为什么 Buon Ma Thuot 如此重要
Buon Ma Thuot 是越南中部高原 Dak Lak 省的首府，距离 Hanoi 约1300公里，距离 Da Nang 500公里，距离 Ho Chi Minh City 350公里。这个名字来源于 E De 语——最初指的是 Ama Y Thuot 的村庄，他是19世纪末一位著名的村长。
对旅行者来说，最重要的是：这座城市海拔536米，地形非常适合种植咖啡。官方数据显示，Dak Lak 省的咖啡种植面积超过17.5万公顷，但实际数字可能超过20万公顷。这使其成为越南主要的咖啡种植区，也是世界上咖啡产量最高的地区之一。Buon Ma Thuot 本身约有43.4万居民（2023年数据），是该省的经济和行政中枢。
客观地说，仅 Dak Lak 一地的咖啡产量就超过了世界上大多数国家。该省的产量甚至可以与哥伦比亚相媲美。如果你喝罗布斯塔（robusta）咖啡——从统计学上讲你肯定喝过，因为全球大多数速溶咖啡和意式浓缩拼配豆中都有它——那么这些咖啡豆很有可能就是从这座城市运出的。
咖啡：真实的故事
咖啡于1870年传入越南，但在法国殖民影响下，Dak Lak 直到20世纪30年代才开始大规模种植。事实证明，该地区玄武岩土壤和凉爽的高原气候是种植咖啡的绝佳条件。如今，咖啡定义了当地的经济与文化，也是吸引大多数游客来到这里的原因。
这里种植的咖啡约90%是罗布斯塔，这是一种耐寒、高咖啡因的品种，在比阿拉比卡（arabica）海拔更低的地区也能茁壮成长。但不要因此小看它——经过精心处理的 Dak Lak 罗布斯塔具有巧克力和坚果的深邃风味，这会让那些把“罗布斯塔”与廉价速溶粉联系在一起的人大吃一惊。城西山区的较小农场也种植阿拉比卡，还有少数庄园在尝试种植赖比瑞卡（liberica）和埃克塞尔萨（excelsa）品种。
如果你来到 Buon Ma Thuot，可以期待参观咖啡种植园、在当地烘焙坊品鉴咖啡，以及品尝以咖啡为主题的美食（如咖啡涂抹的烤肉、融入咖啡的甜点）。这座城市每年都会举办 Buon Ma Thuot 咖啡节（通常在10月），吸引了来自越南全国及海外的农户、买家、出口商和咖啡爱好者。
当地的烘焙坊和咖啡馆会进行正规的杯测——不是为了迎合游客的表演，而是真正的 Q-grading（咖啡品质鉴定）和单品品鉴。因为身处原产地，这里的价格比 Hanoi 或 Saigon 要低。在街边小店喝一杯“ca phe sua da”（冰牛奶咖啡）大约需要 15,000–20,000 VND。在精品烘焙坊体验一次完整的杯测可能需要 50,000–80,000 VND，如果你买一袋咖啡豆，有时还可以免费体验。
如果想了解越南人在其他地方如何喝咖啡，请参阅我们关于 蛋咖啡 和越南咖啡文化的指南——但你要知道，Buon Ma Thuot 才是这些原料的诞生地，随后它们才会被送入 Hanoi 老城区的滴漏壶，或是 Saigon 第一郡的冰杯中。
图片由 [Tycho] 提供，来自 Wikimedia Commons (CC BY-SA)
值得一去的咖啡农场和咖啡馆
你不需要预订正式的旅行团。大多数农场都欢迎散客，不过提前打电话确认会更好。以下是几个推荐的起点：
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Trung Nguyen 咖啡村 —— 位于市中心以南约3公里的 Nguyen Dinh Chieu 街。这是越南最大的本土咖啡品牌的旗舰园区。免费入场。你可以参观一个小博物馆，品尝不同的拼配咖啡，并以出厂价购买咖啡豆（一袋500克的咖啡豆根据等级不同，价格在 80,000–150,000 VND 之间）。这里商业化气息较浓且经过精心修饰，但园区环境优美，是一个轻松的第一站。
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Ede Coffee —— 由一个 E De 族家庭经营的小型农场，位于城西约12公里处，通往 Lak Lake 的方向。他们会带你了解从采摘到杯测的全过程，并让你亲自烘焙一小批咖啡豆。体验费用大约为 100,000 VND。请提前致电；他们不一定总有会说英语的员工。
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Tam Giang Coffee —— 位于 Krong Pak 区，向东约20公里。这个农场既种植罗布斯塔，也种植少量的阿拉比卡。他们提供农场内简易客栈的住宿（300,000–400,000 VND/晚），这样你就可以看到清晨采摘咖啡豆的场景。
在市区，建议跳过连锁店，直接去 Ly Thuong Kiet、Hai Ba Trung 或 Phan Chu Trinh 街上的本地咖啡馆。点单的稳妥选择是：“ca phe den”（黑咖啡）或“ca phe sua”（加炼乳的咖啡）。如果老板在场，可以问问有什么新鲜烘焙的豆子——他们通常会免费倒一点给你品尝。
交通指南
