वियतनाम का ड्रिंक सीन चुपचाप दक्षिण-पूर्व एशिया के सबसे दिलचस्प दृश्यों में से एक बन गया है — सिर्फ इसलिए नहीं कि यहाँ की कॉफी वास्तव में बहुत अच्छी है, बल्कि इसलिए कि बारटेंडर्स और रोस्टर्स की एक नई पीढ़ी स्थानीय सामग्रियों के साथ ऐसे प्रयोग कर रही है, जिन पर अभी तक देश के बाहर पर्याप्त ध्यान नहीं दिया गया है। यह सफर दक्षिण से उत्तर की ओर चलता है, जिसमें पांच दिन, दो जाने-माने शहर और बीच में कुछ पड़ाव शामिल हैं।
दिन 1 — Saigon: शुरुआत
Saigon में उतरें और कॉफी से पहले कुछ भी करने की इच्छा को रोकें। शहर का थर्ड-वेव सीन डिस्ट्रिक्ट 1, 3 और Binh Thanh में केंद्रित है। Nguyen Thi Minh Khai पर स्थित किसी स्पेशलिटी रोस्टर से शुरुआत करें — यहाँ एक 'फ्लैट व्हाइट' की कीमत लगभग 65,000–80,000 VND होती है, जो आपको बता देगी कि आप किस तरह की जगह पर हैं।
दोपहर के लिए, क्लासिक की ओर बढ़ें: "ca phe sua da", यानी मीठे कंडेंस्ड मिल्क के साथ आइस्ड कॉफी, जिसे किसी डिज़ाइन-फॉरवर्ड कैफे के बजाय प्लास्टिक स्टूल वाली जगह पर पिएं। यही विरोधाभास असली मज़ा है। Bui Vien और De Tham के बीच डिस्ट्रिक्ट 1 की गलियों में अभी भी ये मिल जाएंगे — बर्फ के गिलास पर रखे मेटल फिल्टर ड्रिप ("phin") को देखें।
शाम कॉकटेल के लिए है। Saigon का क्राफ्ट बार सीन देर रात तक चलता है और काफी रचनात्मक है। Bui Vien–Pham Ngu Lao कॉरिडोर के आसपास के कई बार स्थानीय सामग्रियों — जैसे कैलामंसी, पंदन, कुमक्वाट, वियतनामी व्हिस्की — का उपयोग ऐसे तरीकों से करते हैं जो केवल दिखावा नहीं, बल्कि वास्तव में स्वादिष्ट होते हैं। गंभीर जगहों पर प्रति कॉकटेल 120,000–180,000 VND खर्च करने की उम्मीद रखें। डिस्ट्रिक्ट 1 के रूफटॉप बार ठीक हैं, लेकिन वे पर्यटकों के हिसाब से महंगे हैं; बेहतर कॉकटेल का काम सड़क स्तर (street level) पर होता है।
दिन 2 — Da Nang: पड़ावों के साथ ट्रांजिट का दिन
Saigon से Da Nang की सुबह की उड़ान में लगभग 75 मिनट लगते हैं। Da Nang खुद कॉफी के लिए कोई खास गंतव्य नहीं है — 30 किमी दक्षिण में स्थित Hoi An है — लेकिन अगर आपकी उड़ान दोपहर से पहले पहुंचती है, तो Han River के किनारे Da Nang में कुछ अच्छे स्वतंत्र कैफे देखने लायक हैं।
Da Nang में "वियतनामी कॉफी" का मतलब अक्सर मजबूत, डार्क-रोस्टेड रोबस्टा होता है, जिसे छोटे सिरेमिक कप में गर्म परोसा जाता है। सेंट्रल हाइलैंड्स से गुजरने वाली रोबस्टा बेल्ट देश का अधिकांश उत्पादन करती है। Da Nang के कैफे इसे सीधे और बिना किसी तामझाम के परोसते हैं, जो कि ईमानदार है।
दोपहर तक Hoi An (होइ आन) के लिए सवारी लें। सड़क तट के साथ चलती है और इसमें लगभग 40 मिनट लगते हैं।

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दिन 3 — Hoi An और Hue: धीमी कॉफी, मजबूत ड्रिंक्स
Hoi An का प्राचीन शहर पर्यटकों से भरा है, लेकिन इसकी कैफे संस्कृति आश्चर्यजनक रूप से अच्छी तरह बनी हुई है। कुछ रोस्टर्स ने शॉपहाउस गलियों — Tran Phu और Nguyen Thai Hoc सड़कों — में अपनी जगह बनाई है और पैदल यात्रियों की भीड़ के बावजूद गुणवत्ता उम्मीद से बेहतर है। Hoi An, Hanoi के बाहर "ca phe trung" (एग कॉफी) आज़माने के लिए सबसे अच्छी जगहों में से एक है; कुछ जगहों ने इसे अपने तरीके से अपनाया है।
सुबह Hoi An में बिताएं, फिर कार या बस से उत्तर में Hue के लिए निकलें — लगभग 120 किमी, Hai Van Pass के रास्ते दो से ढाई घंटे। यह ड्राइव यात्रा को सार्थक बना देती है।
