 Ha Giang 镇。在 Nguyen Hue 街或主广场周围预订一家客栈（250,000–400,000 VND/晚）。这个镇比 Sapa（사파 / 沙坝 / サパ）更小，商业气息也没那么浓；只有一条遍布商店和餐厅的主街。晚餐在当地小店吃“com tam”——Ha Giang 的食物比 Sapa 更简单、更便宜。在 Tran Hung Dao 街的夜市逛逛，熟悉一下周围的环境。
第4天 — Ha Giang 环线：Quan Ba 到 Dong Van
这是这趟旅行的重头戏。Ha Giang 环线是一条由 2 号国道和 154 号省道组成的 300+ km 环形路线。骑手们通常会分两天完成；今天我们将走完西半段。
清晨（早上 6:30）从 Ha Giang 镇出发，沿 2 号公路向北行驶。前 30 km 是平坦的山谷道路，穿过农田——种植着水稻、玉米和木薯。到了 Quan Ba（35 km 处），风景豁然开朗。“双子峰”（Nui Doi）从谷底拔地而起——你可能在旅游照片中见过这两座石灰岩圆顶山。停下来走走看看；随后道路将爬升进入树木繁茂的丘陵。这一路段风景最优美，也是游客最多的地方。
继续沿 2 号公路向 Yen Minh 方向行驶（距离 Ha Giang（하장 / 河江 / ハーザン）70 km）。道路变窄，在云雾林中爬升。你将路过 Hmong 和 Tay 村落。在其中一个村子停下来吃午餐——路边的小餐馆会供应猪肉炒菜和米饭，价格在 40,000–50,000 VND。这段骑行需要一些技术，但如果你习惯在山路弯道上骑摩托车，就不会有危险。
从 Yen Minh 出发，向东前往 Dong Van（再行驶 40 km）。地貌变得更加干燥——你现在处于石灰岩高原地带，树木减少，裸露的岩石增多。Dong Van 是一个以周日少数民族集市而闻名的集镇（如果你周日在那儿，请尽早抵达）。入住集市附近的客栈。在家庭餐厅用餐——Dong Van 的食物以动物内脏（肝、胃、肠）为主，因为这里是乡村，讲究物尽其用。如果这不合你的胃口，可以点鸡肉和米饭。
图片由 Martin2035 提供，来自 Wikimedia Commons (CC BY-SA)
第5天 — Ha Giang 环线：Ma Pi Leng 垭口并返回 Ha Giang 镇
今天将完成整个环线。尽早离开 Dong Van，沿 154 号省道向南骑行至 Meo Vac（35 km）。Meo Vac 坐落在山坡上，可以俯瞰下方红河谷的壮丽景色。这里的游客比 Dong Van 少，感觉也更与世隔绝。在一家小店停下来吃午餐。
从 Meo Vac 出发，道路向西翻越“Ma Pi Leng 垭口”（海拔 1,850 m），这是环线上的最高点，常被称为越南最美的摩托车骑行垭口。道路紧贴山腰，布满发夹弯和悬崖——请缓慢骑行并保持在自己的车道内。下方是开阔的红河谷。这里风景确实令人惊叹，而且并不拥挤。在垭口观景台（标志是路边卖零食和“ca phe sua da”的商店）停下来走走。
从垭口下坡 40 km 返回 Ha Giang 镇，途中会经过更多 Hmong 村落。部分路段崎岖不平，但仍可骑行。你将在傍晚时分抵达 Ha Giang。将摩托车还给租车店并休息。如果你有晚上飞往或开往 Hanoi 的航班或巴士，请早点吃晚餐然后出发；如果你打算过夜，可以再去逛逛夜市，好好休息。
常见问题解答
Sapa 距离 Hanoi 有多远，我该怎么去？
Sapa 位于 Hanoi 西北 380 km 处。大多数骑手会先在 Hanoi 过夜，然后清晨出发以避开下午的阵雨。小镇海拔 1,500 m，空气明显比低海拔的越南更凉爽。抵达 Sapa 后，可以在 Cau May 街的商店租一辆 125cc 的半自动摩托车，价格为每天 250,000-350,000 VND。
在 Sapa 租摩托车和乘坐 Fansipan 缆车需要多少钱？
在 Cau May 街租摩托车，125cc 半自动摩托车的价格为每天 250,000-350,000 VND，手动挡更便宜。Fansipan 缆车可抵达海拔 3,143 m 的东南亚大陆最高点，往返费用为 300,000 VND，单程缆车为 250,000 VND。请提前一晚在 Thanh Cong 街的售票处预订门票；早晨乘坐缆车视野最清晰。
我应该什么时候离开 Sapa，以便在一天内抵达 Ha Giang？
尽早离开 Sapa，以便在 4 号国道和较小的道路上完成约 160 km 的转场前往 Ha Giang，并在下午 4 点前抵达。穿过 Lao Cai 省的前 80 km 卡车交通繁忙。在 Lao Cai 镇停下来加油，并买一个 banh mi，价格为 15,000-20,000 VND。经过 Bao Yen 后，随着两侧石灰岩喀斯特山峰开始耸立，道路变窄且变得安静。
实用须知
请携带国际驾驶许可证或越南摩托车驾照（或你本国驾照的英文公证件）——虽然这在技术上是强制要求的，但对于短期租车的游客很少严格执行，不过还是带上为好。头盔、手套和结实的鞋子是必须的。路况不错但很窄；请采取防御性驾驶，并假设越南司机在超车时不会打转向灯。汽油价格约为 30,000 VND/升。提前一两晚预订客栈，尤其是在旺季（9 月至 11 月）旅行时。带上雨具——即使在旱季，山区的天气也变化莫测。