Buon Ma Thuot 机场（BMV）位于市中心东南约8公里处，运营越南航空（Vietnam Airlines）、越捷航空（VietJet Air）、太平洋航空（Pacific Airlines）和越竹航空（Bamboo Airways）的国内航班。每天都有连接 Hanoi 和 Ho Chi Minh City 的航线。从 Saigon 起飞的飞行时间约为50分钟；从 Hanoi 起飞约需1小时40分钟。单程票价在 800,000–1,800,000 VND 之间，具体取决于你提前多久预订。
从机场到市中心，乘坐出租车大约需要 100,000–120,000 VND（可以使用 Mai Linh 或当地的 Grab 应用程序）。这里没有机场巴士。
陆路方面，长途客车从 Ho Chi Minh City 的 Mien Dong 车站发车（车程7–8小时，卧铺票价约 250,000–350,000 VND）。从 Da Lat 出发，经27号国道乘坐客车大约需要4小时——沿途风景优美，穿过松林和咖啡梯田。从 Nha Trang 出发，沿26号公路向西行驶大约需要4–5小时。
到达市区后，出租车和 摩托车租赁 是常见的出行方式。许多旅行者会租一辆摩托车（250,000–400,000 VND/天）去参观周边省份的种植园，这样可以自由地在路边的咖啡馆和较小的庄园停留。Dak Lak 的道路状况总体良好，但在雨季，通往偏远农场的乡村小路可能会变得泥泞。
层次丰富的历史
1904年法国人建立 Dak Lak 省时，Buon Ma Thuot 成为行政中心。1913年它曾短暂并入 Kon Tum，随后在1923年恢复为首府。法国殖民时期（20世纪30年代–1954年）带来了基础设施、道路以及咖啡产业本身。
1975年3月10日，这座城市成为中部高原战役（Central Highlands Campaign）的焦点——这是一场重塑该地区政治地位的决定性军事行动。1975年之后，Buon Ma Thuot 依然是该省的枢纽。1995年8月，它正式升级为省辖市。
对于对近代史感兴趣的游客，位于 Le Duan 街的胜利博物馆（Victory Museum）通过照片、军事装备和个人文物记录了这一时期。门票约 20,000 VND。附近位于 Nguyen Du 街的 Dak Lak 博物馆则涵盖了更广泛的地区历史，包括 E De 文化、高原生态以及殖民时期的咖啡贸易。这两个地方都值得花上一个小时去参观。
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实用信息与期待
Buon Ma Thuot 既不是海滨小镇，也不是旅游狂欢地。它是一座运转中的高原城市，拥有不错的酒店、餐厅和服务，但它不是 Hanoi 或 Ho Chi Minh City。你来这里是为了咖啡、高原风光、E De 族文化以及更慢的生活节奏。
天气： 全年大部分时间凉爽干燥。季风季节（5月–10月）会带来降雨。最佳游览时间是11月至次年4月，此时天气清爽晴朗。全年白天温度徘徊在 22–28°C 左右；在12月和1月，夜间温度可能会降至 15–18°C，因此请带上一件轻便的外套。
饮食： 当地美食以烤肉、糯米饭和出人意料美味的蔬菜菜肴为主。咖啡无处不在。可以在 Nguyen Cong Tru 街附近的集市摊位尝试“com tam”（碎米饭）——每份价格在 25,000–40,000 VND 之间。如果想吃点当地特色，可以找找用香茅和辣椒调味的“ga nuong”（烤鸡），通常搭配竹筒饭一起食用。在当地餐厅吃一顿丰盛的饭菜，人均很少超过 80,000 VND。如果你打算继续前往 Hoi An 或 Hue，这里的食物虽然更简单，但十分地道——不要指望能找到在那些城市里花样繁多的“banh mi”摊位或“bun bo Hue”店，但这里的烤肉绝对是全国最棒的之一。
住宿： 酒店选择不多，但足够满足需求。市中心（Ly Thuong Kiet 或 Nguyen Tat Thanh 街）的经济型酒店价格为 250,000–450,000 VND/晚。带空调和早餐的中档住宿价格在 500,000–900,000 VND 之间。客栈主要集中在市中心附近。在咖啡节期间提前预订是明智之举，那时房间很快就会订满，价格也会上涨。
Buon Ma Thuot 周边一日游
这座城市非常适合作为探索 Dak Lak 省的基地。以下是几个交通便利的选择：
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Lak Lake —— 沿27号公路向南50公里。这是越南第二大天然淡水湖，周围环绕着 M'Nong 族村落。你可以乘坐独木舟（约 100,000 VND），参观 M'Nong 族的长屋，并在湖畔餐厅享用午餐。单程车程约1小时。该湖最适合在旱季游览；在季风月份，道路可能会出现局部积水。
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Dray Nur 和 Dray Sap 瀑布 —— 位于城市西南约25公里处。这两个瀑布由一条小径相连。门票为每人 30,000–40,000 VND。在雨季（6月–9月），瀑布水流湍急；在旱季，水流会变细，但周围的森林依然郁郁葱葱。建议为这两个景点预留2–3小时。
