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Trung Luong, na província de Gia Lai, oferece plantações de borracha, a cultura das aldeias Bahnar e o ar do planalto sem as multidões de turistas. Eis o que deve saber antes de ir.

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Trung Luong é uma comuna no distrito de Dak Po, província de Gia Lai, situada no Planalto Central (중부 고원 / 中部高原 / 中部高原) a cerca de 500-600 metros de altitude. Após alterações administrativas (anteriormente associada às áreas fronteiriças de Binh Dinh antes dos ajustes dos limites provinciais), enquadra-se agora perfeitamente na jurisdição de Gia Lai. A paisagem é a típica de um planalto: solo de basalto vermelho, plantações de borracha e café que se estendem até às colinas baixas, e aldeias dispersas da minoria étnica Bahnar com as suas distintas casas comunais "rong".
Este não é um local com uma página no TripAdvisor ou parques de estacionamento para autocarros de turismo. Trung Luong atrai viajantes que já visitaram Da Lat e procuram algo mais genuíno — ou aqueles que passam por Gia Lai no caminho entre a costa e Kon Tum e querem um motivo para parar que vá além de abastecer o depósito.
Principalmente por três razões:
Cultura da aldeia Bahnar — As casas comunais aqui não foram reconstruídas para os turistas. São centros de aldeia em funcionamento onde ainda ocorrem cerimónias de gongos durante os festivais de colheita. Se planear bem o tempo (mais sobre isso abaixo), poderá assistir a atuações de gongos "cong chieng" que fazem parte do reconhecimento de património imaterial da UNESCO para o espaço de cultura dos gongos do Planalto Central.
Paisagens de plantações — Seringueiras em filas geométricas, arbustos de café carregados de cerejas vermelhas em novembro e dezembro, e trepadeiras de pimenta a subir pelos seus postes. A luz do início da manhã torna tudo âmbar. Os fotógrafos vêm propositadamente para isto.
Lógica de trânsito — Trung Luong situa-se ao longo da QL19 (Estrada Nacional 19), a autoestrada que liga Quy Nhon, na costa, a Pleiku, no planalto. Se estiver a fazer essa travessia, o distrito de Dak Po é sensivelmente a meio do caminho.
O Planalto Central tem duas estações: a seca (novembro a abril) e a chuvosa (maio a outubro). Para Trung Luong em específico:
Evite o período de férias do Tet se quiser interagir com as aldeias — a maioria das famílias está ocupada com celebrações privadas e algumas lojas fecham durante uma semana.
De Quy Nhon: 90 km para oeste na QL19, através do desfiladeiro de An Khe. A estrada é uma via de duas faixas bem conservada. Os motociclistas devem contar com 2 a 2,5 horas; os carros com cerca de 1,5 horas.
De Pleiku: 70 km para leste na mesma QL19. Cerca de 1,5 horas de mota.
De Da Nang ou Hoi An: Terá de chegar primeiro a Quy Nhon (comboio ou autocarro, 5-6 horas) e depois continuar para oeste. Ou voar para o aeroporto de Pleiku (voos diários de Hanoi e Saigon, por cerca de 800.000-1.200.000 VND só ida) e seguir para leste.
Transporte local: Uma vez no distrito de Dak Po, precisará do seu próprio veículo. Nenhuma aplicação de transporte funciona aqui de forma fiável. Alugue uma mota em Pleiku (150.000-200.000 VND/dia por uma Honda Wave) ou organize um carro com motorista através do seu hotel.

Fotografia de Quang Nguyen Vinh no Pexels
Peça indicações no centro do distrito de Dak Po para aldeias Bahnar ativas — Trung Luong e as comunas vizinhas têm várias. As altas casas rong com telhado de colmo são o centro social. Não entre sem avisar; encontre alguém na periferia da aldeia, faça gestos a demonstrar o seu interesse e, normalmente, farão sinal para entrar. Leve uma pequena lembrança — pacotes de café solúvel ou fruta são boas opções.
As plantações de borracha são propriedade privada, mas ninguém se importa com os caminhantes nos caminhos de acesso entre as filas. A geometria das árvores à primeira luz do dia, com o nevoeiro ainda baixo, é genuinamente impressionante. As plantações de café são mais sensíveis durante a colheita — pergunte antes de entrar por ali afora.
O troço da QL19 entre a cidade de An Khe e Dak Po atravessa um desfiladeiro com vistas sólidas para o vale. Não tem o dramatismo ao nível de Ha Giang (하장 / 河江 / ハーザン), mas a estrada em si é suave e o trânsito é maioritariamente de camiões — tornando-se um bom percurso para conduzir sem aquele fator de tensão constante.
O mercado do distrito funciona todas as manhãs até cerca das 10h00. Produtos do planalto: abacates, maracujás, rebentos de bambu secos, mel local. As mulheres Bahnar vendem aqui ocasionalmente tecidos entrançados — peças pequenas custam entre 50.000 e 150.000 VND.
Não espere ruas cheias de restaurantes. As suas opções:
A comuna de Trung Luong em si não tem hotéis. As suas opções:

Fotografia de 1500m Coffee no Pexels
Passar a correr pela QL19 — A maioria das pessoas trata este troço como puro trânsito entre a costa e o planalto. Reserve pelo menos uma paragem de meio dia para ver realmente alguma coisa.
Vir sem um plano de transporte — Não há Grab por aqui. Se a sua mota avariar, estará dependente da boa vontade dos camionistas que passam até chegar a An Khe ou Dak Po.
Esperar turismo étnico ao estilo de Sapa (사파 / 沙坝 / サパ) — Não há programas de alojamento local (homestay), nem caminhadas guiadas, nem mediadores culturais que falem inglês. Esse é o atrativo, mas também significa que precisa de paciência e flexibilidade. Nalguns dias encontrará uma aldeia a fervilhar de atividade; noutros dias, estará toda a gente nos campos.
Trung Luong não é um destino pelo qual se voaria para o Vietname. Mas se estiver a explorar o Planalto Central para além de Pleiku e Kon Tum, ou a fazer a travessia de Quy Nhon para Pleiku e quiser que seja mais do que tempo passado a olhar pelo para-brisas, recompensa uma visita demorada de meio dia. Leve dinheiro, o depósito cheio e baixas expectativas quanto a infraestruturas — a paisagem e os encontros nas aldeias preenchem o resto.