Hue ड्रिंक के मामले में कम आंका गया शहर है। शहर में Perfume River (Song Huong) के पास कुछ बार हैं, और पिछले कुछ वर्षों में कई क्राफ्ट बीयर स्पॉट खुले हैं। Hue की अपनी कॉफी संस्कृति अधिक दिलचस्प है: शहर में कैफे में आराम से बैठने की एक ऐसी परंपरा है जो थर्ड-वेव आंदोलन से दशकों पुरानी है। Citadel के उत्तर में आवासीय सड़कों में एक गार्डन कैफे ("quan ca phe vuon") ढूंढें और अपनी योजना से एक घंटा अधिक वहां रुकें।
Hue में रात का खाना लगभग अनिवार्य है — "bun bo hue" (शहर का मसालेदार बीफ नूडल सूप), जो लगभग 40,000–60,000 VND प्रति कटोरा मिलता है, उन व्यंजनों में से एक है जिसका स्वाद यहां देश के किसी भी अन्य हिस्से की तुलना में काफी अलग होता है।
दिन 4 — Hue से Hanoi: नाइट ट्रेन
Hue से Hanoi के लिए SE ट्रेन में सॉफ्ट-स्लीपर बर्थ बुक करें। रात भर की यह यात्रा लगभग 14 घंटे लेती है। क्लास और सीजन के आधार पर इसकी कीमत लगभग 500,000–700,000 VND होती है, और यह यात्रा करने का एक बहुत ही सुखद तरीका है — अपने साथ स्नैक्स रखें, डाइनिंग कार कार्यात्मक है लेकिन बहुत रोमांचक नहीं।
ट्रेन में चढ़ने से पहले, दोपहर का उपयोग Hue के एक और कैफे में जाने के लिए करें। पिछले कुछ वर्षों में Hung Vuong Street के पास कुछ स्पेशलिटी स्पॉट खुले हैं। स्थानीय लोगों से पूछें; यह सीन किसी भी प्रकाशित सूची से कहीं अधिक तेजी से बदलता है।

फोटो: Pexels पर Tuấn Kiệt Jr.
दिन 5 — Hanoi: उत्तर का कॉफी जुनून
Hanoi कॉफी को इतनी गंभीरता से लेता है कि यह लगभग व्यक्तिगत महसूस होता है। ओल्ड क्वार्टर और Hoan Kiem क्षेत्र में शहर के कैफे का घनत्व असाधारण है — कुछ हिस्सों में प्रति ब्लॉक पांच या छह जगहें हैं — और यहाँ प्राचीन परिवार द्वारा संचालित दुकानों से लेकर पॉलिश स्पेशलिटी शॉप्स तक सब कुछ मौजूद है।
पहला पड़ाव "एग कॉफी" — "ca phe trung" — होना चाहिए, जिसका आविष्कार 1940 के दशक में Hang Gai स्थित Cafe Giang में हुआ था और वहां यह आज भी लगभग 25,000–30,000 VND में मिलती है। यह रोबस्टा कॉफी के ऊपर फेंटे हुए अंडे की जर्दी और कंडेंस्ड मिल्क का झाग है, जिसे गर्म या ठंडा परोसा जाता है। यह सुनने में अजीब लग सकता है; लेकिन यह एक मिठाई की तरह है जो आपको तरोताजा भी कर देती है। एक संकरी सीढ़ी के ऊपर स्थित मूल Giang लोकेशन, पहली बार इसे आज़माने के लिए सही जगह है।
सुबह ओल्ड क्वार्टर के कैफे सर्किट में चलें — Ca Phe Pho Co, जो Hang Gai पर एक सिल्क शॉप के पीछे छिपा है, शहर के बेहतरीन लेक व्यू में से एक प्रदान करता है। फिर Hanoi के बेहतरीन स्पेशलिटी रोस्टर्स के लिए फ्रेंच क्वार्टर में जाएं, जिनमें से कई Trieu Viet Vuong और To Ngoc Van के आसपास खुले हैं।
शाम पहले "bia hoi" के लिए है — फुटपाथ के कोनों पर लगभग 7,000–10,000 VND प्रति गिलास में मिलने वाली ड्राफ्ट बीयर, बिना किसी दिखावे के — और फिर कॉकटेल के लिए। Hanoi के क्राफ्ट कॉकटेल बार तेजी से परिपक्व हुए हैं। Truc Bach Lake के पास और Tay Ho क्षेत्र में स्थित बार स्थानीय स्पिरिट्स, "लोटस टी" इन्फ्यूजन और मौसमी फलों के साथ ऐसे प्रयोग कर रहे हैं जो आपके शेड्यूल में जगह होने पर एक अतिरिक्त रात रुकने लायक हैं।
व्यावहारिक सुझाव
यदि आप हर शाम स्ट्रीट कॉफी के साथ एक या दो कॉकटेल बार का आनंद ले रहे हैं, तो पेय पदार्थों के लिए प्रति दिन लगभग 300,000–500,000 VND का बजट रखें — Hanoi और Saigon में यह खर्च जल्दी बढ़ सकता है। Saigon–Da Nang उड़ान दो से तीन सप्ताह पहले बुक करने पर सबसे सस्ती पड़ती है; Hue–Hanoi ट्रेन सप्ताहांत पर फुल हो जाती है, इसलिए तारीखें तय होते ही ऑनलाइन रिजर्व कर लें। डेटा के साथ एक स्थानीय सिम कार्ड ही एकमात्र लॉजिस्टिक्स टूल है जिसकी आपको वास्तव में आवश्यकता होगी।
अंतिम अपडेट · May 29, 2026 · स्वतंत्र शोध, कभी प्रायोजित नहीं।