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Yok Don 国家公园 —— 向西北40公里。这是越南面积最大的国家公园，栖息着野生大象（罕见）、鹿和300多种鸟类。公园提供带导游的徒步旅行和符合道德规范的大象观察项目。门票约 40,000 VND；带导游的徒步旅行费用视时长而定。如果你想深入公园，这需要一整天的时间。
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Buon Don —— 向西45公里的一个小镇，历史上以驯养大象而闻名。如今，重点已转向动物保护。这里值得与 Yok Don 结合起来安排一日游。
如果你在高原地区有更多时间，可以考虑继续向南前往 Da Lat 或向北前往 Kon Tum —— 这两个地方都有路况良好的公路相连。
让外国人感到惊讶的事
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这里的咖啡味道不同。 如果你对 越南咖啡 的了解仅限于 Hanoi 的“ca phe trung”（蛋咖啡）或 Saigon 街头的滴漏咖啡，那么 Buon Ma Thuot 的版本会更加原汁原味。许多咖啡馆提供的咖啡口感更浓烈，甜度更低。如果你想品尝咖啡豆本身的味道，可以要求“it duong”（少糖）。
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游客并不多。 即使在咖啡节期间，外国游客也是少数。这主要是一个国内旅游目的地和一座运转中的农业城市。不要指望能看到英文菜单或青年旅舍的串酒吧活动。
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海拔的影响很明显。 在536米的海拔高度，夜晚确实很凉爽。从沿海地区或 Saigon 过来的人往往带的衣服不够。晚上你会需要长裤和连帽衫。
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“Pho”不是默认的早餐。 在中部高原，你更有可能在早晨看到“bun”（米粉）汤或“banh cuon”（蒸米卷）。Pho 也有，但它不像在北方那样是人们自然而然的首选。
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咖啡供应链清晰可见。 在收获季节（10月–1月），你会看到每条路上都行驶着装满红色咖啡果的卡车，庭院里铺满了晾晒床，空气中弥漫着烘焙咖啡豆的香气。这并不是为了表演——这就是当地经济的真实面貌。
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物价真的很低。 一顿丰盛的饭菜、一杯咖啡加上一天的摩托车租赁费，总共可能不到 400,000 VND。从 Phu Quoc 或 Ha Long Bay 来的旅行者会立刻注意到这种差异。
更广阔的视野
在农业、制造业和贸易的推动下，Dak Lak 的经济在2022年增长了8.94%。当年的咖啡出口额达到15亿美元（比2021年增长30%）。该省正在投资基础设施，并将其自身定位为农业、旅游业和轻工业的枢纽——这意味着道路正在改善，新的咖啡馆和酒店也在不断涌现。
该地区的 E De 少数民族人口和传统的长屋聚落增添了文化底蕴。你会在市场、当地手工艺品和食物中看到这种体现。建在干栏上、拥有弧形屋顶线的 E De 长屋至今仍有人居住，而不仅仅是博物馆里的展品。如果你去 Lak Lake 或 Buon Don 附近的村庄，有时可以在当地家庭的长屋里过夜（预计每人约 150,000–200,000 VND，含餐）。
快速参考
- 海拔： 536米
- 人口： 约43.4万（2023年）
- 省份： Dak Lak
- 机场代码： BMV（飞往 Hanoi、Ho Chi Minh City 的国内航班）
- 距离 Ho Chi Minh City： 约350公里（乘坐客车7–8小时）
- 距离 Da Lat： 约200公里（乘坐客车4小时）
- 距离 Da Nang： 约500公里
- 最佳旅游月份： 11月–次年4月（干燥、凉爽）
- 雨季： 5月–10月
- 平均咖啡价格（街边咖啡馆）： 15,000–25,000 VND
- 摩托车租赁： 250,000–400,000 VND/天
- 经济型酒店： 250,000–450,000 VND/晚
- 重要节日： Buon Ma Thuot 咖啡节（通常在10月）
- 实用短语： “Cho toi mot ca phe den”（给我一杯黑咖啡）
总结
Buon Ma Thuot 并不打算用夜生活或适合发 Instagram 的背景来打动你。它是一座真正的咖啡之城——在这里，经济、文化和人们的早晨日常都围绕着同一种农作物展开。如果你关心你的咖啡从何而来，或者只是想在一个尚未被旅游业重塑的高原小镇度过几天，这里绝对值得你绕道一游。
