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Trung Luong, nella provincia di Gia Lai, offre piantagioni di gomma, la cultura dei villaggi Bahnar e l'aria degli altipiani senza le folle di turisti. Ecco cosa sapere prima di partire.

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Trung Luong è un comune nel distretto di Dak Po, provincia di Gia Lai, situato negli Altipiani Centrali (중부 고원 / 中部高原 / 中部高原) a circa 500-600 metri di altitudine. A seguito di cambiamenti amministrativi (in precedenza era associato alle aree di confine di Binh Dinh prima degli adeguamenti dei confini provinciali), ora rientra a pieno titolo nella giurisdizione di Gia Lai. Il paesaggio è quello classico dell'altopiano: terra rossa basaltica, piantagioni di gomma e caffè che si estendono verso basse colline, e villaggi sparsi della minoranza etnica Bahnar con le loro caratteristiche case comunali "rong".
Questo non è un posto con una pagina su TripAdvisor o parcheggi per autobus turistici. Trung Luong attrae i viaggiatori che hanno già visitato Da Lat e cercano qualcosa di più autentico e selvaggio — o coloro che attraversano Gia Lai nel tragitto tra la costa e Kon Tum e vogliono un motivo per fermarsi che non sia solo fare rifornimento.
Principalmente per tre motivi:
Cultura dei villaggi Bahnar — Le case comunali qui non sono ricostruite per i turisti. Sono centri nevralgici del villaggio ancora in funzione, dove si svolgono tuttora le cerimonie dei gong durante le feste del raccolto. Se scegliete il momento giusto (maggiori dettagli di seguito), potrete assistere alle esibizioni dei gong "cong chieng", che fanno parte del riconoscimento del patrimonio immateriale dell'UNESCO per lo spazio della cultura dei gong degli Altipiani Centrali.
Paesaggi delle piantagioni — Alberi della gomma in file geometriche, cespugli di caffè carichi di bacche rosse tra novembre e dicembre, e viti di pepe che si arrampicano sui loro sostegni. La luce del primo mattino tinge tutto di ambra. I fotografi vengono qui appositamente per questo.
Logistica di transito — Trung Luong si trova lungo la QL19 (Strada Nazionale 19), l'autostrada che collega Quy Nhon sulla costa a Pleiku sugli altipiani. Se state affrontando questa traversata, il distretto di Dak Po rappresenta all'incirca il punto di metà strada.
Gli Altipiani Centrali hanno due stagioni: secca (novembre–aprile) e delle piogge (maggio–ottobre). Nello specifico per Trung Luong:
Evitate il periodo delle festività del Tet se desiderate interagire nei villaggi: la maggior parte delle famiglie è occupata con celebrazioni private e alcuni negozi chiudono per una settimana.
Da Quy Nhon: 90 km verso ovest sulla QL19 attraverso il passo di An Khe. La strada è un'autostrada a due corsie ben tenuta. I motociclisti dovrebbero calcolare 2-2,5 ore; le auto circa 1,5 ore.
Da Pleiku: 70 km verso est sulla stessa QL19. Circa 1,5 ore in moto.
Da Da Nang o Hoi An: Dovrete prima arrivare a Quy Nhon (treno o autobus, 5-6 ore), poi proseguire verso ovest. Oppure volare all'aeroporto di Pleiku (voli giornalieri da Hanoi e Saigon, circa 800.000-1.200.000 VND a tratta) e dirigervi verso est.
Trasporti locali: Una volta nel distretto di Dak Po, avrete bisogno di un vostro mezzo. Nessuna app di ride-hailing funziona in modo affidabile da queste parti. Noleggiate una moto a Pleiku (150.000-200.000 VND/giorno per una Honda Wave) o organizzate un'auto con autista tramite il vostro hotel.

Foto di Quang Nguyen Vinh su Pexels
Chiedete al centro del distretto di Dak Po indicazioni per i villaggi Bahnar attivi — Trung Luong e i comuni vicini ne hanno diversi. Le alte case rong con tetto in paglia sono il centro sociale. Non entrate senza preavviso; cercate qualcuno ai margini del villaggio, fate capire a gesti il vostro interesse e di solito verrete invitati ad entrare. Portate un piccolo dono: bustine di caffè solubile o frutta sono perfetti.
Le piantagioni di gomma sono di proprietà privata, ma a nessuno dispiace se si passeggia sui sentieri di accesso tra i filari. La geometria degli alberi alle prime luci del giorno, con la nebbia ancora bassa, è davvero suggestiva. Le piantagioni di caffè sono più delicate durante il raccolto: chiedete il permesso prima di addentrarvi.
Il tratto della QL19 tra la città di An Khe e Dak Po attraversa un passo con solide viste sulla valle. Non ha la drammaticità di Ha Giang (하장 / 河江 / ハーザン), ma la strada in sé è scorrevole e il traffico è costituito per lo più da camion, rendendolo un buon tratto da percorrere senza troppa tensione.
Il mercato distrettuale si svolge ogni mattina fino alle 10:00 circa. Prodotti degli altipiani: avocado, frutto della passione, germogli di bambù essiccati, miele locale. Occasionalmente le donne Bahnar vendono qui tessuti intrecciati a mano: i pezzi piccoli costano 50.000-150.000 VND.
Non aspettatevi file di ristoranti. Le vostre opzioni:
Il comune di Trung Luong in sé non ha hotel. Le vostre opzioni:

Foto di 1500m Coffee su Pexels
Attraversare la QL19 di fretta — La maggior parte delle persone considera questo tratto come puro transito tra la costa e gli altipiani. Mettete in conto almeno mezza giornata di sosta per vedere effettivamente qualcosa.
Arrivare senza un piano per i trasporti — Qui non c'è Grab. Se la vostra moto si guasta, dovrete affidarvi alla buona volontà dei camionisti di passaggio finché non raggiungete An Khe o Dak Po.
Aspettarsi un turismo etnico in stile Sapa (사파 / 沙坝 / サパ) — Non ci sono programmi di homestay, né trekking guidati, né mediatori culturali che parlano inglese. Questo è proprio il suo fascino, ma significa anche che avrete bisogno di pazienza e flessibilità. Alcuni giorni troverete un villaggio in fermento; altri giorni saranno tutti nei campi.
Trung Luong non è una destinazione per cui prendereste un volo apposta per il Vietnam. Ma se state esplorando gli Altipiani Centrali oltre Pleiku e Kon Tum, o se state affrontando la traversata da Quy Nhon a Pleiku e volete che sia qualcosa di più di una semplice vista dal parabrezza, vi ricompenserà con una mezza giornata dai ritmi lenti. Portate contanti, il serbatoio pieno e basse aspettative per quanto riguarda le infrastrutture: il paesaggio e gli incontri nei villaggi faranno il resto.