最終更新 · May 30, 2026 · 独自取材、スポンサーなし。
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Xanh SMはベトナムの都市における移動手段を塗り替えつつあります。静かでクリーン、そして予想以上にリーズナブルなこのサービス。GrabやBeと比較した際の利点や活用術を解説します。

最終更新 · May 30, 2026 · 独自取材、スポンサーなし。
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Xanh SMは、驚くべき短期間で目新しい存在から定番の移動手段へと成長しました。この1年でノイバイ国際空港、タンソンニャット国際空港、あるいはDa Nang空港に到着した方なら、到着ロビーの外に並ぶミントグリーンのVinFast製EV(電気自動車)を必ず目にしているはずです。ストレスフリーでエアコンの効いた移動を求め、従来のタクシー会社のようなメーター料金への不安を感じたくない旅行者にとって、利用する前にこのサービスの仕組みを知っておくことは有益です。
Xanh SM(読み方は「サーン・シム」に近い)は、2023年4月にVingroupが立ち上げた配車サービスおよび流しのタクシーブランドです。VinFastのVF 5、VF e34、VF 8といった車種(グレードにより異なる)による全車電気自動車のフリートを運用しており、ベトナム全土で急速に拡大しています。2025年初頭の時点で20以上の都市で展開しており、特にHanoi、Saigon、Da Nang、Hue、Da Latでの存在感が際立っています。ドライバーはギグワーカーではなく給与所得者であるため、空港や長距離の市外移動において、より一貫した質の高いサービスが期待できます。
予約はXanh SMのアプリ(iOS/Android対応、英語利用可)から行うか、多くの都市中心部では路上で車を止めて乗車することも可能です。現金とカードの両方が使え、アプリではMoMoやZaloPayといった国内の電子マネーも利用できます。
ここが興味深い点です。Xanh SMの基本料金はGrabのGrabCarと競合しており、ベトナム資本の競合であるBeとほぼ同等です。例えば、Hanoiの旧市街から西湖までの約4kmの市内移動であれば、時間帯にもよりますが55,000〜70,000 VND程度です。Grabは同様の固定料金を提示することが多いですが、雨天時やラッシュアワーには割増料金が加算されます。一方、Xanh SMは路上で捕まえる場合はメーター制を採用しており、短距離移動ではこちらの方がお得になることもあります。
空港送迎の場合、計算は少し変わります。Hanoiのノイバイ空港からホアンキエム湖までは約28kmです。Grabでは通常、割増料金込みで280,000〜350,000 VND程度ですが、Xanh SMのメーター料金であれば、ほとんどの場合240,000〜290,000 VNDに収まります。また、一部の古いタクシー会社が請求する空港送迎手数料もかかりません。Saigonのタンソンニャット空港から1区(約8km)までの場合、85,000〜120,000 VNDが目安となり、通常の時間帯であればGrabと実質的に変わりません。
真の節約効果が見られるのは、長距離の地方移動です。Da NangからHoi An(約30km)や、HueからLang Coエリアへの移動など、Xanh SMの都市間固定予約料金はGrabよりも15〜30%ほど安くなることがあります。

写真:Nguyen Ngoc Tien (Pexels)
Hanoiは最も利用しやすい都市です。車両の密度が非常に高く、深夜でも待ち時間が短く、ドライバーも街を熟知しています。深夜にドンスアン市場から旧市街のホテルへ戻る際、バイクタクシーの客引きに悩まされることなく、安心して移動できます。
Saigonでは1区、3区、7区でのカバー範囲が広く、ビンズオン省やクチトンネル方面へ向かうと少し手薄になります。中心部での移動には非常に信頼できます。
Da Nangも急速に拡大しており、Hoi Anへの日帰り旅行の帰りを予約する際に便利です。バーナーヒルのゴールデンブリッジへは山頂で別のシャトルへの乗り換えが必要ですが、山麓までの移動はXanh SMで問題ありません。
Da LatやHueのような小規模な都市にも車両はありますが、供給数は少なめです。特にDa Latでは、観光客の多い週末には待ち時間が10〜15分かかることもあります。その場合は、Beの方が早く配車されることが多いです。
Grabは、GrabFoodやGrabBike、空港ラウンジなど、すでにそのエコシステムに深く関わっている人にとっては最も便利な選択肢です。英語インターフェースが最も洗練されており、ドライバーの評価も詳細です。欠点は、割増料金が頻繁に発生することと、GrabCarの車両品質にばらつきがあることです。
Beは外国人旅行者から過小評価されがちです。バイクタクシー(「xe om」スタイル)ではGrabより安く、2023年に国際的なVisa/Mastercardの決済が改善されたため、カード決済のトラブルもありません。Saigonの市内中心部では配車が非常にスムーズです。
Xanh SMは、支払った金額に対する快適さで勝っています。車両は新しく、エアコンもしっかり効きます(38度の暑さの中でストリートフード巡りをした後には非常に重要です)。メーター制も透明性が高く安心です。キャッシュバックやポイントを追求しないのであれば、空港送迎や長距離の市内移動において最も手軽な選択肢です。
実用的な注意点として、Xanh SMのアプリは海外の電話番号での登録がうまくいかないことがあります。多くの旅行者は、現地SIMカードを購入して登録しています。地図やデータ通信のためにも、空港でSIMを入手しておくことをおすすめします。

写真:Nguyen Ngoc Tien (Pexels)
Xanh SMは単なる流行りではなく、ベトナムの交通手段においてGrabやBeと肩を並べる、実用的で適正価格のサービスです。空港送迎や長距離の市内移動では、まず最初に確認すべきアプリです。バイクタクシーやフードデリバリーにはGrabを、Saigonで緑の車がなかなか捕まらない時にはBeを検討するなど、使い分けるのが賢い方法です。